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Pecco Bagnaia è il Numero Uno Ducati anche sulla Panigale
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Originally posted by andrea nadiani View Post
Sei ironico su Bautista?
con questo non sto dicendo che Bautista sia più bravo di Bagnaia, ma le condizioni gli sarebbero state favorevoliLast edited by Fafnir; 25-07-22, 08:12.
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Originally posted by Fafnir View Post
Perché dovrei essere ironico? Bautista conosce meglio la moto ed è più leggero, con la potenza ridotta avrebbe avuto un buon vantaggio rispetto agli altri.
con questo non sto dicendo che Bautista sia più bravo di Bagnaia, ma le condizioni gli sarebbero state favorevoli
Personalmente penso non sarebbe stato davanti nemmeno a Bezzecchi e Marini, ma è tutto un dire, è solo spettacolo ed ogni pilota la prende a suo modo.
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Nessun pilota SBK si allena come i motogp con la V4S, lo stesso Bassani ha detto che era la prima volta che la guidava, i piloti motogp a Misano hanno fatto i solchi, inoltre Bassani ha anche detto di non aver voluto fare cavolate visto che domenica c'è Most
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Originally posted by Alone View Postdai..è andata come "da marketing" doveva andare....
risultato sicuramente non da ordiniudi casa madre,ma caldamente consigliato dai box..
come è chiaro che tutti hanno si' spinto, ma che nessuno si voleva fare male.
il WDW è un grande spettacolo pubblicitario, giusto ??
E'chiaro anche, x l'ennesima volta,che queste moto attuali vanno da far paura, specie in mano a chi le sa' portare al loro limite..xchè i tempi sono li' che parlano da soli
e anche che il regolamento SBK non ha piu' ragione d'essere, almeno con questo livello di costi e preparazione.
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visto dal vivo, Bagnaia alla quercia era assurdo.
bautista ha passeggiato e rinaldi gli si è accodato per fargli compagnia.
gli unici dati interessanti a mio modesto parere sono:
1. vedere quanto forte vada una moto di serie con solo scarico e slick.
2. le moto erano veramente di serie. basti pensare che hanno dovuto allungare i tempi di pausa tra prove-qualifiche e gara per far raffreddare le moto che giravano con temperature dell'acqua a 120°C. a conferma delle cosa hanno anche ridotto il numero di giri della gara da 12 a 8. ufficialmente l'hanno fatto per questioni organizzative ma non credo che risparmiare 4giri comportasse tutta questa perdite di tempo (4x1'38 fanno 6' e mezzo)
3. fa impressione notare quanto forte siano andati non tanto per il tempo in se che è pazzesco quanto per il fatto che al precedente wdw del 2018 Pirro aveva girato in 38....
4. Domenicali che va su tutte le furie quando Rinaldi (ed un altro di cui non ricordo chi fosse) volevano fare il burnout al termine della gara. figura pessima i cui fischi della tribuna sono stati giustificati.
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Originally posted by ruggero View PostNessun pilota SBK si allena come i motogp con la V4S, lo stesso Bassani ha detto che era la prima volta che la guidava, i piloti motogp a Misano hanno fatto i solchi, inoltre Bassani ha anche detto di non aver voluto fare cavolate visto che domenica c'è Most
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Originally posted by ruggero View PostNessun pilota SBK si allena come i motogp con la V4S, lo stesso Bassani ha detto che era la prima volta che la guidava, i piloti motogp a Misano hanno fatto i solchi, inoltre Bassani ha anche detto di non aver voluto fare cavolate visto che domenica c'è Most
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Incredibbile.!!!
Ducati pur di vincere riesce a rubbare anche quando sono tutte Ducati
NOTA: i Veri Piloti manco toccano una Moto se non viene modificata nel Setting e nelle Sospensioni dal loro Tecnico ... come tra l’altro è norma pure nella VR46 che si allena a Misano ...
Ben diverso per altri invitati che si trovano lì con la Moto realmente di serie e fanno due click ... poi però per le discussioni da Bar vi danno lo specchietto per le allodole e parlate di Motore.
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Originally posted by Mr.Molla View PostIncredibbile.!!!
Ducati pur di vincere riesce a rubbare anche quando sono tutte Ducati
NOTA: i Veri Piloti manco toccano una Moto se non viene modificata nel Setting e nelle Sospensioni dal loro Tecnico ... come tra l’altro è norma pure nella VR46 che si allena a Misano ...
Ben diverso per altri invitati che si trovano lì con la Moto realmente di serie e fanno due click ... poi però per le discussioni da Bar vi danno lo specchietto per le allodole e parlate di Motore.
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Infatti Tardozzi dice aggiustare... il comune motociclista capisce “far du click” ma per alcuni vuol dire cambiere tutti gli interni e molle... la differenza è abissale, al punto che poi servirà pure un ELE dedicata dando ancora più vantaggio e Potenza a terra...
I tempi sono da paura, ma neanche troppo se consideriamo che sono guidate da alcuni tra i migliori Piloti al mondo ... poi la V4 ha 215cv di serie ... Scarico e altre robine sono accessori originali, ma non di serie e qualche bel CV lo tirano fuori ancora ...
La Yamaha di Toprak ha 225-230cv e ha girato in 33,7 ... -2,2 sec
Con un Pilota cerrrrtamente inferiore a Pecco
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Originally posted by BrianMcPherson View Postvisto dal vivo, Bagnaia alla quercia era assurdo.
bautista ha passeggiato e rinaldi gli si è accodato per fargli compagnia.
gli unici dati interessanti a mio modesto parere sono:
1. vedere quanto forte vada una moto di serie con solo scarico e slick.
2. le moto erano veramente di serie. basti pensare che hanno dovuto allungare i tempi di pausa tra prove-qualifiche e gara per far raffreddare le moto che giravano con temperature dell'acqua a 120°C. a conferma delle cosa hanno anche ridotto il numero di giri della gara da 12 a 8. ufficialmente l'hanno fatto per questioni organizzative ma non credo che risparmiare 4giri comportasse tutta questa perdite di tempo (4x1'38 fanno 6' e mezzo)
3. fa impressione notare quanto forte siano andati non tanto per il tempo in se che è pazzesco quanto per il fatto che al precedente wdw del 2018 Pirro aveva girato in 38....
4. Domenicali che va su tutte le furie quando Rinaldi (ed un altro di cui non ricordo chi fosse) volevano fare il burnout al termine della gara. figura pessima i cui fischi della tribuna sono stati giustificati.
c'è anche dadire che quelle moto le devono vendere...
E' anche vero che quella di rinaldi non sarà fra le più richieste
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Originally posted by Mr.Molla View PostInfatti Tardozzi dice aggiustare... il comune motociclista capisce “far du click” ma per alcuni vuol dire cambiere tutti gli interni e molle... la differenza è abissale, al punto che poi servirà pure un ELE dedicata dando ancora più vantaggio e Potenza a terra...
I tempi sono da paura, ma neanche troppo se consideriamo che sono guidate da alcuni tra i migliori Piloti al mondo ... poi la V4 ha 215cv di serie ... Scarico e altre robine sono accessori originali, ma non di serie e qualche bel CV lo tirano fuori ancora ...
La Yamaha di Toprak ha 225-230cv e ha girato in 33,7 ... -2,2 sec
Con un Pilota cerrrrtamente inferiore a Pecco
non ne ha 200\205 di serie?
non ho capito dove vuoi andare a parare ma sicuro sarà una cazzata delle tue
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