Originally posted by piùpeloxtutti
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E SE Honda si ritirasse dalla MotoGP?
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Originally posted by marcodg View Post
Perdonami, dall'alto della tua saggezza illuminami.
Dove il regolamento avvantaggerebbe Ducati e che interesse avrebbe Dorna?
Mi sa che attenderemo un bel po'... ma ho pazienza.
"Sono fiducioso", come Capirossi
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Io sinceramente non capisco queste ipotesi. Honda che da anni è nel motor sport ad altissimi livelli credo sappia bene che la sconfitta fa parte delle corse. Ritirarsi adesso sarebbe veramente brutto perchè darebbe l'idea di non essere in grado di competere. Ducati ha preso schiaffi per 5 anni non ha vinto una corsa (Honda quest'anno ne ha vinta una) ha preso Gigi dei piloti buoni a sviluppare ha investito tanto anche sul test team e ora è leader. Honda ha le capacità pe tornare in vetta anche senza cambi di regolamento ma credo che proverà a trovare qualche scorciatoia (anche questo lo ha sempre fatto). Comunque secondo me come prima cosa dovrebbe fare un test Team valido e allargare a tutti e quattro i piloti le scelte sullo sviluppo.
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Originally posted by SF-848 View Post
Come te, attendo una dettagliata descrizione tecnica degli ingiusti vantaggi regolamentari riservati a Ducati.
Mi sa che attenderemo un bel po'... ma ho pazienza.
"Sono fiducioso", come Capirossi
C'è un regolamento, lo applichi e cerchi di lavorare bene.
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Originally posted by SF-848 View Post
Come te, attendo una dettagliata descrizione tecnica degli ingiusti vantaggi regolamentari riservati a Ducati.
Mi sa che attenderemo un bel po'... ma ho pazienza.
"Sono fiducioso", come Capirossi
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Originally posted by RobyZxr View Post
Mah per cominciare 8 moto in pista quando Yamaha ne ha 2...hai idea della mole di dati e di roba da provare che riescono a sviluppare? Perché per es. Zarco ha detto dall'igna che prova pezzi nuovi ogni tanto...
Yamaha con due piloti non potrà mai colmare il gap.
Poi è più facile a dirsi che a farsi chiaro
VR46 voleva Yamaha ma Yamaha voleva tenersi RNF che a suo tempo vinceva, quindi VR46 è andato con ducati.
Poi la competitività delle moto e il loro prezzo e' tale che RNF ha lasciato Yamaha per Aprilia.
Gresini non ci ha pensato su due volte ad andare con ducati, moto migliore e prezzo più abbordabile.
Se ne riparla nel 25, se la moto è buona e il prezzo ragionevole VR46 magari la riprendono.
Fammi capire, quale sarebbe la tua proposta, forzare qualcuno a prendere una moto che non va ?
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Originally posted by riware View Post
Beh, se sono in questa situazione se la prendano con sé stessi.
VR46 voleva Yamaha ma Yamaha voleva tenersi RNF che a suo tempo vinceva, quindi VR46 è andato con ducati.
Poi la competitività delle moto e il loro prezzo e' tale che RNF ha lasciato Yamaha per Aprilia.
Gresini non ci ha pensato su due volte ad andare con ducati, moto migliore e prezzo più abbordabile.
Se ne riparla nel 25, se la moto è buona e il prezzo ragionevole VR46 magari la riprendono.
Fammi capire, quale sarebbe la tua proposta, forzare qualcuno a prendere una moto che non va ?
Poi piangono tutti ch eè ducati brutta e cattiva..pigliatevela con dorna che non fa correre più moto
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Originally posted by luciocabrio View Post
ho letto proprio oggi ch ektm voleva mettere su altre 2 moto ma pare che dorna gliel'abbi aimpedito in quanto gli slot sono riservati ad un altro costruttore (penso yamaha)
Poi piangono tutti ch eè ducati brutta e cattiva..pigliatevela con dorna che non fa correre più moto
Comunque, sono sicuro che se Yamaha va a piangere da Carmelo a lei il team lo danno visto che parte da 2 moto e non 4.
Ma, ripeto, la moto la deve regalare, non chiedere 7 milioni per 2 moto che al momento proprio non vanno
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Honda sta alla motogp come la Ferrari sta alla Formula uno. Honda non si può ritirare, deve solo mangiare sterco per qualche anno, a rotazione è successo a tutte le case. Farà bene anche a loro un bel bagno di umiltà.
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Ufficiosamente pare che KTM abbia chiesto una sola moto in più, per far correre Acosta con il team Ajo solo nel 2024.
Probabilmente per avere moto in più Dorna pretende siano griffate Husqvarna.
Tra Mugello e sachs il manager di Acosta ha comunque chiesto informazioni a Gresini.
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