Originally posted by springer
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A MM93 la Ducati MENO evoluta della griglia GOMBLODDO
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Duecentocinquanta
- Jan 2014
- 4149
- 49
- Maschio
- 1,677
- Loreto, Ancona
- Necroforo
- Kawasaki Z900 '76, VBA '58, M944 '96, Fat-boy '97
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Ragazzi, in questo momento Ducati è "martello".
Può decidere qualsiasi cosa, cioè chi far vincere e chi no.
Fine della storia.
Che diano motociclette buone a uno piuttosto che ad un'altro ci sta, ma nessuno può fregar il mondiale alle ufficiali.
Checché se ne dica, anche Marquez oggi è "incudine".
Figuriamoci gli altri...
Che poi, gente come Digiannantonio, A. Marquez e Marini, (anzi no, lui no...) vincano le corse, non fa che confermare questa mia strampalata idea...
Buon motomondiale a tutti.
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Originally posted by luciocabrio View Post
non si sa mai...ma per lo spettacolo non è mai bello quando uno stradomina
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MotoGP, Marc Marquez-Ducati Pramac: Campinoti rivela un retroscena
Paolo Campinoti, patron di Ducati Pramac, parla di Marc Marquez e della trattativa fallita con il suo team
La trattativa tra Gresini Racing e Marc Marquez è stata lunga e difficile. Non ha ancora iniziato la sua prima stagione con la Ducati e già sta facendo discutere, ancor più dopo la prestazione nel test MotoGP di Valencia. Il fuoriclasse di Cervera sembrava destinato ad approdare in Pramac, ma il patron Paolo Campinoti spiega perché la firma è saltata.
Marquez-Pramac trattativa fallita
Il mercato piloti si è rivelato molto movimentato tra l’estate e l’autunno 2023. Marc Marquez (e non solo…) ha dovuto aspettare a lungo per sapere dove sarebbe capitato nella prossima stagione MotoGP. Inizialmente si parlava di un possibile approdo in KTM, poi in Aprilia, a seguire in Pramac. Fino alla firma e all’ufficializzazione con la squadra satellite di Nadia Padovani. L’otto volte campione del mondo non avrà a disposizione una Desmosedici GP24, ma la versione precedente. Il motivo è presto detto: non ha voluto accettare un contratto biennale e la Casa emiliana non vuole correre il rischio che alcuni dettagli possano passare ad un costruttore rivale.
In un’intervista rilasciata a Paddock MotoGP, diretto da Franco Bobbiese, Campinoti ritiene che “Marquez continua ad essere uno dei piloti più forti, se non il più forte che esista”, ed è consapevole che “ha delle caratteristiche molto particolari, è molto aggressivo e molto dirompente. Quindi l’equilibrio in Ducati può essere difficile da gestire“. Qualche mese fa il team Pramac era interessato a prenderlo, “però Ducati ci ha detto di sì, ma solo con un contratto di due anni. Poi ha firmato per un anno con la Gresini. Mi sembra una scelta che potrebbe essere positiva al 100% per Ducati… Non ha molto senso avere Marquez per un anno, perché a livello di marketing hai tutto, ma un anno è un periodo troppo breve“.
Il patron Campinoti preferisce Martin
In ogni caso il sei volte campione della classe regina sarà un valore aggiunto per il marchio emiliano. “Lasciare il marchio dove è nato e cresciuto per venire in Ducati riflette una supremazia della moto. Marquez è fiducioso di essere forte con una moto forte dello scorso anno – ha aggiunto Paolo Campinoti -. Non so come sarà la nostra moto nel 2024, se avrà più potenziale e se ci sarà differenza tra una moto e l’altra. Ma penso che sarà un candidato sicuro e creerà un po’ di eccitazione“. Ma se dovesse investire su Marc…? “Se dovessi fare uno sforzo economico, e lo dico pubblicamente, lo farei per Jorge Martin, che vale più di Marquez, è più giovane e mi piace ancora di più“.
Da corsedimoto.com
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Originally posted by Herr Homar View PostMartin vale più di Marquez.
Possiamo chiudere.
lo farei per Jorge Martin, che vale più di Marquez, è più giovane e mi piace ancora di più“.
marquez comporta un gigastipendio e una serie di problemi abnormi nella sua gestione
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