MotoGp, Pecco Bagnaia sbotta sulle penalità

[MAX_rr]

10 h fa

MotoGp, Pecco Bagnaia sincero: "In condizioni regolamentari diverse Binder avrebbe provato a passarmi domenica"

Pecco Bagnaia è tornato alla vittoria domenica al Gran Premio di Spagna. Tuttavia, dopo la prima giornata di test positiva, il pilota della Ducati è tornato a parlare del tema delle penalizzazioni e del metro di giudizio tenuto dagli stewards Panel nel corso del Gp di Jerez de la Frontera.

"Penso che le penalizzazioni stiano snaturando il nostro mondo. In passato abbiamo visto gare molto combattute piene di duelli serrati ed ora stiamo andando in una direzione che punta a togliere tutto questo. L'aerodinamica ti limita e quindi devi inventarti dei sorpassi al limite. I contatti tra me e Miller e fra lui e Martin sarebbero dovuti finire lì. E' vero che ci siamo dati un po' fastidio, ma queste sono le gare" ha esordito il pilota ducati come si legge su "Motorsprint".

"Adesso dobbiamo avere un po' di paura nel fare certe manovre, perchè la penalità è sempre dietro l'angolo. Nel mio caso fortunatamente è arrivata quando avevo già margine su chi mi seguiva. Sono contento che a Le Mans vi saranno gli Stewards nella Safety Commission, in modo da chiedere loro chiarimenti. I contatti ci sono sempre stati, ma sembra che non siano più tollerati"

"In condizioni regolamentari diverse Binder avrebbe sicuramente provato a passarmi domenica, ma non l'ha fatto per timore di incorrere in una penalità" ha aggiunto Pecco Bagnaia.

MotoGp, Pecco Bagnaia sbotta sulle penalità (msn.com)

[Torakiky]

Allora, dico la mia: secondo me, gli errori di guida DEVONO essere penalizzati. Uscire sul verde, toccare un avversario, qualunque errore va penalizzato A PRESCINDERE DALLE CONSEGUENZE. SI può discutere su QUANTO penalizzare una manovra o un'altra, però la penalità ci sta.

Dal punto di vista sportivo, le penalizzazioni fanno parte dello sport appunto, che si svolge secondo regole condivise: uno le conosce e deve imparare a sfruttarle a proprio vantaggio e/o a evitarle. Quindi, se il contatto è vietato, è vietato: tocchi un altro pilota e devi essere penalizzato. Fine.
D'altronde, quando le manovre si fanno ci si lamenta della penalità, quando si subiscono la si invoca...

Nella fattispecie di domenica, invece, nel contatto andava casomai penalizzato Miller, perché Bagnaia era ormai passato e quindi aveva il diritto di stare là.

[AG_KTM]

Raramente sono d'accordo con Bagnaia, ma stavolta ha pienamente ragione.

[Pheel]

Ha ragione Bagnaia

[Batstone79]

La motoGP sempre piu' simile alla F1. E' la morte della competizione e dello sport.
Per me vanno penalizzae le entrate assassine (dove rechi un danno e rovini la gara altrui). Sorpassi duri, carenate e contatti ci sono sempre stati.

[Mr.Molla]

Minkya Tora ... sembri quelli che ...
Per il Coviddi bisogna fare all'amhore mascherati e ad 1metro di distanza

Però il problema è che benchè Pecco fosse DIETRO è stato Miller a Stringere (come dici) più di Pecco ad entrare dove non c'era posto ... ma tanti penseranno il contrario ... per questo che si chiama Incidente di Gara ... e non andrebbe sanzionato
Invece se mettiamo a decidere un Ing. o un PC ... avremo Penalità anche a Sfiorarsi ...

Basterebbe guardare le Traiettorie ... ma pochi anno gli Occhi
Se quello Esterno la Stringe di colpo o quello Interno fa Sponda o la tira Dritta ... trovato il colpevole
Poi però si decide secondo Tifo o da Vigile Urbano, anzi Ausiliare della Sosta

[monikaf]

Bagnaia c'ha straragione.
Se continuano così, tra l'avvento dell'elettrico e le penalità idiote, va a finì che le gare se le guarda ezpeleta solo.
E via tutta quella merda aerodinamica dalle moto.

[Mr.Molla]

Bagnaia c'ha straragione.
Se continuano così, tra l'avvento dell'elettrico e le penalità idiote, va a finì che le gare se le guarda ezpeleta solo.
E via tutta quella merda aerodinamica dalle moto.

In pratica riassumendo ... Via Froci e Frociate !!!

[monikaf]

In pratica riassumendo ... Via Froci e Frociate !!!

Molla, non credevo avessi pure il dono della sintesi.

[Beppoz]

Io preferivo una direzione gara poco interventista...
... ad una interventista in modalità random, come è stata negli ultimi anni ( il random può anche essere stato non random tipo: italiano penalità, spagnolo no penalità, oppure hrc no penalità, Marquez no penalità , ecc )
una direzione gara poco interventista però non è compatibile con l'aggressività attuale dei piloti: ultimo GP 2 partenze, 2 bandiere rosse = la direzione gara deve diventare più interventista
la direzione gara può essere abbastanza assente se i piloti si sanno gestire. In questo momento non mi sembra così.
Concordo però che lo spettacolo rischia di essere vittima di questo: duelli con sorpassi cattivi danno pepe alle gare

[luciocabrio]

ma intervenire quando una ha fatto realmente una manovra a cazzo di cane è troppo difficile?
Pecco non ha fatto nulla di male.
Gi à miller ha danneggiato martin abbastanza invece.
Quartararò che poteva fare li preso in mezzo?
Mentre nakagami loscorso anno dove voleva andare? il nippo andava punito. Fabio no

[Mr.Molla]

Purtroppo Beppoz ciai ragione... ma il peggio deve ancora venire
Stanno facendo apposta a sanzionare tutti ad caxxum, così è ovvio che ci sarà la rivolta perché Buone Sportellate fanno parte di questo Sport ...
Poi saremo noi che le abbiamo volute e il BM tornerà a considerare gli avversari dei birilli... e dovremo stare zitti, come dal 2013 ad oggi