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Mercato Piloti 2024 MotoGP

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    #211
    Originally posted by luciocabrio View Post

    e dei cojoni di yamaha che non son riusciti a tenere razlan

    ma come han detto tutti...se ktm ne voleva approfittare...c'era posto.
    per suzuki c'è sempre stato posto per altre 2 moto (e quegli imbelli invece si ritirano dopo aver firmato il rinnovo manco un anno prima! rinnovo per 5 anni! vorrei vedere che penali ci sono per la casa giapponese)
    honda poteva offritre moto
    aprilia poteva abbassare i prezzi (visto che non era una moto vincente)
    Penso non siano state decisioni facili ... E veloci ... E da noi difficilmente comprensibili ...

    Poi vanno a cicli...

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      #212
      Originally posted by andrea nadiani View Post

      Si, certo. Il problema è che se avessero voluto entrare in Gp l'avrebbero già fatto da tempo, in un periodo storico meno complicato.
      Avoja ..
      ​​​​ casino per investire e buttare soldi e prendere sberle ...


      Potenzialmente.. con le MotoGP.. potrebbe entrare anche Skoda

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        #213
        Originally posted by Pheel View Post
        Honda credo che dopo la fine dell'esperienza non brillantissima con VDS ha preferito concentrarsi su LCR.

        Aggiungo che con la regola delle 2 moto per ogni team, molte possibilità si sono ristrette. La togliessero, domani avremmo di sicuro una KTM in più...
        Ah quello si ... Anche se team con una moto o con due non penso costi la metà o il doppio .. bimbiminkia pieni di soldi .. son finiti??

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          #214
          Originally posted by mito22 View Post

          Avoja ..
          ​​​​ casino per investire e buttare soldi e prendere sberle ...


          Potenzialmente.. con le MotoGP.. potrebbe entrare anche Skoda
          Potrebbe comunque fare meglio di Honda

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            #215
            Originally posted by andrea nadiani View Post

            Potrebbe comunque fare meglio di Honda
            Vabbè ho fatto un esempio non calzante visto che Skoda e di VW come Ducati ... Citofonare KTM con adesivi Fantic

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              #216
              Originally posted by mito22 View Post

              Vabbè ho fatto un esempio non calzante visto che Skoda e di VW come Ducati ... Citofonare KTM con adesivi Fantic
              Appunto, ma la mia era solo una battutaccia.

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                #217
                Originally posted by mito22 View Post

                Avoja ..
                ​​​​ casino per investire e buttare soldi e prendere sberle ...


                Potenzialmente.. con le MotoGP.. potrebbe entrare anche Skoda
                E comunque loro stanno a pensare a lasciare liberi i posti per le fantomatiche Bmw e Kawa, quando sarebbe meglio si preoccupassero dei jappi che hanno in casa.

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                  #218
                  Originally posted by andrea nadiani View Post

                  E comunque loro stanno a pensare a lasciare liberi i posti per le fantomatiche Bmw e Kawa, quando sarebbe meglio si preoccupassero dei jappi che hanno in casa.
                  BMW potrei capire.. ma Kawasaki?? In MotoGP? Perché non Benelli o MV Agusta cose credibili insomma

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                    #219
                    Originally posted by andrea nadiani View Post

                    Appunto, ma la mia era solo una battutaccia.
                    Si si ci eravamo capiti

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                      #220
                      Originally posted by mito22 View Post

                      BMW potrei capire.. ma Kawasaki?? In MotoGP? Perché non Benelli o MV Agusta cose credibili insomma
                      Sinceramente vedendo come si è buttata in Sbk, dove forse sono quelli che stanno spendendo di più, mi viene difficile credere possano fare il salto in Gp.
                      Se avessero voluto, a mio avviso, si sarebbero direttamente infilati in Gp.

                      Kawa lasciamo perdere, manco è ufficiale in Sbk.

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                        #221
                        Originally posted by mito22 View Post

                        Seee adesso .. 2 team a marchio ...
                        è quello che prevedeva la dorna
                        2 team per costruttore. Esempio Ducati= Lenovo+pramac= 4 moto e basta
                        idem tutte le altre...4 moto a marchio...per 6 marchi che c'erano fa 24...tornava tutto (e sarebbe stato bello)

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                          #222
                          Originally posted by andrea nadiani View Post

                          Sinceramente vedendo come si è buttata in Sbk, dove forse sono quelli che stanno spendendo di più, mi viene difficile credere possano fare il salto in Gp.
                          Se avessero voluto, a mio avviso, si sarebbero direttamente infilati in Gp.

                          Kawa lasciamo perdere, manco è ufficiale in Sbk.
                          In SBK BMW ha una squadra di scappati di casa .. sperando di non offendere gli scappati di casa ...

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                            #223
                            Originally posted by andrea nadiani View Post

                            Sinceramente vedendo come si è buttata in Sbk, dove forse sono quelli che stanno spendendo di più, mi viene difficile credere possano fare il salto in Gp.
                            Se avessero voluto, a mio avviso, si sarebbero direttamente infilati in Gp.

                            Kawa lasciamo perdere, manco è ufficiale in Sbk.
                            kawa fino a ieri era quella che spendeva di più fra tutto

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                              #224
                              Originally posted by luciocabrio View Post

                              è quello che prevedeva la dorna
                              2 team per costruttore. Esempio Ducati= Lenovo+pramac= 4 moto e basta
                              idem tutte le altre...4 moto a marchio...per 6 marchi che c'erano fa 24...tornava tutto (e sarebbe stato bello)
                              Eh sì e fette di culo per tutti ... I soldi ce li mettono gli altri però .. occhio che a forza di mungere .. finisca il latte

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                                #225
                                Originally posted by luciocabrio View Post

                                kawa fino a ieri era quella che spendeva di più fra tutto
                                Più per il team e pilota che la moto e sviluppo eh

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