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Honda in ripresa?

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    #61
    Sarebbe un bel colpo per honda, oltre alle concessioni... magari ritorna in alto ..non subito ma si potrebbe vedere la luce in fondo al tunnel...

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      #62
      Originally posted by luciocabrio View Post

      Fecero l'800 ma quanti mondiali vinsero?
      E in sbk con moto nuova che fa?
      Troppo comodo dire "eh ma se partecipa seriamente stravince". A me pare che in motogp siamo fermi al 2019 e in sbk manco lo ricordo più l'ultimo titolo
      La prima 800 la cannarono di brutto poi hanno recuperato
      in sbk (e soprattutto ssp) devono ringraziare tenkate, seno honda sarebbe scomparsa dagli schermi come Suzuki

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        #63
        Originally posted by Namuris View Post

        Sono stato un ammiratore di Rossi (e prima di Biaggi e prima ancora di Cadalora) e stimo molto quanto sta facendo oggi la sua creatura (VR46), ma mi ritengo soprattutto un grande appassionato della MotoGP in senso più largo. Pertanto sono molto curioso di vedere cosa succederà nel prossimo campionato: in primis le gesta di Marquez, ma anche di Acosta, Morbidelli, Marini e Bezzecchi, la reazione alla sconfitta di Martin, la rinascita di Vinales, etc, etc.
        La carne al fuoco è tanta, compresa la possibile ripresa dei marchi giapponesi. A questo proposito vedo Honda molto motivata, mentre Yamaha sembra di nuovo dormire.
        Nell'etc etc spero ci sia pure il triplete di Bagnaia, si?

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          #64
          Qualcuno ne aveva parlato, su Twitter girano voci secondo cui la RCV 24 pesi un po' meno rispetto alla 23...

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            #65
            A Sepang oltre a motore nuovo che eroga la potenza in maniera migliore e a un'aerodinamica rivista rispetto a Valencia, sovrebbe arrivare un telaio alleggerito di circa 1.5 kg.
            Quindi -5.5 kg rispetto alla 2023.

            4 erano stati persi già a con il prototipo 24 che girò il Martedì dopo Valencia.

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              #66
              Honda per un paio di anni é stata avanti rispetto alla concorrenza ( che era soprattutto Yamaha ) per il cambio semless, che Yamaha è riuscita a implementare solo 2 o 3 anni dopo

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                #67
                Originally posted by Beppoz View Post
                Honda per un paio di anni é stata avanti rispetto alla concorrenza ( che era soprattutto Yamaha ) per il cambio semless, che Yamaha è riuscita a implementare solo 2 o 3 anni dopo
                Credo che se sapranno lavorare bene a casa, nel 2025 potrebbero tornare a fare bene ma bene bene

                Non a vincere il Mondiale, ma gare in ripetizione...

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                  #68
                  Gare a ripetizioni significa lottare per il mondiale…vediamo

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