La caduta di Bagnaia

[luciocabrio]

Per me ha Scoreggiato ...
Ma non avendo un sensore nel culo, non lo sapremo mai

Che non abbia capito perché ormai è un classico

non so ...nell'intervista ha detto che già nel giro di ricognizione gli pareva di avere poco grip
Però è partito a cazzoritto lo stesso
poi se tocca dare per forza la colpa alla moto così siete più contenti...allora diciamo problema di elettronica e festa finita

[Nigel76]

Nel Parkour le rotazioni fanno tutto

Credo che Binder gli sia passato sulle Ginocchia che sono più resistenti di tibia e perone oltre alle saponette che probabilmente hanno aiutato...

Sul Highside non ci sono solo quelli di Potenza ma pure di Frenata in Ingresso su cui ELE può fare poco visto che il Motore è già muto ... oppure ha frenato troppo col Posteriore... tutto unito alla gomma fredda e direi anche alla foga ... visto quanto ha lasciato indietro il gruppo

Bagnaia in frenata...

[mito22]

Bagnaia in frenata...

Nel senso che stava frenando dici?

[mito22]

Nel Parkour le rotazioni fanno tutto

Credo che Binder gli sia passato sulle Ginocchia che sono più resistenti di tibia e perone oltre alle saponette che probabilmente hanno aiutato...

Sul Highside non ci sono solo quelli di Potenza ma pure di Frenata in Ingresso su cui ELE può fare poco visto che il Motore è già muto ... oppure ha frenato troppo col Posteriore... tutto unito alla gomma fredda e direi anche alla foga ... visto quanto ha lasciato indietro il gruppo

Si ok.. ma non penso che un pilota della motogp stesse frenando in un punto sbagliato ....

[mito22]

non so ...nell'intervista ha detto che già nel giro di ricognizione gli pareva di avere poco grip
Però è partito a cazzoritto lo stesso
poi se tocca dare per forza la colpa alla moto così siete più contenti...allora diciamo problema di elettronica e festa finita

vabb+ è la motogp.. ovvio che si parte cazzuti.. però cmq.. la caduta... su mezzi che sono ELETTRONICA col motore sotto.... è sembrata molto anomala...

[Nigel76]

Nel senso che stava frenando dici?

No...il nostro sospensiologo ha ipotizzato la frenata...e come si evince dalle foto, la moto è chiaramente caricata all'avantreno


Zio caro ma lo pagate a cottimo per sparar cazzate?

[AG_KTM]

Si ok.. ma non penso che un pilota della motogp stesse frenando in un punto sbagliato ....

anche perchè lì se non sbaglio si accelera...

[luciocabrio]

No...il nostro sospensiologo ha ipotizzato la frenata...e come si evince dalle foto, la moto è chiaramente caricata all'avantreno


Zio caro ma lo pagate a cottimo per sparar cazzate?

anche nelle auto c'è l'esp e cazzi vari...ma non hai mai visto nessuno su un fosso?
l'elettronica fa quel che può....poi ti lascia pure lei. non puoi stravolgere le leggi della fisica
Ripeto si parla anche di problema alla gomma dietro...lo stesso accaduto anche venerdì.
cambiata la gomma=risolti i problemi

[Nigel76]

anche nelle auto c'è l'esp e cazzi vari...ma non hai mai visto nessuno su un fosso?
l'elettronica fa quel che può....poi ti lascia pure lei. non puoi stravolgere le leggi della fisica
Ripeto si parla anche di problema alla gomma dietro...lo stesso accaduto anche venerdì.
cambiata la gomma=risolti i problemi

L'highside è chiaramente un qualcosa legato all'elettronica o un problema di Gomma.

Il mio post era per evidenziare l'ennesima cagata detta dal nostro sospensiologo...ovvero highside dovuto alla frenata dove il motore è muto...
Facesse come il motore, DDG sarebbe un posto migliore

[Mr.Molla]

Non bastava un Coglione, ci voleva pure Cabrio
(i moderatori inizino a riprendere chi lo scrive a me, poi so già che non è bello)

1° prendetevela con Toscanaccio che ha scritto “il Motore era muto”

2° esiste anche un Freno Posteriore

3° ho visto solo le immagini dalla TV, che lo inquadrano da davanti che già è di traverso

4° il minkyologo invece capisce tutto da una foto

[Nigel76]

Non bastava un Coglione, ci voleva pure Cabrio
(i moderatori inizino a riprendere chi lo scrive a me, poi so già che non è bello)

1° prendetevela con Toscanaccio che ha scritto “il Motore era muto”

2° esiste anche un Freno Posteriore

3° ho visto solo le immagini dalla TV, che lo inquadrano da davanti che già è di traverso

4° il minkyologo invece capisce tutto da una foto

Allora se non sai le dinamiche cosa spari?

