Originally posted by Beppoz
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Comunque Quartararo questo mondiale avrebbe potuto anche vincerlo
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Originally posted by Beppoz View Postè innegabile, per questo Quartararo avrebbe fatto un' impresa, se avesse vinto
questo mondiale è stato un po' la copia di quello dello scorso anno per Quartararo ( risultato a parte): inizio folgorante e calo da metà stagione
fisiologico, giustificabile, tutto quello che si vuole ma qui si cerca di capire se Quartaro riuscirà ad inserirsi tra i grandissimi o meno
Per intenderci: un Rossi o un Marquez al loro meglio non credo avrebbero perso 91 punti vantaggio, o almeno avrebbero venduto più cara la pelle
E' anche difficile buttare il cuore oltre l'ostacolo su quella moto eh....
Vinales che non è propriamente l'ultimo dei tordi.... se ne è andato per disperazione.. se Aprilia non l'avesse (R)accolto, sarebbe a cazzeggiare come doviziosoprovacose...
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Originally posted by Madda View Post
Gli errori li ha fatti Yamaha mollando lo sviluppo meta stagione, non lui. In una stagione così lunga ha dato il 110%....la moto che aveva sotto al sedere negli ultimi 3 mesi era ferma, sennò col cavolo che Ducaudi avrebbe vinto.
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Originally posted by luciocabrio View Post
Poteva evitare di cadere però, visto l'enorme vantaggio di punti
Il problema sono i piazzamenti molto indietro non certo le cadute, la moto non lo ha assecondato come nella prima parte o probabilmente sono migliorati gli altri
ci aggiungiamo la RAPINA di silverstone dove avrebbe probabilmente vinto essendo secondo dietro zarco che poco dopo è caduto, ma ha dovuto scontare il ridicolo long lap per via di Assen, dato apposta per ottenere questi risultati, cioè campionato aperto fino alla fine.
con questo non voglio certo dire che Bagnaia non meriti il mondiale anzi, stra meritato.
Ma se dobbiamo guardare a tutti i punti lasciati indietro da Quartararo il grande malloppo è quello del furto di Silverstone grazie alla race directionLast edited by Fafnir; 10-11-22, 06:59.
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Originally posted by Fafnir View Post
E quando sarebbe caduto Quartararo a parte Assen? È caduto in modo inevitabile ad Aragon col contatto di Marquez (e questa ha compensato la caduta incolpevole di Bagnaia causa Nakagami) e poi è caduto a philipp Island che era merdesimo e destinato fra gli ultimi 10. Punti sul tragitto dovuti a cadute per colpa sua sono solamente quelli di Assen, una cazzata a stagione ci sta per tutti.
Il problema sono i piazzamenti molto indietro non certo le cadute, la moto non lo ha assecondato come nella prima parte o probabilmente sono migliorati gli altri
ci aggiungiamo la RAPINA di silverstone dove avrebbe probabilmente vinto essendo secondo dietro zarco che poco dopo è caduto, ma ha dovuto scontare il ridicolo long lap per via di Assen, dato apposta per ottenere questi risultati, cioè campionato aperto fino alla fine.
con questo non voglio certo dire che Bagnaia non meriti il mondiale anzi, stra meritato.
Ma se dobbiamo guardare a tutti i punti lasciati indietro da Quartararo il grande malloppo è quello del furto di Silverstone grazie alla race direction
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Originally posted by Fafnir View Post
E quando sarebbe caduto Quartararo a parte Assen? È caduto in modo inevitabile ad Aragon col contatto di Marquez (e questa ha compensato la caduta incolpevole di Bagnaia causa Nakagami) e poi è caduto a philipp Island che era merdesimo e destinato fra gli ultimi 10. Punti sul tragitto dovuti a cadute per colpa sua sono solamente quelli di Assen, una cazzata a stagione ci sta per tutti.
Il problema sono i piazzamenti molto indietro non certo le cadute, la moto non lo ha assecondato come nella prima parte o probabilmente sono migliorati gli altri
ci aggiungiamo la RAPINA di silverstone dove avrebbe probabilmente vinto essendo secondo dietro zarco che poco dopo è caduto, ma ha dovuto scontare il ridicolo long lap per via di Assen, dato apposta per ottenere questi risultati, cioè campionato aperto fino alla fine.
con questo non voglio certo dire che Bagnaia non meriti il mondiale anzi, stra meritato.
Ma se dobbiamo guardare a tutti i punti lasciati indietro da Quartararo il grande malloppo è quello del furto di Silverstone grazie alla race direction
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ad inzio stagione quando hai la moto che è sempre la stessa. cioè yamaha vai subito a cannone. moto straconosciuta, setting +/- già fatti ecc...
ducati invece ha sempre novità e ad inizio stagione fanno più fatica. poi dal rientro in europa quando le cose tecnicamente si stabilizzano viene fuori il potenziale reale del pacchetto moto/pilota. che è quello che vince...
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Originally posted by luciocabrio View Post
Si ma un conto se sei indietro e devi recuperare punti e puoi commettere errori nel farlo... Un altro è gestire un gigavantaggio. Quartararo a mio avviso ha fatto qualche gara brutta
Yamaha non è cmq cresciuta e Ducati e Bagnaia si....
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