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E in HRC sulla sella di Marquez CHI CI VA ORA?

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    #31
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Si, ma quale pilota già sotto contratto, accetterebbe di salire su quel cancello? Perché il nodo è proprio questo, contrattualmente sono già tutti a posto e la Honda non è che sia così allettante, nemmeno per Quartino.
    ci sta... però gli € a volte spostano gli equilibri logici. ovvio per J. martin sarebbe un suicidio. per altri?

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      #32
      Originally posted by michi14 View Post

      E se invece, in questo pazzo mondo, Honda ha già una 2024 pronta ma non l'ha ancora fatta provare a MM perché già non credeva più in lui?
      chissà chissà, magari c'è chi spera in 2024 Ducataro per MM con vittorie facili, e ci si ritrova invece una Honda arma totale....

      Vedremo...

      Certamente questo annuncio scuote molto il Motorsport, e ancora non si sa cosa farà MM nel 2024, perché mi pare che per ora, non sia ancora stato annunciato nulla...
      l'unico che ci spera è sicuramente MIR

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        #33
        Un anonimo pilota giapponese? 🤔

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          #34
          Una cosa è certa ....su quella moto non ci vuole montare nessuno....almeno tra i top rider.

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            #35
            Originally posted by wally73 View Post

            già sicuro? firmato? annunciato?
            Ci siamo, manca solo l"annuncio. A meno che...
            ...

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              #36
              Per me ci va Zarco e sulla Lcr Lecuona o qualcun'altro

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                #37
                per me ci mettono o Zarco o Lecuona

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                  #38
                  se anche honda tirasse fuori una moto a livello di aprilia o ktm con lecuona fai poca strada...

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                    #39
                    Originally posted by Nigel76 View Post
                    Una cosa è certa ....su quella moto non ci vuole montare nessuno....almeno tra i top rider.
                    Non è il Cesso che abbiamo visto... anzi...
                    Basta pensare che tutte le volte che è stato settato per altri Piloti ha fatto buone prestazioni... benché la base sia tutta sbagliata...

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                      #40
                      Poteva essere di toprak avesse aspettato a firmare

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                        #41
                        Un Top rider (potenzialmente) ce l'hanno gia' in Mir.
                        Nakagami in ufficiale con Lecuona/Ogura in LCR?

                        O magari una chance per Arbolino in LCR?

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                          #42
                          io fossi in HRC avendo già Mir che comunque con una moto buona fermo non è... punterei su un giovane. poca pressione ecc...
                          LCR zerco come pilota collaudatore. ha corso con yamaha ducati e ktm. l'altro LCR lo piazza la honda quindi sarà nakagami direi...
                          arbolino che comuque ha già firmato il rinnovo mi sembra è assolutamente acerbo per la motogp. meglio che cerchi di vincere un mondiale in moto2.
                          sinceramente ultimamente in moto2 tranne acosta di fenomeni non ne vedo... vero è che è una categoria strana. a volte si fa più fatica da moto3 a moto2 che da moto2 a motogp...

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                            #43
                            Originally posted by mike1964 View Post
                            Un anonimo pilota giapponese? 🤔
                            Son troppo ANONIMI ormai.. e chi poi?


                            Nakagami andrebbe forse peggio in HRC,.. cmq. più pressione ne hai.. che stare nel prato fiorito tranquillo di Cecchinello..

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                              #44
                              Originally posted by Pheel View Post
                              Se Lucio molla, trova un altro costruttore

                              Honda invece un team privato affidabile non lo trova più...
                              Ah certo.... KTM subito.... ma cmq. ha già fatto capire che è fedele ai contratti.. e poi è sempre stata una persona seria...

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                                #45
                                Per dire... AGOSTINI.... che forse qualcosa sente più che Salvadori....



                                "Marc Marquez è l’unico pilota al mondo che ha deciso di lasciare la Honda. Pensavo che rimanesse, con le garanzie della casa più grande del motociclismo. E poi c’è il discorso dell’ingaggio, rinuncia così a 12 milioni e mezzo di euro o più? Qui c’è qualcosa che ci sfugge. Io nel 1973 ho lasciato la MV Agusta per la Yamaha, che è la seconda casa più grande al mondo. Erano arrivati i motori a due tempi, anche i miei meccanici mi dissero di cambiare.


                                Se avesse lasciato per KTM lì già mi tornerebbero di più le cose. KTM dovrebbe scaricare un paio di piloti, ma potrebbe farlo pagandoli, senza problemi. Io Marquez in Gresini, senza moto ufficiale e senza soldi, sinceramente non ce lo vedo.


                                L'adattamento alla nuova moto? Hailwood correva con la Honda, e poi in Germania saliva su una MZ due tempi e vinceva. Se sei forte, la moto è quella".
                                da gpone

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