Spazio verde

[andrea nadiani]

Ci sono solo 2 regole chiare in questa MotoGp baracca e sono, la partenza anticipata e il verde fuori dal cordolo.
Siamo tutti d'accordo che un pilota spessissimo non trae alcun vantaggio da quei 10cm fuori ed è un peccato essere penalizzati per questo (vedi Binder ieri), ma non lamentiamoci quando la cosa è chiara ed uguale per tutti e soprattutto si è reso il tutto decisamente meno pericoloso. Ci fosse stata l'erba, ieri Brad sarebbe volato in braccio a Pecco.

[luciocabrio]

Ma non c'è!

Chiudessero un occhio all'ultimo giro, specie se ci sono tre piloti racchiusi in 4 metri che se le stanno dando di santa ragione.

si così van tutti fuori per sfruttare più la pista e accelerare più forte e rischiano di cadere

[luciocabrio]

A proposito di regole non simpatiche, adesso c’è anche la questione pressione. Martin a fine Gp aveva la pressione troppo bassa, se ripete l’infrazione in uno dei prossimi Gp viene retrocesso di 3 secondi…

bagnaia son due gare che a star dietro gli si alza troppo e deve fare l'elastico

[eddyrocket]

Ma non c'è!

Chiudessero un occhio all'ultimo giro, specie se ci sono tre piloti racchiusi in 4 metri che se le stanno dando di santa ragione.

Io sono d'accordissimo!

Però c'è nel regolamento che nell'ultimo giro non puoi sconfinare, nemmeno di 1 mm, sul verde! Anche se non hai avuto nessun warning durante la gara!

E' proprio riferito all'ultimo giro!

Poi per me resta una cagata fotonica però tant'è!

[andrea nadiani]

Cacata è una cacata, ma mettiamoci in testa che ora i circuiti sono così e non cambieranno di certo. Quindi come regolamentare questa cosa?
Come stanno facendo ora, è la meno peggio e soprattutto è insindacabile.
Se non applicassero alla lettere questa regola, come del resto la partenza anticipata, sarebbe un far west e perché un pilota "corretto" sta dentro e l'altro invece può passare dove vuole?

[Nigel76]

C'è un regolamento ed è giusto rispettarlo.

Giusto penalizzare chi la usa in qualifica o per avvantaggiarsi nei primi giri per recuperare posizioni.

Essere rigidi all'ultimo giro, quando non hanno più gomma, la tensione è arrivata alle stelle, penso che la Race direction, in questo caso, potrebbe chiudere un occhio.

Concordo Max ma.... purtroppo c'è un regolamento.
Dal mio punto di vista, la penalizzazione dovrebbe scattare nel momento in cui questo sconfinamento produce un evidente vantaggio, cosa non accaduta nel caso di Binder.

Discorso diverso per le qualifiche, dove si viaggia sul filo del rasoio.

[mito22]

beh se ci fosse l'erba andrebbero per terra...

Che la mettano.. così non è in discussione e si corre per davvero....

[MAX_rr]

Concordo Max ma.... purtroppo c'è un regolamento.
Dal mio punto di vista, la penalizzazione dovrebbe scattare nel momento in cui questo sconfinamento produce un evidente vantaggio, cosa non accaduta nel caso di Binder.

Discorso diverso per le qualifiche, dove si viaggia sul filo del rasoio.

Ecco che hai capito cosa intendevo dire

[andrea nadiani]

Concordo Max ma.... purtroppo c'è un regolamento.
Dal mio punto di vista, la penalizzazione dovrebbe scattare nel momento in cui questo sconfinamento produce un evidente vantaggio, cosa non accaduta nel caso di Binder.

Discorso diverso per le qualifiche, dove si viaggia sul filo del rasoio.

Eh, ma se poi la rimetti a giudizio personale, rischi di creare davvero delle incongruenze importanti, poi fonte di polemiche infinite. E' difficilissimo, se non impossibile, stabilire se ha creato vantaggio o meno.

E' stata fatta la stessa cosa con la partenza anticipata, se ti muovi prima del verde, che tu abbia effettivamente tratto vantaggio o meno, sei penalizzato. Punto. Così tagli di netto polemiche o ingiustizie.

[Andy96]

Se ci fosse stata erba, binder avrebbe chiuso il gas. Ieri l'ha fatto? Non penso proprio.

[Nigel76]

Eh, ma se poi la rimetti a giudizio personale, rischi di creare davvero delle incongruenze importanti, poi fonte di polemiche infinite. E' difficilissimo, se non impossibile, stabilire se ha creato vantaggio o meno.

E' stata fatta la stessa cosa con la partenza anticipata, se ti muovi prima del verde, che tu abbia effettivamente tratto vantaggio o meno, sei penalizzato. Punto. Così tagli di netto polemiche o ingiustizie.

In quel caso il vantaggio c'è....credo sia evidente.

Riguardo a Binder, secondo me no però siamo sempre sulle teorie e comprendo sia difficile gestire eventuali casistiche, quindi come in tutti i regolamenti, non si fanno distinzioni.

Erba e ghiaia aumenterebbero le cadute.

Ps notare Binder con quale serenità ha accettato il verdetto.
Un mastino con la bava tra i cordoli....aperta la visiera un esempio per i vari colleghi capricciosi.

[andrea nadiani]

Se ci fosse stata erba, binder avrebbe chiuso il gas. Ieri l'ha fatto? Non penso proprio.

Probabilmente sarebbe pure volato per aria. Da un certo punto di vista preferisco ci sia l'asfalto, perché per qualche centimetro rischierebbero davvero di farsi male. Meglio una retrocessione.

[andrea nadiani]

In quel caso il vantaggio c'è....credo sia evidente.

Riguardo a Binder, secondo me no però siamo sempre sulle teorie e comprendo sia difficile gestire eventuali casistiche, quindi come in tutti i regolamenti, non si fanno distinzioni.

Erba e ghiaia aumenterebbero le cadute.

Ps notare Binder con quale serenità ha accettato il verdetto.
Un mastino con la bava tra i cordoli....aperta la visiera un esempio per i vari colleghi capricciosi.

Dipende, è capitato più di una volta che qualcuno si muovesse, per poi fermarsi e ripartire, magari addirittura perdendo tempo. Purtroppo a volte ci si rimette, ma così facendo non fai distinzioni e ingiustizie creando precedenti e polemiche infinite.

Per gli altri punti concordo in pieno con te.

[Nigel76]

Dipende, è capitato più di una volta che qualcuno si muovesse, per poi fermarsi e ripartire, magari addirittura perdendo tempo. Purtroppo a volte ci si rimette, ma così facendo non fai distinzioni e ingiustizie creando precedenti e polemiche infinite.

Per gli altri punti concordo in pieno con te.

Vero, ci sono casi di false partenze e moto singhiozzanti...e casi dove il vantaggio si concretizza.
Ma i regolamenti sono fatti proprio per dettare una linea, quindi per quanto ingiusto possa sembrare, è corretto che venga osservato alla lettera, proprio per evitare precedenti e soprattutto interpretazioni.

[Andy96]

Probabilmente sarebbe pure volato per aria. Da un certo punto di vista preferisco ci sia l'asfalto, perché per qualche centimetro rischierebbero davvero di farsi male. Meglio una retrocessione.

Ovvio, ma nemmeno dire di chiudere un occhio. Sennò andrebbero tutti larghissimi. Tanto...