Faccio una piccola riflessione....
visto che tanto si parla solo di dove finirà Marquez...
che c'ha 200 anni anche basta....!!
scherzo ovviamente...
Stavo riflettendo sulla storia di Bulega e mi ha sorpreso molto come un pilota che era praticamente in forte ascesa in moto3 poi sia naufragato in moto 2 per dover emigrare in SS ritrovandosi improvvisamente il pilota da battere.
vedendo anche come è formata la griglia della SBK e paragonandola a quella della motogp, mi rendo conto che in motoGp alla fine ci sono si molte moto competitive ma ci sono anche altrettanti piloti forti. Possiamo dire che attualmente ci sono giusto un paio di piloti forse fuori categoria tipo Digiannantonio e forse un altro..
abbiamo poi la moto 2 che è un mischione di piloti e team che è essenzialmente propedeutica alla motogp e quindi magari hai tanti piloti buoni ma che poi non avranno possibilità di andare in motogp con una moto competitiva, vedi Arbolino per dire (a parte che sta facendo male ultimamente) che è rimasto inchiodato in moto2 visto che non aveva moto disponibili.
possiamo dire anche che la supersport rispetto alla moto 2 ha anche più appeal, hai moto di produzione e tanti marchi diversi, insomma oltre al pilota segui anche la moto che magari ha nel garage, come succede per la sbk.
in SBK invece, secondo me, hai tante moto potenzialmente competitive ma pochi piloti TOP, possiamo dire che metà griglia è fatta di scappati dai casa? (ovviamente non sono scappati dai casa era giusto per ridere....) però secondo me si può trovare di meglio, molto meglio.
fatto questo preambolo...io inizierei a mettere la SBK come categoria di passaggio da moto 2 o SS alla motogp. tra l'altro la farei solo in circuiti dove non va la motogp, in modo tale da diversificare anche lo spettacolo. la moto 2 l'abolirei...
e punterei tutto su SS, magari con due griglie tra rookie e senior....
(poi dipende dai tempi ovviamente)
che ne pensate..?
vabbe ho scritto troppo, magari nessuno legge, oppure leggetevi solo la proposta finale...![briggin](https://www.daidegasforum.com/core/images/smilies/icon_biggrin.gif)
poi se DORNA legge qui il forum e mi ruba l'idea voglio i diritti...!! ![briggin](https://www.daidegasforum.com/core/images/smilies/icon_biggrin.gif)
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visto che tanto si parla solo di dove finirà Marquez...
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Stavo riflettendo sulla storia di Bulega e mi ha sorpreso molto come un pilota che era praticamente in forte ascesa in moto3 poi sia naufragato in moto 2 per dover emigrare in SS ritrovandosi improvvisamente il pilota da battere.
vedendo anche come è formata la griglia della SBK e paragonandola a quella della motogp, mi rendo conto che in motoGp alla fine ci sono si molte moto competitive ma ci sono anche altrettanti piloti forti. Possiamo dire che attualmente ci sono giusto un paio di piloti forse fuori categoria tipo Digiannantonio e forse un altro..
abbiamo poi la moto 2 che è un mischione di piloti e team che è essenzialmente propedeutica alla motogp e quindi magari hai tanti piloti buoni ma che poi non avranno possibilità di andare in motogp con una moto competitiva, vedi Arbolino per dire (a parte che sta facendo male ultimamente) che è rimasto inchiodato in moto2 visto che non aveva moto disponibili.
possiamo dire anche che la supersport rispetto alla moto 2 ha anche più appeal, hai moto di produzione e tanti marchi diversi, insomma oltre al pilota segui anche la moto che magari ha nel garage, come succede per la sbk.
in SBK invece, secondo me, hai tante moto potenzialmente competitive ma pochi piloti TOP, possiamo dire che metà griglia è fatta di scappati dai casa? (ovviamente non sono scappati dai casa era giusto per ridere....) però secondo me si può trovare di meglio, molto meglio.
fatto questo preambolo...io inizierei a mettere la SBK come categoria di passaggio da moto 2 o SS alla motogp. tra l'altro la farei solo in circuiti dove non va la motogp, in modo tale da diversificare anche lo spettacolo. la moto 2 l'abolirei...
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