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MotoGP: Gigi se la ride, la svolta Ducati post Dovizioso funziona

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    #31
    Originally posted by ACE65 View Post

    Poteva essere vero quando la gestivano i Castiglioni e i soldi erano quello che erano, ma da quando è diventata il giochino a due ruote della famiglia Porsche e gli investimenti sono aumentati esponenzialmente, no. Hai un Budget che ti permette di fare la tua porca figura in Formula 1, in MotoGP devi dominare.
    Ciao
    vorrei vedere il budget di honda...già solo col pilota fa capotto a tutte le altre. vw ha avuto grossi problemi pur ecol dieselgate e sta disinvestendo tutto a livello sportivo riguardo i motori a scoppio

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      #32
      Originally posted by ACE65 View Post

      Con i se e con i ma, solo lastricate le porte dell’inferno
      Ciao

      e Vale nel 2015 avrebbe fatto la decima
      vale ha perso perchè è stato un buffone. loris è stato abbattuto...mi pare diverso

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        #33
        Originally posted by luciocabrio View Post

        vorrei vedere il budget di honda...già solo col pilota fa capotto a tutte le altre. vw ha avuto grossi problemi pur ecol dieselgate e sta disinvestendo tutto a livello sportivo riguardo i motori a scoppio
        Che stia disinvestendo a livello sportivo, non mi sembra, mi sembra che stiano investendo e tanto dove tira il vento (moda del momento) e dato che con le moto di roba elettrificata non se ne parla ancora seriamente, sono abbondantemente concentrati sul Desmo.
        Ciao

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          #34
          Originally posted by luciocabrio View Post

          vale ha perso perchè è stato un buffone. loris è stato abbattuto...mi pare diverso
          Il Risultato No ed è quello che conta

          Ciao

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            #35
            vero, Dovizioso non ha mai ingranato del tutto con le gomme dell’anno scorso. É vero anche però che il 2020 é stato fatto quasi tutto da separati in casa e anche questo ha avuto il suo peso, credo

            Originally posted by luciocabrio View Post

            dovizioso con moto 2020 e gomme 2020 (molto simili alle attuali) nei test qatar 2020 non era felice dei risultati eh

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              #36
              Originally posted by ACE65 View Post

              Che stia disinvestendo a livello sportivo, non mi sembra, mi sembra che stiano investendo e tanto dove tira il vento (moda del momento) e dato che con le moto di roba elettrificata non se ne parla ancora seriamente, sono abbondantemente concentrati sul Desmo.
              Ciao
              dal diesel gate in qua son saltati i rally,le mans,wtcr (in maniera ufficiale)ecc ecc
              ripeto c'hanno i bei loro caxxi anche a seguire gli investimenti elettrici. ci hanno smenato tanti soldi e per ora porano poche vendite. la golf nuova vende una sega ecc ecc
              Ducati parecchio si autofinanzia...

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                #37
                Originally posted by luciocabrio View Post

                dal diesel gate in qua son saltati i rally,le mans,wtcr (in maniera ufficiale)ecc ecc
                ripeto c'hanno i bei loro caxxi anche a seguire gli investimenti elettrici. ci hanno smenato tanti soldi e per ora porano poche vendite. la golf nuova vende una sega ecc ecc
                Ducati parecchio si autofinanzia...
                I Rally li guardano in quattro era inutile continuare con quelle macchine, Le Mans se la FIA facesse pace con se stessa ed emanasse un regolamento degno di tale nome, probabilmente ci sarebbe una Hypercar, dove il regolamento è chiaro, GTE e GT3 sono presenti con praticamente tutti i marchi race, Porsche, Lamborghini, Audi. Corrono con due team la Formula e, Quindi di soldi in Ducati ne mettono e ne hanno messi.

                Ciao

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                  #38
                  Originally posted by ACE65 View Post
                  Hai un Budget che ti permette di fare la tua porca figura in Formula 1, in MotoGP devi dominare.
                  Ciao
                  LOL No, la più schifosa squadra in F1 spende il triplo di Ducati in MotoGp.
                  Williams per arrivare ultima e doppiata spende 130Mil
                  BTW le cifre che girano
                  • Honda - 70-80 milioni.
                  • Yamaha - 60 milioni.
                  • KTM - 50 milioni.
                  • Ducati 45-50 milioni.
                  • Suzuki 35-40 milioni.
                  • Aprilia 15 - 20 milion
                  Last edited by Carlito27; 07-04-21, 14:54.

