BORSOI: Martin in PRAMAC, percorso giunto al termine

[mito22]

"IL PERCORSO DI MARTIN IN PRAMAC, PIACCIA O NO, È GIUNTO AL TERMINE"
Gino Borsoi: "Ovviamente facciamo parte di un progetto Ducati. Pramac è nato per essere il junior team, ovvero la squadra da cui passano i giovani piloti o i piloti con una certa esperienza per essere valutati e, se lo sanno fare, per passare alla squadra ufficiale. Questo è il progetto con cui Pramac è partita. E capisco che è ancora lo spirito e la ragione per cui abbiamo questo grande legame con la Ducati e le moto ufficiali. È detto che Martin non farà parte del progetto del prossimo anno?





Personalmente credo che il tempo di Jorge con il team Pramac, che piaccia o no, sia giunto al termine. È stato con noi per tanti anni, ha iniziato dal primo anno in MotoGP e siamo al quarto anno. Il prossimo passo deve essere con una moto ufficiale, che sia Ducati o altro. Continua a dimostrare di essere uno dei più veloci, o forse il più veloce o alla pari con Pecco, e merita, oltre a una grande stagione con noi quest'anno, di avere una moto ufficiale l'anno prossimo."
da motorsport.it

[Pheel]

Giusto così, andrà in Honda o Aprilia

O Ducati

[bobber]

starebbe benissimo in honda, però honda deve darsi una svegliata e fare un campionato a crescita verticale

[bobber]

alla fine pure in Yamaha, visto che Fabio è richiesto da aprilia. però se andasse in Yamaha sarebbe un suicidio; sono anni che non evolve

[luciocabrio]

"IL PERCORSO DI MARTIN IN PRAMAC, PIACCIA O NO, È GIUNTO AL TERMINE"
Gino Borsoi: "Ovviamente facciamo parte di un progetto Ducati. Pramac è nato per essere il junior team, ovvero la squadra da cui passano i giovani piloti o i piloti con una certa esperienza per essere valutati e, se lo sanno fare, per passare alla squadra ufficiale. Questo è il progetto con cui Pramac è partita. E capisco che è ancora lo spirito e la ragione per cui abbiamo questo grande legame con la Ducati e le moto ufficiali. È detto che Martin non farà parte del progetto del prossimo anno?





Personalmente credo che il tempo di Jorge con il team Pramac, che piaccia o no, sia giunto al termine. È stato con noi per tanti anni, ha iniziato dal primo anno in MotoGP e siamo al quarto anno. Il prossimo passo deve essere con una moto ufficiale, che sia Ducati o altro. Continua a dimostrare di essere uno dei più veloci, o forse il più veloce o alla pari con Pecco, e merita, oltre a una grande stagione con noi quest'anno, di avere una moto ufficiale l'anno prossimo."
da motorsport.it

questo non spiega come ha fatto Morbidelli a finire li
Non è più giovane....e non mi pare possa ambire alla sella ufficiale...quindi che ci fa li?
Parcheggio di lusso?

[andrea nadiani]

questo non spiega come ha fatto Morbidelli a finire li
Non è più giovane....e non mi pare possa ambire alla sella ufficiale...quindi che ci fa li?
Parcheggio di lusso?

Probabilmente non avevano una scelta migliore da portare dalla Moto2. Diciamo un tappa buchi per un anno.
D'altronde non è che Zarco fosse un giovanotto da far crescere.

[eddyrocket]

"IL PERCORSO DI MARTIN IN PRAMAC, PIACCIA O NO, È GIUNTO AL TERMINE"
Gino Borsoi: "Ovviamente facciamo parte di un progetto Ducati. Pramac è nato per essere il junior team, ovvero la squadra da cui passano i giovani piloti o i piloti con una certa esperienza per essere valutati e, se lo sanno fare, per passare alla squadra ufficiale. Questo è il progetto con cui Pramac è partita. E capisco che è ancora lo spirito e la ragione per cui abbiamo questo grande legame con la Ducati e le moto ufficiali. È detto che Martin non farà parte del progetto del prossimo anno?





Personalmente credo che il tempo di Jorge con il team Pramac, che piaccia o no, sia giunto al termine. È stato con noi per tanti anni, ha iniziato dal primo anno in MotoGP e siamo al quarto anno. Il prossimo passo deve essere con una moto ufficiale, che sia Ducati o altro. Continua a dimostrare di essere uno dei più veloci, o forse il più veloce o alla pari con Pecco, e merita, oltre a una grande stagione con noi quest'anno, di avere una moto ufficiale l'anno prossimo."
da motorsport.it

Io spero vivamente che il mondiale di quest'anno vada a lui così poi sarà libero e sereno di andare dove preferirà!

