MotoGP | Jarvis: “Il motore a 4 cilindri in linea ha ancora un grande potenziale”

[Pheel]

Rossi fece due lunghi, perse 30"(?) e quasi ripassava in carrozza Capirex.

Va dato atto a Ducati comunque di avere fatto un esordio favoloso in MotoGP a suo tempo.

[Fafnir]

Non mi sembra quello il problema di Yamaha, semmai il problema è che se fanno motori nuovi o sono spompi o rompono, in questo campo sono indietro a tutti i concorrenti Suzuki inclusa che usava 4L

[luciocabrio]

Che poi rossi ,mi ricordo distintamente,disse che la ducati la davanti scaldava tantissimo con quei cannoni

[luciocabrio]

Hai ragione, il mondiale vinto da ducati all'esordio in motogp fu sensazionale!

ahahah non si può manco scherzare?ho messo la faccina che ride...
che poi per essere il primo anno nel mondiale...
Moto nuova
Team nuovo
Piloti senza esperienza motogp 4t
....altri avrebbero dato via il sedere per risultati del genere (e ci fu qualche sfortuna e errore di troppo)

Il tutto contro la moto più forte del mondo e i 2 piloti più forti del mondo all'epoca (Rossi e Biaggi)

Yamaha e le altre dov'erano?

Valentino Rossi	Honda	1	2	1	2	1	2	3	3	2	1	1	1	2	1	1	1	357
Sete Gibernau	Honda	4	1	Rit	1	7	3	1	2	1	2	4	2	4	2	4	2	277
Max Biaggi	Honda	2	3	2	5	3	14	2	1	Rit	5	2	4	1	3	17	4	228
Loris Capirossi	Ducati	3	Rit	Rit	Rit	2	1	6	4	4	Rit	3	6	8	6	2	3	177
Nicky Hayden	Honda	7	7	Rit	12	12	9	11	8	5	6	9	5	3	4	3	16	130
Troy Bayliss	Ducati	5	4	3	Rit	Rit	10	9	5	3	3	6	10	Rit	9	Rit	7	128
Carlos Checa	Yamaha	10	9	Rit	Rit	8	4	4	6	8	4	8	9	Rit	5	8	5	123

Honda	RC211V	1	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	395
Ducati	Desmosedici	3	4	3	Rit	2	1	6	4	3	3	3	6	8	6	2	3	225
Yamaha	YZR-M1	8	5	5	3	5	4	4	6	7	4	7	8	5	5	6	5	175
Aprilia	RS Cube	6	Rit	11	8	9	12	7	7	14	12	14	13	12	12	14	8	81
Suzuki	GSV-R	13	13	7	16	Rit	15	15	11	15	17	17	17	10	14	9	11	43
Proton KR	KR3	Rit	12	9	6	Rit	16	Rit	15	11	Rit	19	16	14	17	11	12	38
Kawasaki	ZX-RR	16	16	15	9	14	17	10	16	16	16	21	18	16	16	13	18	19
Harris WCM	ROC Yamaha e WCM	NP							Rit	20	Rit	22	19	19	Rit	20	20	0
Moriwaki	MD211F Proto	19												18				0

[luciocabrio]

Ps e poi c'è chi dice che ducati va fermata...dominio rosso ecc...

15 gare vinte su 16
Primi 3 posti in classifica
4 moto su 5

[MAX_rr]

Che poi rossi ,mi ricordo distintamente,disse che la ducati la davanti scaldava tantissimo con quei cannoni

Ti ho raccontato a chi regalò le prime saponette consumate con la D16 '03 Capirossi?

[AG_KTM]

Ps e poi c'è chi dice che ducati va fermata...dominio rosso ecc...

c'è una differenza sostanziale: la RC211V era bellissima, la GP22 è un attentato alle cornee

[Bruno Rabolini]

c'è una differenza sostanziale: la RC211V era bellissima, la GP22 è un attentato alle cornee

Ogni shcarrafone....

