Probabilmente ci guadagnano tutti (tranne Diggia, ma non e' detto visto che se si assicura una buona sella in SBK puo' rilanciare la carriera)
- Marini si stacca dal cordine ombelicale e puo' dimostrare quello che vale (gia' solo se si dimostrasse bravo a sviluppare una moto non sarebbe male e si assicurerebbe un futuro). Non e' un campione ovvio, ma neanche un brocco.
- VR46 si puo' fregiare del fatto che hanno piazzato un altro pilota in un team ufficiale e in piu' ampliare il loro portafolio (in tutti i sensi) facendo crescere un buon pilota come Aldeguer
- Honda fa una scommessa, ma sicuramente Marini e' meno impegnativo da gestire di un MM93 e si mettono un una condizione ideale per ricostruire il progetto MotoGP
- Nel 2024 il mercato piloti sara' un bel casino e salteranno un sacco di teste e se Marini strappa un biennale (ha anche senso) si assicura gia' la permanenza nel 2025
- Marini si stacca dal cordine ombelicale e puo' dimostrare quello che vale (gia' solo se si dimostrasse bravo a sviluppare una moto non sarebbe male e si assicurerebbe un futuro). Non e' un campione ovvio, ma neanche un brocco.
- VR46 si puo' fregiare del fatto che hanno piazzato un altro pilota in un team ufficiale e in piu' ampliare il loro portafolio (in tutti i sensi) facendo crescere un buon pilota come Aldeguer
- Honda fa una scommessa, ma sicuramente Marini e' meno impegnativo da gestire di un MM93 e si mettono un una condizione ideale per ricostruire il progetto MotoGP
- Nel 2024 il mercato piloti sara' un bel casino e salteranno un sacco di teste e se Marini strappa un biennale (ha anche senso) si assicura gia' la permanenza nel 2025
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