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Il sei volte campione della classe regina ha lasciato la Honda alla fine dello scorso anno per unirsi al team Gresini, che correrà nel 2023 con le moto che hanno dominato la scorsa stagione.
Nonostante la Casa italiana abbia più volte sottolineato che Dall'Igna non ha alcuna influenza sulla scelta dei piloti della scuderia faentina, la mossa di Marquez non sarebbe andata avanti senza il benestare della Ducati.
La mossa ha fatto capire che la società bolognese ha privilegiato i vantaggi dell'ingaggio di Marquez rispetto ai grattacapi che questo potrebbe causare al resto della squadra.
addetti ai lavori Ducati hanno lasciato intendere che la Casa considerasse un problema l'ipotetico arrivo di Marquez, in un momento in cui c'era sintonia tra i suoi piloti.
Ma Dall'Igna insiste affinché l'arrivo di Marquez non crei attriti.
"Onestamente non vedo perché Marc dovrebbe essere un problema per la Ducati," ha detto Dall'Igna a Motorsport.com. "È controproducente se un campione vuole correre con la tua moto? Faccio fatica a capire come possa essere uno svantaggio.
"Cerchiamo piloti competitivi che vogliano guidare la nostra moto, questo è il nostro obiettivo."
Ducati cercherà di ripetere il grande successo ottenuto nel 2023, conquistando il titolo piloti con Francesco Bagnaia e quello costruttori, infrangendo tutti i record precedentemente stabiliti, compreso il numero di vittorie: 17 in 20 eventi.
Dall'Igna ritiene che Marquez, che molti vedono come uno dei favoriti per il titolo nel 2024, vincere il campionato con la vecchia moto non minerà il progresso tecnico della Ducati con la nuova moto.
"Se Marc vincerà il prossimo campionato sarà perché è stato il migliore e perché se lo è meritato" Dall'Igna.
“L’equazione è molto semplice, non vedo come possa danneggiare l’immagine della Ducati. Non ho mai considerato se conta di più il pilota o la moto, è l’accoppiata che vince.
"Per me chi vinceva il mondiale con un prototipo dell'anno precedente non è mai stato un problema. Questo era già successo con le moto che gestivo. Gabor Talmacsi vinse il titolo della 125cc con un'Aprilia che aveva un anno più di quella di Hector Faubel , che era il suo diretto rivale.
"Marco Simoncelli è stato incoronato campione della 250cc (2008) dopo aver iniziato l'anno con la moto dell'anno precedente, e con quella aveva vinto delle gare. Poi a fine stagione, ha preso la nuova moto," ricorda Dall'Igna.
"Il mio obiettivo è vincere e devo usare tutti i metodi a mia disposizione per riuscirci. Alla fine può succedere che il nuovo prototipo non migliori le prestazioni di quello vecchio. Dov'è il problema?"
da motorsport.com
Nonostante la Casa italiana abbia più volte sottolineato che Dall'Igna non ha alcuna influenza sulla scelta dei piloti della scuderia faentina, la mossa di Marquez non sarebbe andata avanti senza il benestare della Ducati.
La mossa ha fatto capire che la società bolognese ha privilegiato i vantaggi dell'ingaggio di Marquez rispetto ai grattacapi che questo potrebbe causare al resto della squadra.
addetti ai lavori Ducati hanno lasciato intendere che la Casa considerasse un problema l'ipotetico arrivo di Marquez, in un momento in cui c'era sintonia tra i suoi piloti.
Ma Dall'Igna insiste affinché l'arrivo di Marquez non crei attriti.
"Onestamente non vedo perché Marc dovrebbe essere un problema per la Ducati," ha detto Dall'Igna a Motorsport.com. "È controproducente se un campione vuole correre con la tua moto? Faccio fatica a capire come possa essere uno svantaggio.
"Cerchiamo piloti competitivi che vogliano guidare la nostra moto, questo è il nostro obiettivo."
Ducati cercherà di ripetere il grande successo ottenuto nel 2023, conquistando il titolo piloti con Francesco Bagnaia e quello costruttori, infrangendo tutti i record precedentemente stabiliti, compreso il numero di vittorie: 17 in 20 eventi.
Dall'Igna ritiene che Marquez, che molti vedono come uno dei favoriti per il titolo nel 2024, vincere il campionato con la vecchia moto non minerà il progresso tecnico della Ducati con la nuova moto.
"Se Marc vincerà il prossimo campionato sarà perché è stato il migliore e perché se lo è meritato" Dall'Igna.
“L’equazione è molto semplice, non vedo come possa danneggiare l’immagine della Ducati. Non ho mai considerato se conta di più il pilota o la moto, è l’accoppiata che vince.
"Per me chi vinceva il mondiale con un prototipo dell'anno precedente non è mai stato un problema. Questo era già successo con le moto che gestivo. Gabor Talmacsi vinse il titolo della 125cc con un'Aprilia che aveva un anno più di quella di Hector Faubel , che era il suo diretto rivale.
"Marco Simoncelli è stato incoronato campione della 250cc (2008) dopo aver iniziato l'anno con la moto dell'anno precedente, e con quella aveva vinto delle gare. Poi a fine stagione, ha preso la nuova moto," ricorda Dall'Igna.
"Il mio obiettivo è vincere e devo usare tutti i metodi a mia disposizione per riuscirci. Alla fine può succedere che il nuovo prototipo non migliori le prestazioni di quello vecchio. Dov'è il problema?"
da motorsport.com
Dominerete di sicuro, ma non fatevi le auto-gufate...
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