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Fabio Quartararo strizza l'occhio all'aereo di Borgo Panigale
Quartararo st'anno avrebbe vinto facile il mondiale con questa Ducati!
Altro che non curva...
che ne sai...magari li metti li sopra e torna a far merdesimo come nelle classiinferiori. non si è mai visto uno faticare così tanto nelle classi inferiori per poi fare benissimo al debutto in motogp e 2 anni dopo vincere il mondiale
Uno così qua dentro il 99,9% non ce l'avrebbe messo in motogp
fa sorridere ma nelle classi inferiori non è cheabbia fatto tanoto meglio di un Karel Abrham qualsiasi (lui sappiamo perchè è andato in moogp però,e ci sta dato che l'han messo suna moto terza classe)
Ci si dimentica di cosa abbia fatto prima di arrivare in moto3… la era un fenomeno, tanto che gli hanno modificato il regolamento pur di farlo correre… abrahm non sono sicuro abbia fatto le stesse cose..
Evidentemente in yamaha non si basano sui dati raccolti da wikipedia... non saranno capaci a far motori potenti ma a livello di piloti qualcuno buono ce l'hanno messo su ste M1 negli anni
Appunto dicevo che sulla carta non era gran che nelle classi inferiori, mentre nella classe più difficile è esploso
Non credo ci siano stati altri come lui.
È non so quanto sia stata iniziativa di Yamaha metterlo nel team Petronas...
Io ricordo che fu tipo "pesco il jolly"
Ci si dimentica di cosa abbia fatto prima di arrivare in moto3… la era un fenomeno, tanto che gli hanno modificato il regolamento pur di farlo correre… abrahm non sono sicuro abbia fatto le stesse cose..
Beh, pure Bulega al CEV era un fenomeno, dopo poi però, sappiamo tutti com'è finita...
Inoltre Quatataro in diverse occasioni prima del mondiale Moto3 perse gare contro Manzi, e anche lì, abbiamo poi visto la carriera....
Diciamo che il Francese aveva dietro una federazione intera ed è stato anche moooolto bene finanziato, oltre a essere naturalmente, un bel manico.
Per vincere bisogna essere forti, avere un buon mezzo , tanta fortuna e intorno la gente giusta.
Lui è riuscito ad avere in mano questo poker, buon per lui!
Beh, pure Bulega al CEV era un fenomeno, dopo poi però, sappiamo tutti com'è finita...
Inoltre Quatataro in diverse occasioni prima del mondiale Moto3 perse gare contro Manzi, e anche lì, abbiamo poi visto la carriera....
Diciamo che il Francese aveva dietro una federazione intera ed è stato anche moooolto bene finanziato, oltre a essere naturalmente, un bel manico.
Per vincere bisogna essere forti, avere un buon mezzo , tanta fortuna e intorno la gente giusta.
Lui è riuscito ad avere in mano questo poker, buon per lui!
come ho detto è stata un'anomalia. Ha vinto UNA gara in 4 anni di classe inferiore con buon\ottimo materiale tecnico...
Paradossalmente e fatta la tara con l'esperienza la sua migliore stagione è stata quella del debutto in moto3
Beh, pure Bulega al CEV era un fenomeno, dopo poi però, sappiamo tutti com'è finita...
Inoltre Quatataro in diverse occasioni prima del mondiale Moto3 perse gare contro Manzi, e anche lì, abbiamo poi visto la carriera....
Diciamo che il Francese aveva dietro una federazione intera ed è stato anche moooolto bene finanziato, oltre a essere naturalmente, un bel manico.
Per vincere bisogna essere forti, avere un buon mezzo , tanta fortuna e intorno la gente giusta.
Lui è riuscito ad avere in mano questo poker, buon per lui!
Non direi proprio che bulega fosse un fenomeno nel cev, ok ha vinto come tanti, quartararo ha dominato
Non direi proprio che bulega fosse un fenomeno nel cev, ok ha vinto come tanti, quartararo ha dominato
Pure Bulega al CEV aveva rivali di tutto rispetto, fra cui Mir, quindi direi che insomma, stare davanti a lui, carnet, sasaki, non era roba da poco, no?
Le Ducati volano in rettilineo per il semplice motivo che sono lunghe (interasse ed avancorsa) quindi l'elettronica taglia molto meno delle altre moto perché impenna di meno in piena accelerazione . Fin qui sono capaci tutti.
Il problema poi è farla curvare rapida. E qui i piloti si devono adeguare alla tecnica di guida e al modo che gli dice dall'Igna. Fine. O impari a curvare come deve essere "curvata" la Ducati, o ti attacchi al chiodo e fai tempi alti.
Le Ducati volano in rettilineo per il semplice motivo che sono lunghe (interasse ed avancorsa) quindi l'elettronica taglia molto meno delle altre moto perché impenna di meno in piena accelerazione . Fin qui sono capaci tutti.
Il problema poi è farla curvare rapida. E qui i piloti si devono adeguare alla tecnica di guida e al modo che gli dice dall'Igna. Fine. O impari a curvare come deve essere "curvata" la Ducati, o ti attacchi al chiodo e fai tempi alti.
io penso che pure il motore abbia 10cv in più degli altri (forse di honda no)
Anche qualcosa in più di soli 10cv ... forse questi rispetto ad Honda e Ktm ... ma rispetto a Yamaha e Suzuki direi ben dippiù
Sul Motore Ducati c'è solo da togliersi il cappello, fin da sempre ... anche nell'era Preziosi ...
Hanno pure dei Piloti fortissimi ... Zarco e Miller ottimi, ma Pecco e Martin paiono Fenomeni ...
Però Aumentare gli Asini da far tagliare ad ELE in futuro non sarà molto proficuo, o almeno non lo sarà come aumentare i Cavalli ad una Moto che Curva
Per quanto riguarda FQ non credo Yamaha se lo faccia sfuggire, ma neppure lui l'occasione di Alzare le proprie quotazioni
Coi soldi che sono abituati ad elargire loro... avoja.. se si mette a chiudere quella porta!
Lui più di tutti dovrebbe puntare a vincere 3 mondiali con 3 case diverse... sul totale.. la vedo dura...
Ma cmq. farà GRAN CASSA!
L’unico che fino ad adesso ha detto qualcosa di sensato Sai quanto gli frega della moto? Ma del conto….ora come ora ci sono solo due case con fondi infiniti una è Ducati l’altra per ora è impegnata con quello che sta cercando di ammazzarsi in tutti i modi
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