4 pali in APRILIA o 12 in YAMAHA, SIETE FABIO QUARTARARO

[mike1964]

Mah... Il nome, sull'albo d'oro, già ce l'ha... con Aprilia non è detto che riesca a scriverlo per la seconda volta.... Yamaha, da parte sua, è in crisi, ma di mondiali in classe regina ne ha vinti sempre una caterba e chissà... 12 milioni son 12 (e 4 son molti di meno...). Alla fine, forse ha fatto bene. Gli avessero offerto la Ducati ufficiale, magari sarebbe stato diverso

[Alone]

Mah... Il nome, sull'albo d'oro, già ce l'ha... con Aprilia non è detto che riesca a scriverlo per la seconda volta.... Yamaha, da parte sua, è in crisi, ma di mondiali in classe regina ne ha vinti sempre una caterba e chissà... 12 milioni son 12 (e 4 son molti di meno...). Alla fine, forse ha fatto bene. Gli avessero offerto la Ducati ufficiale, magari sarebbe stato diverso

BEH..DIVERSA ..sicuramente competitiva, basta mettersi d'accordo poi su chi vince fra gli 8 pretendenti.. in Aprilia poteva essere il Leader..

[Herr Homar]

Per cotanto vil denaro, sterco del diavolo, o come preferite chiamarlo... Chi avrebbe scelto Aprilia?

Forse, per la Ducati di Bagnaia si potrebbe accettare il rischio!

[Heinrich]

È un plebiscito a favore di Yamaha a quanto pare, non me lo aspettavo.

Quartararo è già pieno di soldi, anche se lasciasse domani vivrebbe da nababbo, oltretutto non va gratis in Aprilia.

Io so solo una cosa, nell'albo d'oro e nei libri di storia non ci vanno quelli che guadagnano di più, ci vanno i vincitori, in Aprilia aveva la possibilità di vincere immediatamente e soprattutto aveva la possibilità di passare alla storia come unico pilota a vincere con l'aprilia in classe regina.
Avrei scelto l'aprilia.

Sospetto quindi, dati i risultati del sondaggio, che Marquez ha fatto malissimo a passare gratis in gresini, eppur alcuni di quelli che hanno votato a favore di Yamaha facevano i caroselli per Marc in gresini.

[Pheel]

È un plebiscito a favore di Yamaha a quanto pare, non me lo aspettavo.

Quartararo è già pieno di soldi, anche se lasciasse domani vivrebbe da nababbo, oltretutto non va gratis in Aprilia.

Io so solo una cosa, nell'albo d'oro e nei libri di storia non ci vanno quelli che guadagnano di più, ci vanno i vincitori, in Aprilia aveva la possibilità di vincere immediatamente e soprattutto aveva la possibilità di passare alla storia come unico pilota a vincere con l'aprilia in classe regina.
Avrei scelto l'aprilia.

Sospetto quindi, dati i risultati del sondaggio, che Marquez ha fatto malissimo a passare gratis in gresini, eppur alcuni di quelli che hanno votato a favore di Yamaha facevano i caroselli per Marc in gresini.

Sottoscrivo al 99%

L'uno per cento restante me lo gioco su eventuali investimenti Yamaha nel futuro prossimo che rendano la moto più fortr

[gekomax]

È un plebiscito a favore di Yamaha a quanto pare, non me lo aspettavo.

Quartararo è già pieno di soldi, anche se lasciasse domani vivrebbe da nababbo, oltretutto non va gratis in Aprilia.

Io so solo una cosa, nell'albo d'oro e nei libri di storia non ci vanno quelli che guadagnano di più, ci vanno i vincitori, in Aprilia aveva la possibilità di vincere immediatamente e soprattutto aveva la possibilità di passare alla storia come unico pilota a vincere con l'aprilia in classe regina.
Avrei scelto l'aprilia.

Sospetto quindi, dati i risultati del sondaggio, che Marquez ha fatto malissimo a passare gratis in gresini, eppur alcuni di quelli che hanno votato a favore di Yamaha facevano i caroselli per Marc in gresini.

con 4 milioni all'anno ci vivi due vite non una...

ma rassegnamoci al fatto che i piloti del nostro tempo hanno gli stessi ideali piccolo borghesi del popolino: riempire un garage di macchine da 10 milioni di euro che useranno una volta l'anno, il pigiamino da 1000, la scarpetta da 8000....

Un tempo sognavano la gloria che rende immortali. Oggi il conto in banca ricco da spendere tutto in cazzate da postare su instagramme.

Altro che eroi....

Azioni come quelle di Rossi del 2004, Marquez quest'anno ma anche, nel suo piccolo Vinales passando in Aprilia o suo tempo Stoner, hanno un altro sapore e danno l'idea dello spessore di questi piloti.

[Herr Homar]

Tutto vero, tutto romantico, tutto bellissimo...

Poi magari l'Aprilia finisce i soldi da nvestire.
Col nuovo regolamento Yamaha (la Casa dei 3 Diapason, non una costola del gruppo Piaggio...) porta una motocicletta vincente.

Come, direte voi? Magari facendo "pressione" sui nuovi gestori del Circus? Chi lo sa...

State sicuri che se i giappi pagano tutti quei soldi, lo fanno per vincere, e prima o poi rientreranno dell'investimento!

In Aprilia, il prossimo anno avrebbe vinto qualche gara? Si, magari in circostanze "fortuite"...
Poi, il prossimo? Chi lo sa...

Intanto s'è costruito la sua bella e lautamente retribuita comfort zone!
Non dimentichiamo che se dopo due anni in Aprilia non vinci, saresti pronto per la pensione.

