CAZZILLI aerodinamici a SEPANG

[Fafnir]

secondo me no, non stanno esagerando. sono im una fase di studio, sperimentazione, ci sta che dovremo vedere degli obbrobri estetici. arriverà il giorno che, compresi i segreti di queste appendici, penseranno a come integrarle in modo estetico alle moto

Che stanno esagerando lo ha detto lo stesso ezpeleta che vuole limitare aerodinamica dal 2027

[gekomax]

Lo scopo è sempre lo stesso, abbassare i tempi e vincere contro gli altri competitors; per quanto mi riguarda stiamo assistendo ad un periodo d'oro della mgp, ci sono una 15 di moto e piloti in grado di fare bene, i distacchi sono minimi, curvano con la spalla in terra, gare e mondiali tirati fino all'ultimo giro.....io ho cominciato a guardare le gare quasi 40 anni fa', e lo spettacolo non era neanche minimamente paragonabile, c'erano 3/4 piloti e moto forti, il resto pascolavano e si vedevano solo al momento del doppiaggio.

Onestamente questo non te lo so dire.
Quello che posso dire è che Ducati ha iniziato a diventare quello che è ora quando è riuscita a mettere insieme la proverbiale potenza del motore con la capacità di metterla a terra in uscita ed a fare percorrenza in curva.

Del resto lo abbiamo visto tutti Martin spalleggiare in curva come non ci fosse un domani

[Fafnir]

concordo, noi guardiamo dal divano e vogliamo moto belle.
Loro stanno facendo esperimenti per farle andare più forte.
l'estetica arriverà dopo.

Del resto ci sono moto di serie che ai giovani piacciono da matti e magari a noi boomers meno.
Ad esempio l'estetica delle ktm stradali piace a molti giovani ma è un concetto estetico molto particolare che io sto digerendo solo recentemente essendo cresciuto degli anni '90 preferisco lo stile delle moto sportive italiane e delle vecchie giapponesi.
Dico vecchie perchè recentemente sono state tirate fuori delle sportive giapponesi da strada che onestamente non capisco.
Ad esempio io adoravo il kawa zx-7r degli anni '90 mentre gli ultimi ninja....

Seguo il tuo ragionamento, milioni investiti in sviluppo e moto oscene per farle andare più forte. Quindi hanno FALLITO, se avessero avuto successo non avrebbero un vantaggio di 1-2 secondi sulle superbike che oltretutto hanno meno cavalli, elettronica meno sofisticata e freni meno potenti.
un vantaggio ridicolo, impercettibile per il pubblico da casa, per una spesa enorme e che oltretutto fa diminuire i sorpassi e lo spettacolo.
Infatti la limiteranno, vedi un po'.

Questi mostri pare debbano andare su marte e invece hanno un vantaggio minimo oltretutto solo in piccola parte derivante da aerodinamica, per me il grosso lo fanno gomme e CV in più.

Ultima considerazione, queste spese folli e sviluppo aerodinamico allontanano l'approccio di altri marchi che si troverebbero con un gap troppo grande da colmare per recuperare gli ultimi decimi che guarda caso mancano a Honda e Yamaha. Ulteriore danno allo spettacolo. Chissà se con MotoGP più normali non avremmo ancora Suzuki e l'entrata di bmw

[mito22]

Gomungue....

[mito22]

[mito22]

Ditemi che solo io guardando in fretta.... pare che la moto vada al contrario....

[mito22]

Che stanno esagerando lo ha detto lo stesso ezpeleta che vuole limitare aerodinamica dal 2027

Lui lo fa per creare lotta e parità...

Ora le ducati sono esagerate e quindi..... lo fa per lui.. mica per lo sport..

[mito22]

Onestamente questo non te lo so dire.
Quello che posso dire è che Ducati ha iniziato a diventare quello che è ora quando è riuscita a mettere insieme la proverbiale potenza del motore con la capacità di metterla a terra in uscita ed a fare percorrenza in curva.

Del resto lo abbiamo visto tutti Martin spalleggiare in curva come non ci fosse un domani

Diciamo anche che.... spesso abbiamo visto in predominio di una marca... vedi honda..... ora ducati.. o pacchetti piloti moto....ovviamente spesso per lo spettacolo e per chi organizza più lotta e meno predominio ci sia.. meglio è...

[Karl88]

Nemmeno l'Escort RS Cosworth......

Ehi ehi…non toccatemi la cara e vecchia Escort Cosworth (compagna di avventure per 5 anni) che su quell’alettone c’ho appoggiato la qualsiasi (sempre con le dovute maniere)

[mito22]

Fortuna che Yamaha si fa disegnare le cose dai bocci.. con le scatole delle scarpe e poi facendole in carbonio



Va che spoiler evoluto..

[bobber]

Che stanno esagerando lo ha detto lo stesso ezpeleta che vuole limitare aerodinamica dal 2027

Appunto, lo ha detto uno stegosauro con in mano il giocattolino più bello del mondo

[Savino78]

Ditemi che solo io guardando in fretta.... pare che la moto vada al contrario....

Vero!!!! Pazzesco.

[Savino78]

Appunto, lo ha detto uno stegosauro con in mano il giocattolino più bello del mondo

COl giocattolino che deve vendere a breve.

[luciocabrio]

Che stanno esagerando lo ha detto lo stesso ezpeleta che vuole limitare aerodinamica dal 2027

Perché salgono i costi e le giappe sono indietro come le palle del cane

[Beppoz]

Certo che in ottica travaso tecnologico tra competizioni e prodotti di serie, l’elettronica OK, ha senso ma l’aereodinamica è fine alla competizioni.
Su strada non conta a nulla, c’è poco da travasare, anche se Aprilia e Ducati stradali con alette é già un po’ che se ne vedono, ma credo sia un fatto più commerciale che altro.