Ducati sarebbe contenta se vincesse Jorge Martin?

[MAX_rr]

Un lettore, Roberto Iovine, scrive: “Per Ducati sarebbe la ciliegina sulla torta vincere un titolo con Pramac, dimostrerebbe la vera forza della Ducati”. La considerazione di Roberto, per quanto azzardata, non è assolutamente fuori luogo. Pensateci bene: trionfare con una squadra satellite sarebbe la certificazione definitiva - sempre ammesso che ce ne sia ancora bisogno… - della superiorità della DesmosediciGP. A questo proposito viene in mente il GP d’Italia 1998, Mugello, classe 250: in quell’anno, l’Aprilia dominava e a vincere quella gara fu il collaudatore Marcellino Lucchi, davanti ai piloti ufficiali Valentino Rossi, Tetsuya Harada e Loris Capirossi. Ecco, quel GP viene ricordato dall’ingegnere Jan Witteveen, allora direttore tecnico di Aprilia Corse, come la più importante e significativa della sua carriera, perché quel successo del collaudatore sembrava voler dire: “Ha vinto la moto, prima ancora del pilota”. Personalmente non avevo mai pensato a quanto scritto da Roberto Iovine, ma mi sembra una teoria molto interessante.

E’ questo l’argomento de #lanotiziainprimafila di oggi. Qual è la vostra opinione?

In collaborazione con Moto.it

[Madda]

Assolutamente no. Nessuna casa sarebbe felice di veder vincere il mondiale dal team satellite....sarebbe la certificazione che nel team ufficiale sono dei fessi visto che hanno più soldi,provano il materiale per primi,hanno i piloti più pagati,hanno più ingegneri etc etc..

Witteven da il punto di vista suo,cioè dell'ingegnere ( il mezzo tecnico prima di tutto ) senza tener conto di altri fattori e interessi. Chiedere a Zarco, come si spostava quando capiva che dietro aveva Pecco...

[Mr.Molla]

Nel caso Lucchi è sempre una Moto Ufficiale, anche di più delle altre se Evoluzione...
Un po’ come se vincesse una Gara Pirro ...
Ma cmq si parla di Gara e credo che Martin almeno una la vincerà e saranno tutti felici ...
Cosa differente se vincesse il campionato allora vale il discorso di Madda

[luciocabrio]

Assolutamente no. Nessuna casa sarebbe felice di veder vincere il mondiale dal team satellite....sarebbe la certificazione che nel team ufficiale sono dei fessi visto che hanno più soldi,provano il materiale per primi,hanno i piloti più pagati,hanno più ingegneri etc etc..

Witteven da il punto di vista suo,cioè dell'ingegnere ( il mezzo tecnico prima di tutto ) senza tener conto di altri fattori e interessi. Chiedere a Zarco, come si spostava quando capiva che dietro aveva Pecco...

si ma ci sono dei casi in cui possono lottare...
Vedi gresini
O metti che pecco andava ancora peggio nel 2022...
In sbk poi non mi pare che frenassero tanto i non ufficiali

[artemis]

Honda pur di non far vincere i clienti di porcate ne ha fatte molte .... chiedere cadalora e biaggi ....

[ACE65]

IL mondiale a Pramac? Credo che preferiscano farlo rivincere a Marquez piùttosto che farlo vincere al team satellite senza arrivare alla Ferrari che hanno preferito perdere mondiali se non poteva vincerli Schumacher, basta guardare in Honda o basta chiedere a Biaggi

Ciao

[andrea nadiani]

La bontà del progetto non hanno bisogno di dimostrarla con la vittoria di un team satellite. Il mondiale della factory già di per sé lo dimostra.
I satelliti non sono in griglia per vincere mondiali.

[Pheel]

Praticamente oggi è impossibile vinca un Mondiale un privato. Magari qualche gara...

[luciocabrio]

Honda pur di non far vincere i clienti di porcate ne ha fatte molte .... chiedere cadalora e biaggi ....

lo so...ma gresini mica era team ufficiale con gibernau

[luciocabrio]

Praticamente oggi è impossibile vinca un Mondiale un privato. Magari qualche gara...

perchè in passato (abbastanza recente)è mai successo?
Valintino nastro azzurro non conta,non era privato

[mito22]

Un lettore, Roberto Iovine, scrive: “Per Ducati sarebbe la ciliegina sulla torta vincere un titolo con Pramac, dimostrerebbe la vera forza della Ducati”. La considerazione di Roberto, per quanto azzardata, non è assolutamente fuori luogo. Pensateci bene: trionfare con una squadra satellite sarebbe la certificazione definitiva - sempre ammesso che ce ne sia ancora bisogno… - della superiorità della DesmosediciGP. A questo proposito viene in mente il GP d’Italia 1998, Mugello, classe 250: in quell’anno, l’Aprilia dominava e a vincere quella gara fu il collaudatore Marcellino Lucchi, davanti ai piloti ufficiali Valentino Rossi, Tetsuya Harada e Loris Capirossi. Ecco, quel GP viene ricordato dall’ingegnere Jan Witteveen, allora direttore tecnico di Aprilia Corse, come la più importante e significativa della sua carriera, perché quel successo del collaudatore sembrava voler dire: “Ha vinto la moto, prima ancora del pilota”. Personalmente non avevo mai pensato a quanto scritto da Roberto Iovine, ma mi sembra una teoria molto interessante.

E’ questo l’argomento de #lanotiziainprimafila di oggi. Qual è la vostra opinione?

In collaborazione con Moto.it

E bravo Roberto Iovine.. subito giornalettaio...

MA SECONDO TE? ah,ah..


Sarebbe il fallimento assoluto... preferirebbero vincesse marquez.... altrochè.... metterebbe in discussione e crisi TUTTO il team ufficiale.. dai manager ai piloti ai meccanici...

Con una cosa cos'.. anche se ovviamente son politici e bravi a fare i sorrisi... fonzarelli potrebbe quasi cambiare aria..

[mito22]

Praticamente oggi è impossibile vinca un Mondiale un privato. Magari qualche gara...

Infatti a meno che non ci siano congiunzioni astrali pazzesche..

[mito22]

perchè in passato (abbastanza recente)è mai successo?
Valintino nastro azzurro non conta,non era privato

Che l'abbia vinto una NON TESTA DI SERIE ok.. ma non ricordo... un privato.


Valentino aveva la moto di DOOHAN e la sua squadra... privatizzimo!

[mito22]

La bontà del progetto non hanno bisogno di dimostrarla con la vittoria di un team satellite. Il mondiale della factory già di per sé lo dimostra.
I satelliti non sono in griglia per vincere mondiali.

Infatti.. già che vinci gare e vai sul podio con vari piloti... dice tutto..

[Mr.Molla]

lo so...ma gresini mica era team ufficiale con gibernau

Infatti alla fine Gibe cosa ha vinto

PS: Notizie da dietro le quinte ... Kato era super ultra ufficiale con Moto Evo ossia con pezzi ancora più particolari di VR ... è successo un casino tale che Gresini per stare zitto ha potuto dare a Gibe la Moto di Kato mantenendo la Carena Privata ... essì come prospetta la domanda del 3D questo ha fatto credere a tutti che pure le Honda private erano competitive e potevano aspirare al campionato ... ma non è successo, come non è successo con Biaggi nel 2004 che Honda ha preferito far vincere Yamaha piuttosto del loro privato ... idem forse nel 2020 con Morbidelli ...
Mentre proprio nel 22 abbiamo visto Bestia fare il Gibe con Pecco