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Ma è sempre meglio partecipare no?
Jack Miller verso la KTM nel 2023. Secondo le indiscrezioni riportate da Sky, il centauro australiano dirà addio alla Ducati al termine della stagione, per prendere il posto di Miguel Oliveira nel team factory KTM al fianco di Brad Binder.
Al suo posto nel team ufficiale Ducati con ogni probabilità ci sarà Enea Bastianini e non Jorge Martin. Miller, secondo in Francia, ha così commentato la sua prestazione: "Sono contento di essere tornato sul podio. Abbiamo fatto una grande gara davanti, avevo un buon grip, ma non riuscivo a spingere quando stavo dietro Bagnaia. Quando spingevo, rischiavo di cadere. Pecco così è riuscito a staccarmi, e poi non sono riuscito a difendermi dall'attacco di Bastianini".
mah in KTM la vedo una buona sistemazione...
in ducati è chiuso. io fossi ducati farei bagnaia martin + bestia ufficiale 100% da gresini. anche se così rischiano che il team satellite vada più del fatory.
yamaha direi di no. suzuki out. aprilia? non si sa ancora il secondo team...honda? cecchinello vogliono almeno 1 jappo mi sembra...
quindi KTM da ufficiale direi sia meglio delle altre alternative...
la priorità per un pilota forte è essere in un team factory...
Vabbè ognuno ha la sua opinione ... ma pian coi sassi
Il Titolo dice che è già in KTM ... l'articolo invece che è una possibilità ...
Ed in effetti benchè Pramac sia un ottimo Team con ottime Moto ... KTM è pur sempre Ufficiale e così al posto di fare il Tester per i Giovani (Ducati) magari si trova uno Sviluppo ad hoc per lui, più Soldi che non fanno mai male ... e anche KTM andrebbe un po' meglio ...
A me per il Campionato non dispiacerebbe se finisse così ... a Ducati Piloti forti non mancano a Ktm si
Per l'intanto è ovvio che abbia dichiarato: vorrei stare in Ducati, anche Pramac vabbene ...
in realtà è a Pramac a non andare tanto bene, visto che vorrebbero Piloti giovani e già hanno Zarco ...
mah in KTM la vedo una buona sistemazione...
in ducati è chiuso. io fossi ducati farei bagnaia martin + bestia ufficiale 100% da gresini. anche se così rischiano che il team satellite vada più del fatory.
yamaha direi di no. suzuki out. aprilia? non si sa ancora il secondo team...honda? cecchinello vogliono almeno 1 jappo mi sembra...
quindi KTM da ufficiale direi sia meglio delle altre alternative...
la priorità per un pilota forte è essere in un team factory...
dici in ducati è chiuso...e poi dal tuo mes c'è una sella grossa in pramac
Vabbè ognuno ha la sua opinione ... ma pian coi sassi
Il Titolo dice che è già in KTM ... l'articolo invece che è una possibilità ...
Ed in effetti benchè Pramac sia un ottimo Team con ottime Moto ... KTM è pur sempre Ufficiale e così al posto di fare il Tester per i Giovani (Ducati) magari si trova uno Sviluppo ad hoc per lui, più Soldi che non fanno mai male ... e anche KTM andrebbe un po' meglio ...
A me per il Campionato non dispiacerebbe se finisse così ... a Ducati Piloti forti non mancano a Ktm si
Per l'intanto è ovvio che abbia dichiarato: vorrei stare in Ducati, anche Pramac vabbene ...
in realtà è a Pramac a non andare tanto bene, visto che vorrebbero Piloti giovani e già hanno Zarco ...
A ktm manca la moto che i piloti li hanno validi altro chè
Binder e Oliveira hanno portato a casa le Vittore ... ma nel complesso Pollo era migliore di entrambi ...
Jack è un po' meglio di Pollo ... e per me sarebbe un bel casino (per gli altri) se finisse in Aprilia ...
Però ripeto KTM ha bisogno un Top Rider ... altrimenti è ingiudicabile
B e O si accontenteranno sempre di far meglio dell'altro ... il che non sviluppa la Moto
Ho visto di persona due Piloti SBK su Moto "non competitiva" ... A fa 12°e B è 15° ... A: la Moto è Perfetta
5 minuti dopo B fa 10° ... A rientra non migliora e poi dice: La Moto fa cagare non si guida !!!
So' ragazzi ... molto bambocci
Binder e Oliveira hanno portato a casa le Vittore ... ma nel complesso Pollo era migliore di entrambi ...
Jack è un po' meglio di Pollo ... e per me sarebbe un bel casino (per gli altri) se finisse in Aprilia ...
Però ripeto KTM ha bisogno un Top Rider ... altrimenti è ingiudicabile
B e O si accontenteranno sempre di far meglio dell'altro ... il che non sviluppa la Moto
Ho visto di persona due Piloti SBK su Moto "non competitiva" ... A fa 12°e B è 15° ... A: la Moto è Perfetta
5 minuti dopo B fa 10° ... A rientra non migliora e poi dice: La Moto fa cagare non si guida !!!
So' ragazzi ... molto bambocci
resto dell'idea che se un posto libero per Miler andare in KTM factory sarebbe perfetto. non sei costretto a vincere un mondiale. sei un pilota veloce e ormai di esperienza. sei factory quindi a posto come impeigo...
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