Hai la moto, sei andato in pista e hai seguito campionati.... vuoi dirmi che non riesci a capire che in quel punto si è in piena accelerazione?

Dai su....quando non si sa cosa dire si può anche stare zitti ed evitare di sovraccaricare il server


PS caro sospensiologo, le foto sono degli screenshot estrapolati dal video fatto dalla tribuna
Quello che capisce gli assetti da una foto è qualcun altro

[Mr.Molla]

Per chi ha un cervello e vuole capire invece di criticare e offendere ...

Di Frenata in Ingresso... vuol dire che quando si Rilasciano i Freni il Posteriore torna giù = Colpo, e in Ingresso quindi quando si Piega tanto = Colpo ...
Abbiamo che il Doppio Colpo può far perdere Grip Post
Oppure che si Piega prima che il Post sia tornato abbastanza giù
Infine senza questi, si può esagerare col Freno Post ...

Senza la conferma di Toscanaccio sul Motore muto, era ovvio pensare ad un errore nel dare Gas o di ELE ... altrimenti bisogna considerare possibilità troppo complicate per chi non capisce un caxxo di Moto e/o si accontenta di dire: non so perché

PS: altra possibilità è che abbia Percorso troppo forte, ma una Ducati perderebbe Ant non Post ... però questo ci dice che la gomma Post poteva essere fredda ... Rimane che i Chopper percorrono col freno Post e quindi c’è sempre una Frenata...

PS2: Stoner dava Gas controllando la Derapata col Freno Post ... poniamo il caso che Pecco stesse facendo una cosa simile e che il Motore si sia ammutolito ... il Freno diventa troppo e via ...

[Mr.Molla]

Dalla onboard non sembra che la perdita di aderenza sia stata dovuta da eccesso di potenza trasmessa (perdita da eccessiva rotazione diciamo), forse semplicemente gomma fredda in piena piega, da lì ha cominciato a scivolare tangenzialmente e quindi l'elettronica/traction può far poco.
Non si sentiva il motore salire di giri durante la perdita di aderenza.

Per chi non avesse capito “Motore Muto” ...

Da cui aggiungo... magari ha Grippato che blocca il post ...

[Nigel76]

Per chi ha un cervello e vuole capire invece di criticare e offendere ...

Di Frenata in Ingresso... vuol dire che quando si Rilasciano i Freni il Posteriore torna giù = Colpo, e in Ingresso quindi quando si Piega tanto = Colpo ...
Abbiamo che il Doppio Colpo può far perdere Grip Post
Oppure che si Piega prima che il Post sia tornato abbastanza giù
Infine senza questi, si può esagerare col Freno Post ...

Senza la conferma di Toscanaccio sul Motore muto, era ovvio pensare ad un errore nel dare Gas o di ELE ... altrimenti bisogna considerare possibilità troppo complicate per chi non capisce un caxxo di Moto e/o si accontenta di dire: non so perché

PS: altra possibilità è che abbia Percorso troppo forte, ma una Ducati perderebbe Ant non Post ... però questo ci dice che la gomma Post poteva essere fredda ... Rimane che i Chopper percorrono col freno Post e quindi c’è sempre una Frenata...

PS2: Stoner dava Gas controllando la Derapata col Freno Post ... poniamo il caso che Pecco stesse facendo una cosa simile e che il Motore si sia ammutolito ... il Freno diventa troppo e via ...

Dall'onboard direi che il motore non era muto....anzi. Non vorrei sbagliare ma dall'unico onboard visto in diretta, il motore era in leggera accelerazione e si sente chiaramente salire di giri non appena la gomma perde aderenza.
L'highside è avvenuto in uscita, dal video si vede chiaramente il posteriore già schiacciato...la causa? possono saperlo solo Ducati e Pecco

[Mr.Molla]

Dall'onboard direi che il motore non era muto....anzi. Non vorrei sbagliare ma dall'unico onboard visto in diretta, il motore era in leggera accelerazione e si sente chiaramente salire di giri non appena la gomma perde aderenza.
L'highside è avvenuto in uscita, dal video si vede chiaramente il posteriore già schiacciato...la causa? possono saperlo solo Ducati e Pecco

Bene, allora vai a dare del Motorologo a Toscanaccio

Voglio vedere se hai le palle ... o sei qui solo a romperle a me