Topic "pour parler" derivante da un weekend moscio a causa del cambiamenti che stanno arrivando...
15 Agosto 2020, a Zeltweg Dovizioso annuncia che non rinnoverà con Ducati.
Non trovando altre selle in MotoGP, egli decide di passare alle gare di Cross Regionali, tenendo una porta aperta per un rientro in MotoGP nel 2022. Rientro poi concretizzatosi già nel corso di questo 2021, con il team Petronas Yamaha, Giova ricordare che nel 2022 Dovi avrà una moto ufficiale, la stessa(tolte le evoluzioni dedicate ai soli ufficiali) in dotazione a Quartararo che sta vincendo il Mondiale alla grande.
Ducati, invece, rimasta senza tante alternative, decide di promuovere Bagnaia dal team privato Pramac alla squadra ufficiale.
Pecco fa subito la pole in Qatar, ottiene svariati buoni risultati nella prima parte di stagione, ma scivola al Mugello a fine Maggio: è l'inizio di un'estate dura... Che si conclude con le prime due vittorie in MotoGP.
Insomma, a conti fatti, chi ne è uscito meglio da questa decisione?
Ditemelo voi.
15 Agosto 2020, a Zeltweg Dovizioso annuncia che non rinnoverà con Ducati.
Non trovando altre selle in MotoGP, egli decide di passare alle gare di Cross Regionali, tenendo una porta aperta per un rientro in MotoGP nel 2022. Rientro poi concretizzatosi già nel corso di questo 2021, con il team Petronas Yamaha, Giova ricordare che nel 2022 Dovi avrà una moto ufficiale, la stessa(tolte le evoluzioni dedicate ai soli ufficiali) in dotazione a Quartararo che sta vincendo il Mondiale alla grande.
Ducati, invece, rimasta senza tante alternative, decide di promuovere Bagnaia dal team privato Pramac alla squadra ufficiale.
Pecco fa subito la pole in Qatar, ottiene svariati buoni risultati nella prima parte di stagione, ma scivola al Mugello a fine Maggio: è l'inizio di un'estate dura... Che si conclude con le prime due vittorie in MotoGP.
Insomma, a conti fatti, chi ne è uscito meglio da questa decisione?
Ditemelo voi.
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