Originally posted by luciocabrio
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Le SBERLE del test in Qatar 2021
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Originally posted by luciocabrio View Post
Bradl ha fatto più km di me da quando ho comprato la moto...gli altri non salivano su una motogp da novembre (aprilia a parte mi pare)
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Originally posted by piùpeloxtutti View PostNo scusa Fafnir ma quali moto ha “girato” Pol? È stato su una Yamaha satellite e su una KTM ufficiale inguardabile oltre che inguidabile...quindi? Pensi davvero che abbia avuto la possibilità seria di mostrare il suo potenziale? Io non credo proprio...ma davvero secondo voi Policcio è uno scarso??? Chiedo seriamente, così poi almeno mi regolo per il futuro e per come orientare i prossimi interventi
Vedremo se quest'anno la maggior responsabilità gli farà compiere quello step di maturazione di cui ha bisogno, penso che questa sia la sua ultima occasione per uscire dall'anonimato.
Spero che riesca a mantenere la sua aggressività ma riuscendo a concretizzare maggiormente, le poche volte che l'ho visto in condizione di giocarsi risultati importanti si è steso per troppa foga ...
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Nell'intervista VR ha dichiarato i soliti problemi di grip...anche con il telaio nuovo ...annamo bene 🤦
Giri veloci con gomma nuova non ne ha cmq fatti, anche se il distacco è cmq abissale, pur a gomma nuova non avrebbe colmato il gap.
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Originally posted by piùpeloxtutti View PostNo scusa Fafnir ma quali moto ha “girato” Pol? È stato su una Yamaha satellite e su una KTM ufficiale inguardabile oltre che inguidabile...quindi? Pensi davvero che abbia avuto la possibilità seria di mostrare il suo potenziale? Io non credo proprio...ma davvero secondo voi Policcio è uno scarso??? Chiedo seriamente, così poi almeno mi regolo per il futuro e per come orientare i prossimi interventi
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Originally posted by Chronic View Post
A me Pol l'anno scorso mi ha deluso molto, é vero che é stato il più costante dei piloti ktm, anche perché se non sei più costante di tre rookie c'è un bel problema, ma é anche vero che i guizzi che hanno avuto binder ed oliveira lui non li ha mai avuti (tre vittorie, alla faccia della moto inguidabile) e questo dice molto sul potenziale del pilota, un'ottima seconda guida ma niente più. ci sono almeno una decina di piloti più forti di lui.
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Smanettonazzo
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- in casa di mia mogghie
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Originally posted by Chronic View Post
A me Pol l'anno scorso mi ha deluso molto, é vero che é stato il più costante dei piloti ktm, anche perché se non sei più costante di tre rookie c'è un bel problema, ma é anche vero che i guizzi che hanno avuto binder ed oliveira lui non li ha mai avuti (tre vittorie, alla faccia della moto inguidabile) e questo dice molto sul potenziale del pilota, un'ottima seconda guida ma niente più. ci sono almeno una decina di piloti più forti di lui.
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Originally posted by piùpeloxtutti View Post
La moto era inguidabile prima di Pedrosa e lì c’era già Pol...vedo comunque che lo avete già giudicato come una schiappetta, meglio! Io da Hondista convinto spero invece faccia passare brutte domeniche sia agli Yamaccari che ai Ducatari cosa che difficilmente penso possano fare gli altri due (tre col collaudatore tedesco). Ripeto, spero che in Qatar stia tranquillo e non cominci a sfasciare carene (il fatto che nei due giorni di test non sia caduto fa capire molte cose, imho)...c’è tempo per arrivare al limite...e comunque sia Bradl che Naka nel deserto devono almeno centrare la top ten! Poi, quando rientrerà il leone, avere un altro felino sull’altra moto sarà un bello spettacolo...io ne sono convinto, spero di non restare deluso per l’Nsima volta
La moto stava già diventando decente di suo,prima di pedrosa.
