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Mercato Piloti 2024 MotoGP
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Non si chiamano Complotti, ma Normalità...
Vabbè me lo vedo Barni che fa ricorso contro Ducati ...
O Kawa da sola contro tutti ...
Ma ci sono cose che è inutile spiegare, o le sai, o vivi nel tuo mondo incantato
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Originally posted by Mr.Molla View PostNon si chiamano Complotti, ma Normalità...
Vabbè me lo vedo Barni che fa ricorso contro Ducati ...
O Kawa da sola contro tutti ...
Ma ci sono cose che è inutile spiegare, o le sai, o vivi nel tuo mondo incantato
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Originally posted by luciocabrio View Post
boss...ma 'sta motogp travestita...perchè i mondiali 2019,2020 e 2021 non li ha vinti? così tanto per capire
viste dal vero le moto son bellissime. e pensando che ne puoi avere una molto simile in garage è un sogno...
detto questo i mondiali si voncono sempre col pacchetto. moto/pilota/team.
ducati ha forse sempre tralasciato un po' in secondo piano questo argomento e cioè il pilota. detto poi che in SBK c'è un disceìreto divario tra i primi 4/5 e gli altri...
il primo anno di Bautista questo ad un certo punto è impazzito ed è riuscito a perdere un mondiale quasi imperdibile.
poi si è andato afare la pensione in honda...
la kawasaki ha la moto che non tiene testa alle altre adesso. yamaha è una gran moto ma non ha il motore della rossa. solita storia anche da questa parte del forum. solo che in sbk la yamaha ha ancora le sue carte nella guidabilità è un pilota che in questo campionato mè un fenomeno...
curiosità. dopo la gara del sabato ero al parco chiuso e sono stato 7 minuti a vedere le prove fonometriche.
la ducati di petrucci ci hanno messo 5 minuti a farla. fa un ruggito da paura. la kawa 30 secondi. la yamah accesa e spenta, sembra una moto di serie con akrapovic ma catalizzato e dbkiller...
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Originally posted by luciocabrio View Post
boss...ma 'sta motogp travestita...perchè i mondiali 2019,2020 e 2021 non li ha vinti? così tanto per capire
Ho sempre detto che a Ducati col Motore che ha basterebbe una Ciclisitca Decente ... e dal 21 l’hanno... anche quella di Serie è migliorata abbestia...
Con questa anche il Pilota si può esprimere... e Bau sta guidando da paura ... nel 19 era fermo in Curva, non per colpa sua ...
NOTA TECNICA: Oltre i 24° di AS non sono Moto da Corsa ma Chopper...
Ora la Panigale V4 è 23,9° ... tanto basta
Aggiungo che Ducati ha il Cannotto Regolabile di Serie e così Modificarlo è Regolare ... Per altre Moto invece bisogna Cambiare Telaio e sarebbe Vietato ... Come anche usare un Motore MotoGP, ma basta Omologarlo per le Corse ed il gioco è fatto... come venga Omologato che è il Mistero (per chi non vuol capire)
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Originally posted by wally73 View Post
sono sincero gli ultimi anni la SBK non l'ho seguita tanto. quest'anno di più e le gare mi piacciono molto. un po' vecchia motogp pre aerodinamica.
viste dal vero le moto son bellissime. e pensando che ne puoi avere una molto simile in garage è un sogno...
detto questo i mondiali si voncono sempre col pacchetto. moto/pilota/team.
ducati ha forse sempre tralasciato un po' in secondo piano questo argomento e cioè il pilota. detto poi che in SBK c'è un disceìreto divario tra i primi 4/5 e gli altri...
il primo anno di Bautista questo ad un certo punto è impazzito ed è riuscito a perdere un mondiale quasi imperdibile.
poi si è andato afare la pensione in honda...
la kawasaki ha la moto che non tiene testa alle altre adesso. yamaha è una gran moto ma non ha il motore della rossa. solita storia anche da questa parte del forum. solo che in sbk la yamaha ha ancora le sue carte nella guidabilità è un pilota che in questo campionato mè un fenomeno...
curiosità. dopo la gara del sabato ero al parco chiuso e sono stato 7 minuti a vedere le prove fonometriche.
la ducati di petrucci ci hanno messo 5 minuti a farla. fa un ruggito da paura. la kawa 30 secondi. la yamah accesa e spenta, sembra una moto di serie con akrapovic ma catalizzato e dbkiller...
