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Ducati - No Dovi - no vittoria in Qatar
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Originally posted by Heinrich View PostDovizioso aveva una condotta gara irritante ogni volta che c'era una pista a lui favorevole, ovvero mettersi in testa e andare 2 secondi più lento, nei sorpassi nessun problema grazie al motore ducati e alla sua super-staccata, poi strappi di due giri spingendo al 100%, ritorno ad un passo lento e dare tutto negli ultimi 2 giri, in quel caso mi pare logico che la ducati vinca.
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Originally posted by gluca View PostTemo che nella squadra ufficiale stiano riservando a Bagnaia e Miller lo stesso trattamento propinato al Dovi...
Se posso anche tollerare che si pensi sia successo col dovi... Che senso ha farlo ora coi 2 uslfficiali dopo una gara?
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Originally posted by Chronic View Post
Questo non vuol dire che oggi avrebbe vinto lui, nel 2017 le ha Buscate anche lui da vin.
Dovizioso con ste gomme fa cagare. Vedere 2020
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Originally posted by luciocabrio View Post
Ahahah si ducati prende i piloti... Li paga e poi li fa andare male intenzionalmente...
Se posso anche tollerare che si pensi sia successo col dovi... Che senso ha farlo ora coi 2 uslfficiali dopo una gara?
Siamo alla seconda gara e magari sbaglio; vediamo come vanno nelle prossime ed a fine stagione ne riparliamo.
A parte i sintomi riscontrabili nelle interviste e nei comportamenti dei due piloti ufficiali ne fa menzione anche Zarco (ultima parte dell’intervista): https://www.gpone.com/it/2021/04/05/...tml?refresh_ce
Che senso ha ?
Nessuno.Last edited by gluca; 05-04-21, 05:00.
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Entrambi gli ufficiali hanno contratti di un anno ed è probabile che decideranno chi sta in ufficiale già dopo 3 o 4 gare..in ogni caso Bagnaia secondo me ha margini di miglioramento, Miller boh..era pretendente al titolo nei test ma ora...
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OGg per vincere le gare, con ste gomme, non basta essere i piu veloci, devi gestir la gara e la gara la gestisci con testa ed esperienza
A miller manca la testa
A Bagnaia l'esperienza
Brutto a dirsi, lo so, ma il Dovi passava tutti, li frenava, nel caso ripassava in rettilieneo per gestir le gomme, poi all'ultimo chiudeva la gara, almeno qui in qatar.
Nel 2020 non c'era con la testa, e vorrei vedere con la situazione nel box, noi qualcosa magari sappiamo, ma il tutto lo sanno solo loro.
Nel 2020 ho vinto io in Quatar...anche facile direi
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Verba volant. Questa è una delle piste Ducati per antonomasia (con tanto di record assoluto di velocità e record assoluto della pista stabiliti quest’anno), e in gara , che è ovviamente l’unica cosa che conta, ci hanno vinto due Yamaha.
Non dico che Dovi ci avrebbe vinto nè tantomeno che non ci sia da esaltarsi per un debuttante come Martin, però insomma....io festa grande non la fareiLast edited by Alaska; 05-04-21, 07:46.
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Originally posted by kuorenero View PostMa non credo che il box factory festeggi...
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Originally posted by gluca View Post
Mettere un’eccessiva pressione sui piloti è controproducente ed ho l’impressione che è quello che stia accadendo.
Siamo alla seconda gara e magari sbaglio; vediamo come vanno nelle prossime ed a fine stagione ne riparliamo.
A parte i sintomi riscontrabili nelle interviste e nei comportamenti dei due piloti ufficiali ne fa menzione anche Zarco (ultima parte dell’intervista): https://www.gpone.com/it/2021/04/05/...tml?refresh_ce
Che senso ha ?
Nessuno.
È penso che un po di pressione gli ci voglia pure perché entrambi han da decidere se vogliono stare con quelli buoni o no. Entrambi han fatto delle caxxate gratis ieri
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Originally posted by Durim View PostEntrambi gli ufficiali hanno contratti di un anno ed è probabile che decideranno chi sta in ufficiale già dopo 3 o 4 gare..in ogni caso Bagnaia secondo me ha margini di miglioramento, Miller boh..era pretendente al titolo nei test ma ora...
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