Soldi+sviluppo libero= era normale sarebbero arrivati prima o poi.
Le prestazioni dello scorso anno sono falsatissime dai 18 giorni di test in più che ktm ha avuto (e appunto han vinto sulle piste dove han fatto i test)
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Ma quanto sono belli i ducatisti che non perdono occasione di tirare in ballo sti test, per giustificare le vittorie altrui (quando ducati ha fatto ben peggio quando era ancora più un catenazzo di ora). Deve bruciare in una maniera imbarazzante
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Originally posted by luciocabrio View Post
ripeto pedrosa non è d.io.
La moto stava già diventando decente di suo,prima di pedrosa.
Soldi+sviluppo libero= era normale sarebbero arrivati prima o poi.
Le prestazioni dello scorso anno sono falsatissime dai 18 giorni di test in più che ktm ha avuto (e appunto han vinto sulle piste dove han fatto i test)
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Originally posted by mito22 View PostCHI LE HA PRESE secondo voi?
Io direi....
ROSSI in primis 20mo.. cristo.. dai....
VINALES.. che resta dietro al suo nuovo compagno di merende ufficiale...
poi?
2021 qatar test classifica finale motogp
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Originally posted by piùpeloxtutti View Post
E chi ha detto che Dani è d.io? Ma è incontestabile che la moto sia migliorata e parecchio dal suo arrivo...poi oh, se han fatto millemila test evidentemente potevano farlo, no? Se tu l’anno scorso avevi due ufficiali scarsi che con fuori Marc han fatto solo figure di palta la colpa di chi è? Dei test della KTM? Di Michelin? Facile...la verità e che Ducati lo scorso anno ha fatto pena, punto! Solo Honda ha fatto più schifo...vediamo che combinano quest’anno sia Honda che Ducati...poi ne riparliamo iniziate a portare a casa i GP del Qatar dai, che lì il desmo vola! Che poi con le carene che avete quest’anno poco ci manca ad essere aeroplani
Dico solo che pedrosa è bravo e tutto...ma senza tecnici,test ecc la moto non mota. quindi sarà merito del pacchetto. I millemila test potevano farli si...ho solo detto di andar piano con l'entusiasmo visto che han vinto dove han fatto i test solo loro in pratica. poi magai quest'anno le vincono tutte!
per me han fatto pena i piloti ducati...la moto ,tolta una gara,era sempre da podio...poi per un caxxo o un altro non c'è arrivata.
Honda ha fatto molto più pena Ma molto.
In verità in Qatar credo che molto del merito vada a dovizioso...anch eperchè le yamaha son sempre andate forte tranne un anno...e son le moto più lente
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Ah sul fatto che Honda l’anno scorso abbia fatto più schifo di tutti non c’è discussione così come non dovrebbe esserci dubbio che no Marc no party ma vedo ancora gente (non tu) che non lo sa quindi, come vedi, anche di fronte a fatti lapalissiani ognuno ha la sua opinione...io continuo a pensare che KTM abbia fatto un salto notevole grazie all’expertise del 26, ci sarebbero arrivati (forse) lo stesso ma ci avrebbero messo molto più tempo, imho. Al contrario Honda si è involuta e intestardita grazie al fatto che ha un fenomeno che la fa andare sempre e comunque e questo spesso può diventare paradossalmente un problema...è quando hai piloti “normali” che non guidano sopra i problemi che ti ingegni a sviluppare soluzioni “umane”...se hai gente come Stoner o Marquez allora prendi o perseguiti strade che poi gli “altri” non sanno percorrere o sfruttare...quando poi manca “il manico” ecco che passi periodi da schifo esattamente come il 2020 di Honda. Speriamo che l’abbiano capita e di vedere (finalmente) quest’anno un secondo pilota all’altezza del blasone HRC
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e intatao il piccolo esparargaro...
l'ho sempre detto che (non so qule dei due che sono identici!!) ha un bel po di talento,
se son nove fiorirarrno
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