[luciocabrio]

Probabilmente non avevano una scelta migliore da portare dalla Moto2. Diciamo un tappa buchi per un anno.
D'altronde non è che Zarco fosse un giovanotto da far crescere.

ok ma il mercato era partito da un po'...c'er aun certo rins e diversi altri da poter portare di la. C'han provato con bezzecchi...forse sarebbe stato meglio per lui visto ch econ la gp23 non si trova

[andrea nadiani]

ok ma il mercato era partito da un po'...c'er aun certo rins e diversi altri da poter portare di la. C'han provato con bezzecchi...forse sarebbe stato meglio per lui visto ch econ la gp23 non si trova

Rins è riuscito ad andare via da Honda solo perché poteva rescindere il contratto in caso di chiamata da team ufficiale, cosa che Pramac non è.
Di libero chi era rimasto? Bezzecchi, Marini, Morbidelli e chi altro?

[luciocabrio]

Rins è riuscito ad andare via da Honda solo perché poteva rescindere il contratto in caso di chiamata da team ufficiale, cosa che Pramac non è.
Di libero chi era rimasto? Bezzecchi, Marini, Morbidelli e chi altro?

diggia
E qualche moto2 . Dare una moo praticamente factory a franco è stato un nonsense

[We_R1]

"IL PERCORSO DI MARTIN IN PRAMAC, PIACCIA O NO, È GIUNTO AL TERMINE"
Gino Borsoi: "Ovviamente facciamo parte di un progetto Ducati. Pramac è nato per essere il junior team, ovvero la squadra da cui passano i giovani piloti o i piloti con una certa esperienza per essere valutati e, se lo sanno fare, per passare alla squadra ufficiale. Questo è il progetto con cui Pramac è partita. E capisco che è ancora lo spirito e la ragione per cui abbiamo questo grande legame con la Ducati e le moto ufficiali. È detto che Martin non farà parte del progetto del prossimo anno?

Personalmente credo che il tempo di Jorge con il team Pramac, che piaccia o no, sia giunto al termine. È stato con noi per tanti anni, ha iniziato dal primo anno in MotoGP e siamo al quarto anno. Il prossimo passo deve essere con una moto ufficiale, che sia Ducati o altro. Continua a dimostrare di essere uno dei più veloci, o forse il più veloce o alla pari con Pecco, e merita, oltre a una grande stagione con noi quest'anno, di avere una moto ufficiale l'anno prossimo."
da motorsport.it

Mi sembra che Borsoi stia alimentando l'atteggiamento da ultimatum che Martin sta avendo da due anni. E che forse tutti questi frutti non li ha dati con Ducati ufficiale, che magari non si vogliono far dire quello che devono fare.

Ma poi da quando Pramac e' una squadra per i giovani? Zarco mica lo era tanto, ed era arrivato da loro per altre ragioni (per fortuna, perche' secondo me e' sempre stato in gamba, ma non ha ottenuto spinte all'inizio di carriera in MotoGP). Sono gli altri 2 team Ducati non-ufficiali che si sono dichiarati per crescere i giovani: VR46 lo sta facendo ed e' focalizzata sui piloti della academy o in genere italiani (e spero rimanga su questa linea), Gresini quest'anno ha dimostrato un voltafaccia prendendo un pilota stagionato e bruciandone uno giovane in crescita.

Ogni team fa' quello che gli pare, con obiettivo di immagine e soldi...giovani o vecchi che siano. Con le scadenze contratti di quest'anno ci saranno molti salti di marca probabilmente. Martin, Quarta, etc

[Pheel]

Mi sembra che Borsoi stia alimentando l'atteggiamento da ultimatum che Martin sta avendo da due anni. E che forse tutti questi frutti non li ha dati con Ducati ufficiale, che magari non si vogliono far dire quello che devono fare.

Ma poi da quando Pramac e' una squadra per i giovani? Zarco mica lo era tanto, ed era arrivato da loro per altre ragioni (per fortuna, perche' secondo me e' sempre stato in gamba, ma non ha ottenuto spinte all'inizio di carriera in MotoGP). Sono gli altri 2 team Ducati non-ufficiali che si sono dichiarati per crescere i giovani: VR46 lo sta facendo ed e' focalizzata sui piloti della academy o in genere italiani (e spero rimanga su questa linea), Gresini quest'anno ha dimostrato un voltafaccia prendendo un pilota stagionato e bruciandone uno giovane in crescita.

Ogni team fa' quello che gli pare, con obiettivo di immagine e soldi...giovani o vecchi che siano. Con le scadenze contratti di quest'anno ci saranno molti salti di marca probabilmente. Martin, Quarta, etc

Prima di Martin hanno cresciuto Pecco e ora cresceranno Aldeguer...