In Yamaha rischi zero.

P. S. La "gloria che rende immortali" potrebbe ottenerla anche tornando a vincere con Yamaha!

La resurrezione dopo anni di purgatorio senza mollare mai...

In Aprilia l'unica cosa "gloriosa" potrebbe essere stato qualche podio. Forse.

[mike1964]

È un plebiscito a favore di Yamaha a quanto pare, non me lo aspettavo.

Quartararo è già pieno di soldi, anche se lasciasse domani vivrebbe da nababbo, oltretutto non va gratis in Aprilia.

Io so solo una cosa, nell'albo d'oro e nei libri di storia non ci vanno quelli che guadagnano di più, ci vanno i vincitori, in Aprilia aveva la possibilità di vincere immediatamente e soprattutto aveva la possibilità di passare alla storia come unico pilota a vincere con l'aprilia in classe regina.
Avrei scelto l'aprilia.

Sospetto quindi, dati i risultati del sondaggio, che Marquez ha fatto malissimo a passare gratis in gresini, eppur alcuni di quelli che hanno votato a favore di Yamaha facevano i caroselli per Marc in gresini.

Sono situazioni diverse; Quartararo non ha stracciato un contratto, abbandonando la nave che affonda. E poi, francamente, non possiamo paragonare il francese con Marquez... Lui è in corsa per scalare la classifica dei migliori piloti di tutti i tempi, non è esattamente la stessa cosa; ha scelto la moto per vincere, a scapito dei soldi. Forse se avesse avuto la possibilità di scegliere la moto migliore, avrebbe scelto diversamente pure Quartararo.

[Pheel]

Tutto vero, tutto romantico, tutto bellissimo...

Poi magari l'Aprilia finisce i soldi da nvestire.
Col nuovo regolamento Yamaha (la Casa dei 3 Diapason, non una costola del gruppo Piaggio...) porta una motocicletta vincente.

Come, direte voi? Magari facendo "pressione" sui nuovi gestori del Circus? Chi lo sa...

State sicuri che se i giappi pagano tutti quei soldi, lo fanno per vincere, e prima o poi rientreranno dell'investimento!

In Aprilia, il prossimo anno avrebbe vinto qualche gara? Si, magari in circostanze "fortuite"...
Poi, il prossimo? Chi lo sa...

Intanto s'è costruito la sua bella e lautamente retribuita comfort zone!
Non dimentichiamo che se dopo due anni in Aprilia non vinci, saresti pronto per la pensione.

In Yamaha rischi zero.

P. S. La "gloria che rende immortali" potrebbe ottenerla anche tornando a vincere con Yamaha!

La resurrezione dopo anni di purgatorio senza mollare mai...

In Aprilia l'unica cosa "gloriosa" potrebbe essere stato qualche podio. Forse.

Piccola nota a margine

Le regole nuove arriveranno nel 2027, il suo contratto scade nel 26.

Però sono d'accordo con te, Yamaha può anche crescere eh.

[federicoronzani]

con 4 milioni all'anno ci vivi due vite non una...

ma rassegnamoci al fatto che i piloti del nostro tempo hanno gli stessi ideali piccolo borghesi del popolino: riempire un garage di macchine da 10 milioni di euro che useranno una volta l'anno, il pigiamino da 1000, la scarpetta da 8000....

Un tempo sognavano la gloria che rende immortali. Oggi il conto in banca ricco da spendere tutto in cazzate da postare su instagramme.

Altro che eroi....

Azioni come quelle di Rossi del 2004, Marquez quest'anno ma anche, nel suo piccolo Vinales passando in Aprilia o suo tempo Stoner, hanno un altro sapore e danno l'idea dello spessore di questi piloti.

Quoto!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[marc023]

La gloria si ottiene anche con l'attaccamento alla squadra e la disponibilità a lavorare e rimanere anche quando le cosa non vanno bene, non solo rincorrendo la moto che sembra più veloce. Tutto questo è stato riconosciuto, evidentemente, in termini economici dalla Yamaha. E comunque il suo nome nell'albo d'oro già c'è...

[mito22]

Per cotanto vil denaro, sterco del diavolo, o come preferite chiamarlo... Chi avrebbe scelto Aprilia?

Forse, per la Ducati di Bagnaia si potrebbe accettare il rischio!

Forse SOLO Marc Marquez...

[mito22]

La gloria si ottiene anche con l'attaccamento alla squadra e la disponibilità a lavorare e rimanere anche quando le cosa non vanno bene, non solo rincorrendo la moto che sembra più veloce. Tutto questo è stato riconosciuto, evidentemente, in termini economici dalla Yamaha. E comunque il suo nome nell'albo d'oro già c'è...

Bè oddio qua l'attaccamento alla casa ci sarebbe stato a PARI OFFERTA....

[iraz]

Io ho votato su Yamaha per i soldi.

Senza ipocrisie anch'io speravo di vederlo sulla moto nera, ma la differenza di ingaggio è davvero notevole.

Tente anche conto che basta una caduta "sfortunata" per trovarsi con la carriera spezzata (se non con la vita purtroppo).

Marquez comunque aveva già messo in ascia una vagonata di soldi e lui è davvero un cannibale sportivamente parlando.

Fabio non lo sembra purtroppo...

Quello però che mi stupisce di più è l'investimento di Yamaha. Davvero spendono tutti questi soldi per il pilota e non per sviluppare la moto? Davvero credono che Quartararo sia così prezioso da non farlo scappare? Il secondo pilota cosa ne penserá che il primo pilota ha un ingaggio così diverso?

[Mino82]

Delusione Quartararo