Originally posted by Andy96
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L'immensità di Daniel Pedrosa
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Originally posted by RobyZxr View Post
Notavo anche che a Jerez, un mezzo fortino per Dani ai bei tempi, aveva comunque pagato qualcosa ai due ufficiali KTM.
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Originally posted by Pheel View PostProbabilmente ha ragione sul fatto che lui, correndo poco, arrivi più leggero alle gare e quindi magari vada meglio di gente che ha lo stesso mezzo.
Notavo anche che a Jerez, un mezzo fortino per Dani ai bei tempi, aveva comunque pagato qualcosa ai due ufficiali KTM.
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Originally posted by Pheel View PostProbabilmente ha ragione sul fatto che lui, correndo poco, arrivi più leggero alle gare e quindi magari vada meglio di gente che ha lo stesso mezzo.
Notavo anche che a Jerez, un mezzo fortino per Dani ai bei tempi, aveva comunque pagato qualcosa ai due ufficiali KTM.
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Originally posted by luciocabrio View Post
Bayliss ha vinto
Senza conoscere moto e gomme
Tra le due imprese non so quale sia più grande
Avendola guidata fino all'anno prima, non sarà stata rifatta in un anno.
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Duecentocinquanta
- Jul 2010
- 4032
- 46
- Maschio
- 1,412
- Nella terra dei motori
- Bicilindrico a L desmo (senza fare nomi)
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Originally posted by MAX_rr View PostTroy l'ha guidata per tre anni fino al 2005, poi il regalino nel 2006 dopo aver conquistato l'iride nella SBK.
Avendola guidata fino all'anno prima, non sarà stata rifatta in un anno.
La stagione 2005 l'ha corsa in Honda nel team Camel, sempre gommata Michelin, la sua stagione poi finì a metà campionato per infortunio.
Quindi nel 2006 a Valencia Troy non guidava la D16 da 2 anni, e soprattutto non aveva mai guidato con le bridgestone
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Originally posted by toscanaccio34 View Post
All'epoca le Bridgestone erano superiori solo in alcune piste, c'erano asfalti che le portavano alle stelle, e asfalti alle stalle
Nel 2007 oltre a Casey che ci stravinceva, co facevano belle gare anche le Suzuki con Hopkins e Vermuelen e la Kawasaki di Nakano.🤔
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