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MotoGP: Gigi se la ride, la svolta Ducati post Dovizioso funziona
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Originally posted by luciocabrio View Post
vorrei vedere il budget di honda...già solo col pilota fa capotto a tutte le altre. vw ha avuto grossi problemi pur ecol dieselgate e sta disinvestendo tutto a livello sportivo riguardo i motori a scoppio
Ciao
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vero, Dovizioso non ha mai ingranato del tutto con le gomme dell’anno scorso. É vero anche però che il 2020 é stato fatto quasi tutto da separati in casa e anche questo ha avuto il suo peso, credo
Originally posted by luciocabrio View Post
dovizioso con moto 2020 e gomme 2020 (molto simili alle attuali) nei test qatar 2020 non era felice dei risultati eh
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Originally posted by ACE65 View Post
Che stia disinvestendo a livello sportivo, non mi sembra, mi sembra che stiano investendo e tanto dove tira il vento (moda del momento) e dato che con le moto di roba elettrificata non se ne parla ancora seriamente, sono abbondantemente concentrati sul Desmo.
Ciao
ripeto c'hanno i bei loro caxxi anche a seguire gli investimenti elettrici. ci hanno smenato tanti soldi e per ora porano poche vendite. la golf nuova vende una sega ecc ecc
Ducati parecchio si autofinanzia...
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Originally posted by luciocabrio View Post
dal diesel gate in qua son saltati i rally,le mans,wtcr (in maniera ufficiale)ecc ecc
ripeto c'hanno i bei loro caxxi anche a seguire gli investimenti elettrici. ci hanno smenato tanti soldi e per ora porano poche vendite. la golf nuova vende una sega ecc ecc
Ducati parecchio si autofinanzia...
Ciao
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Originally posted by ACE65 View PostHai un Budget che ti permette di fare la tua porca figura in Formula 1, in MotoGP devi dominare.
Ciao
Williams per arrivare ultima e doppiata spende 130Mil
BTW le cifre che girano- Honda - 70-80 milioni.
- Yamaha - 60 milioni.
- KTM - 50 milioni.
- Ducati 45-50 milioni.
- Suzuki 35-40 milioni.
- Aprilia 15 - 20 milion
Last edited by Carlito27; 07-04-21, 14:54.
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Originally posted by Carlito27 View PostLOL No, la più schifosa squadra in F1 spende il triplo di Ducati in MotoGp.
Williams per arrivare ultima e doppiata spende 130Mil
BTW le cifre che girano- Honda - 70-80 milioni.
- Yamaha - 60 milioni.
- KTM - 50 milioni.
- Ducati 45-50 milioni.
- Suzuki 35-40 milioni.
- Aprilia 15 - 20 milion
Ciao
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Originally posted by ACE65 View PostLe Mans se la FIA facesse pace con se stessa ed emanasse un regolamento degno di tale nome, probabilmente ci sarebbe una Hypercar, dove il regolamento è chiaro,
Ciao
Poi che oramai è focalizzata sull'elettrico e nelle gare di media e lunga durata l'elettrico a batteria non ha speranze senza un sistema per cambiare la batteria in modo veloce è un altro discorso.
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Originally posted by ACE65 View Post
I Rally li guardano in quattro era inutile continuare con quelle macchine, Le Mans se la FIA facesse pace con se stessa ed emanasse un regolamento degno di tale nome, probabilmente ci sarebbe una Hypercar, dove il regolamento è chiaro, GTE e GT3 sono presenti con praticamente tutti i marchi race, Porsche, Lamborghini, Audi. Corrono con due team la Formula e, Quindi di soldi in Ducati ne mettono e ne hanno messi.
Ciao
Ripeto di soldi ne hanno messi ma non chissà quanto...anch eperchè un costruttore mica tiene un'altro se questo è in perdita
ducati produce utili. auto applica adesivi sulle carene ducati in cambio di qualch esoldino.
Nel 2013 stopparono tuttosolo per controllare investimenti ecc... ripeto di soldi ne hanno messi ma molto meno di quanto immagini.
formula E non richiede chissà che di investimento.
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Originally posted by Carlito27 View PostSe con il reg attuale sono riusciti a far rientrare anche Ferrari il gruppo VW non ha scuse eh.
Poi che oramai è focalizzata sull'elettrico e nelle gare di media e lunga durata l'elettrico a batteria non ha speranze senza un sistema per cambiare la batteria in modo veloce è un altro discorso.
Ciao
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