[wally73]

ovvio sono è passato qualche anno. suzuki mdal V4 è passata al 4 in linea e il mondiale l'ha vinto. non 10 anni fa...
anche secondo me il punto focale non è nel V4 o nel 4L. anche eprchè penso che qualsiasi motore della motogp butta la massima potenza del motore a terra veramente poco.
quindi è la gestione del tutto che fa la differenza. certo un pilota vuole sempre più cavalli possibili. ma yamaha ha vinto tantissimo sempre avendo il motore mediamente meno potente degli altri...
VR46 si è sempre lamentato negli ultimi anni più di altro che dei cavalli massimi della sua yamaha...
anche perchè dando carta bianca dh un motorista i CV te li tira fuori. ma poi è una moto e non una F1... la devi guidare. non va da sola...
la F1 va su 4 ruote e 4 gomme. una MOTOGP va su 2 ruote ma su 2 gomme che possono essere molto large (sul dritto) o su un dito di copertone. non è così semplice.
una volta un tecnico di moto disse. una macchina è un veicolo a 2D. una moto a 3D. è per certi versi molto più complicato

[luciocabrio]

c'è una differenza sostanziale: la RC211V era bellissima, la GP22 è un attentato alle cornee

minkia siamo ridotti a fare i discorsi dei bambini delle elementari...
Eh ma la ducati è più bella perchè è rossa...

Io ho riportato un discorso serio. Oggi tutti a piangere del dominio (?) ducati..."ieri" tutti zitti in una situazione ben peggiore

[luciocabrio]

ovvio sono è passato qualche anno. suzuki mdal V4 è passata al 4 in linea e il mondiale l'ha vinto. non 10 anni fa...
anche secondo me il punto focale non è nel V4 o nel 4L. anche eprchè penso che qualsiasi motore della motogp butta la massima potenza del motore a terra veramente poco.
quindi è la gestione del tutto che fa la differenza. certo un pilota vuole sempre più cavalli possibili. ma yamaha ha vinto tantissimo sempre avendo il motore mediamente meno potente degli altri...
VR46 si è sempre lamentato negli ultimi anni più di altro che dei cavalli massimi della sua yamaha...
anche perchè dando carta bianca dh un motorista i CV te li tira fuori. ma poi è una moto e non una F1... la devi guidare. non va da sola...
la F1 va su 4 ruote e 4 gomme. una MOTOGP va su 2 ruote ma su 2 gomme che possono essere molto large (sul dritto) o su un dito di copertone. non è così semplice.
una volta un tecnico di moto disse. una macchina è un veicolo a 2D. una moto a 3D. è per certi versi molto più complicato

bella questa

[AG_KTM]

minkia siamo ridotti a fare i discorsi dei bambini delle elementari...
Eh ma la ducati è più bella perchè è rossa...

Io ho riportato un discorso serio. Oggi tutti a piangere del dominio (?) ducati..."ieri" tutti zitti in una situazione ben peggiore

la oggettiva bruttura delle attuali desmosedici non ti pare un problema serio???

[luciocabrio]

la oggettiva bruttura delle attuali desmosedici non ti pare un problema serio???

Vanno talmente forte che non riesco a vederle

[michi14]

Anche secondo me il problema non sta nel mettere i cilindri in linea, a V o in cerchio. E mi piacerebbe tanto che i cilindri non dovessero essere per forza 4 e per forza da 81 mm di alesaggio, ma che ognuno potesse farli come ritiene più opportuno. (e ogni riferimento alla Honda RC211V 5 cilindri è puramente voluto! )

Con tutto il bene che posso volere a Yamaha, a tutti i Jappi e ai costruttori di moto in generale, robina come il 5 cilindri Honda, solo Honda può fare.......

Anch'io sogno una GP libera, ma libera nel senso che a parte la cilindrata, che dev'essere 500 e il numero di ruote, che devono essere 2, per il resto deve essere totalmente libera.

Allora sì se ne vedrebbero delle belle.,

[luciocabrio]

Con tutto il bene che posso volere a Yamaha, a tutti i Jappi e ai costruttori di moto in generale, robina come il 5 cilindri Honda, solo Honda può fare.......

Anch'io sogno una GP libera, ma libera nel senso che a parte la cilindrata, che dev'essere 500 e il numero di ruote, che devono essere 2, per il resto deve essere totalmente libera.

Allora sì se ne vedrebbero delle belle.,

Cosa vedresti? Il dominio di un costruttore su tutti gli altri come Honda 2003