Bautista non è solo impazzito. Era "acerbo" lui...era motlo acerba la moto...le prime le ha vinte di fila perchè erano piste molto favorevoli a bau e v4...poi hanno iniziato a pasticciare con assetti ecc e han perso la bussola. mettici le sirene motogp...ed ecco il tutto
Se ducati lavora meglio degli altri...non è colpa di ducati
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Originally posted by Mr.Molla View Post
Magari perché erano delle Ciclettedimmerda ...
Ho sempre detto che a Ducati col Motore che ha basterebbe una Ciclisitca Decente ... e dal 21 l’hanno... anche quella di Serie è migliorata abbestia...
Con questa anche il Pilota si può esprimere... e Bau sta guidando da paura ... nel 19 era fermo in Curva, non per colpa sua ...
NOTA TECNICA: Oltre i 24° di AS non sono Moto da Corsa ma Chopper...
Ora la Panigale V4 è 23,9° ... tanto basta
Aggiungo che Ducati ha il Cannotto Regolabile di Serie e così Modificarlo è Regolare ... Per altre Moto invece bisogna Cambiare Telaio e sarebbe Vietato ... Come anche usare un Motore MotoGP, ma basta Omologarlo per le Corse ed il gioco è fatto... come venga Omologato che è il Mistero (per chi non vuol capire)
Redding si giocava mondiale e gare...contro i superdei della sbk
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Boh, la Moto di Serie è 1100 ... quindi per Correre usano un Motore Differente ...
Per far omologare il 1000 che faresti, prendi “spunto” dalla MotoGP o dal 999 ...
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Originally posted by Mr.Molla View PostBoh, la Moto di Serie è 1100 ... quindi per Correre usano un Motore Differente ...
Per far omologare il 1000 che faresti, prendi “spunto” dalla MotoGP o dal 999 ...
Stop
La 1100 è un'altra versione
Così come la kawasaki aveva la 600 e la 636
Correva con la 600 però
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Originally posted by luciocabrio View Post
va che era una domanda per il lassie-molla per vedere la sua risposta cazzata
Bautista non è solo impazzito. Era "acerbo" lui...era motlo acerba la moto...le prime le ha vinte di fila perchè erano piste molto favorevoli a bau e v4...poi hanno iniziato a pasticciare con assetti ecc e han perso la bussola. mettici le sirene motogp...ed ecco il tutto
Se ducati lavora meglio degli altri...non è colpa di ducati
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Originally posted by luciocabrio View Post
La moto di serie in versione R è 1000
Stop
La 1100 è un'altra versione
Così come la kawasaki aveva la 600 e la 636
Correva con la 600 però
ducati ha il desmo quindi per i giri motore/valvole è abbastanza a posto.
le altre con le molle oltre un certo regime con i materiali di serie diventa molto complicato...
ducati in questi anni sta lavorando di brutto rispetto ai jappo. c'è poco da fare. quello che funziona in motogp lo portano sulla produzione.
gli altrisono abbastanza immobili.
yamaha va avanti piano piano ma almeno è competitiva. con un pilota super
aprilia non c'è
ktm non esiste
bmw solo sbk e lasciamo stare
honda riesce a fare schifo ovunque (la nuova generazione di ingegneri mi pare nata decisamente male)
kawa solo sbk e la moto nuova non è stat questo grande passo avanti
suzuki... chi ???
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