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                    #39
                    Originally posted by Carlito27 View Post
                    LOL No, la più schifosa squadra in F1 spende il triplo di Ducati in MotoGp.
                    Williams per arrivare ultima e doppiata spende 130Mil
                    BTW le cifre che girano
                    • Honda - 70-80 milioni.
                    • Yamaha - 60 milioni.
                    • KTM - 50 milioni.
                    • Ducati 45-50 milioni.
                    • Suzuki 35-40 milioni.
                    • Aprilia 15 - 20 milion
                    Spende così poco per avere 4 moto ufficiali sulla griglia di partenza, che vanno pure discretamente? Allora si che sono i più bravi

                    Ciao

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                      #40
                      Originally posted by ACE65 View Post
                      Le Mans se la FIA facesse pace con se stessa ed emanasse un regolamento degno di tale nome, probabilmente ci sarebbe una Hypercar, dove il regolamento è chiaro,

                      Ciao
                      Se con il reg attuale sono riusciti a far rientrare anche Ferrari il gruppo VW non ha scuse eh.
                      Poi che oramai è focalizzata sull'elettrico e nelle gare di media e lunga durata l'elettrico a batteria non ha speranze senza un sistema per cambiare la batteria in modo veloce è un altro discorso.

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                        #41
                        Originally posted by ACE65 View Post

                        I Rally li guardano in quattro era inutile continuare con quelle macchine, Le Mans se la FIA facesse pace con se stessa ed emanasse un regolamento degno di tale nome, probabilmente ci sarebbe una Hypercar, dove il regolamento è chiaro, GTE e GT3 sono presenti con praticamente tutti i marchi race, Porsche, Lamborghini, Audi. Corrono con due team la Formula e, Quindi di soldi in Ducati ne mettono e ne hanno messi.

                        Ciao
                        ace zio cantante già anni fa non era messa benissimo vw (ci ho fatto pure la tesi). Non dico che fallisca ovviamente...ma che il dieselgate ha dato un bello scossone a tutit e accelerato il tempo di 10 anni almeno..
                        Ripeto di soldi ne hanno messi ma non chissà quanto...anch eperchè un costruttore mica tiene un'altro se questo è in perdita
                        ducati produce utili. auto applica adesivi sulle carene ducati in cambio di qualch esoldino.
                        Nel 2013 stopparono tuttosolo per controllare investimenti ecc... ripeto di soldi ne hanno messi ma molto meno di quanto immagini.
                        formula E non richiede chissà che di investimento.

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                          #42
                          Originally posted by ACE65 View Post

                          Il Risultato No ed è quello che conta

                          Ciao
                          no...quello che conta è che a uno dei due rode ancora il kulo

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                            #43
                            Originally posted by ACE65 View Post

                            Spende così poco per avere 4 moto ufficiali sulla griglia di partenza, che vanno pure discretamente? Allora si che sono i più bravi

                            Ciao
                            considera che prende pure dei soldini dal team avintia eh

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                              #44
                              Originally posted by Carlito27 View Post
                              Se con il reg attuale sono riusciti a far rientrare anche Ferrari il gruppo VW non ha scuse eh.
                              Poi che oramai è focalizzata sull'elettrico e nelle gare di media e lunga durata l'elettrico a batteria non ha speranze senza un sistema per cambiare la batteria in modo veloce è un altro discorso.
                              Ferrari entrerà nel 2023 ma è ancora tutto un divenire, il gruppo VW in teoria nel 2025 con Porsche ma ci sono già rumors di una Lambo un paio di anni prima.
                              Ciao

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                                #45
                                Originally posted by luciocabrio View Post

                                no...quello che conta è che a uno dei due rode ancora il kulo
                                Perché tu sei cattivo dentro e lui molto sensibile

                                Ciao

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