Andrea Iannone, che passione per la sua Ferrari 488 Pista

[MAX_rr]

Il pilota a Lugano si gode la sua supercar di Maranello nera e gialla da 720 cv: anche se è forzatamente lontano dalla MotoGP non rinuncia alla sua passione per la velocità

Il V8 più potente della storia della Ferrari per "lenire le ferite" lasciate dall'amara esclusione dalla MotoGP. Andrea Iannone incassata la decisione del TAS che lo allonantana forzatamente dalle corse nella Classe Regina fino al 2023, non rinuncia comunque alla sua passione per i motori. E la velocità della sua Ferrari 488 Pista è un'ottima medicina per questa squalifica dalle competizioni

Tra Ferrari e motocross, lontano dalla sua moto


L'ex pilota Aprilia nel suo garage della sua villa di Lugano ha da tempo la supercar di Maranello personalizzata nei colori nero e giallo con un motore, come abbiamo già detto, così esplosivo che è in grado di erogare 720 cv a 8000 giri al minuto e di bruciare lo 0-100km/h in soli 2,8". Numeri importanti, messi su strada garzie all’esperienza maturata sui tracciati di tutto il mondo dalla 488 Challenge e dalla 488 GTE.

"Maniac in black and yellow", scrive su Instagram Iannone mostrando ancora una volta la sua Ferrari. "Tradire" la sua amata RS-GP con le quattro ruote è l'unico modo per il pilota di Vasto di svagarsi e tenersi in allenamento, anche se da poco ha annunciato di esser tornato in sella su una moto da cross bianca e gialla.

corriere dello sport

[MAX_rr]

Le righe centrali mi ricordano questo brutale 10 cilindri da 8.000 cc senza elettronica

[mito22]

Il pilota a Lugano si gode la sua supercar di Maranello nera e gialla da 720 cv: anche se è forzatamente lontano dalla MotoGP non rinuncia alla sua passione per la velocità

Il V8 più potente della storia della Ferrari per "lenire le ferite" lasciate dall'amara esclusione dalla MotoGP. Andrea Iannone incassata la decisione del TAS che lo allonantana forzatamente dalle corse nella Classe Regina fino al 2023, non rinuncia comunque alla sua passione per i motori. E la velocità della sua Ferrari 488 Pista è un'ottima medicina per questa squalifica dalle competizioni

Tra Ferrari e motocross, lontano dalla sua moto


L'ex pilota Aprilia nel suo garage della sua villa di Lugano ha da tempo la supercar di Maranello personalizzata nei colori nero e giallo con un motore, come abbiamo già detto, così esplosivo che è in grado di erogare 720 cv a 8000 giri al minuto e di bruciare lo 0-100km/h in soli 2,8". Numeri importanti, messi su strada garzie all’esperienza maturata sui tracciati di tutto il mondo dalla 488 Challenge e dalla 488 GTE.

"Maniac in black and yellow", scrive su Instagram Iannone mostrando ancora una volta la sua Ferrari. "Tradire" la sua amata RS-GP con le quattro ruote è l'unico modo per il pilota di Vasto di svagarsi e tenersi in allenamento, anche se da poco ha annunciato di esser tornato in sella su una moto da cross bianca e gialla.

corriere dello sport

E' una vita dura.... ah,ah....

[luciocabrio]

solo a me fa cagare una ferrari così? (livrea)

[MAX_rr]

solo a me fa cagare una ferrari così? (livrea)

Una Ferrari è l'unica cosa rossa che potrebbe entrare in casa mia.

Non sopporto il rosso in tutte le forme! Non ho niente di rosso anche a Natale.

[Desmo16]

Una Ferrari è l'unica cosa rossa che potrebbe entrare in casa mia.

Non sopporto il rosso in tutte le forme! Non ho niente di rosso anche a Natale.

sicuro sicruo?

[MAX_rr]

Desmo16 La Castiglioni che mi piace è quella di Mamola con il codone corto.

Ma non la comprerei anche con un prezzo popolare.

[Desmo16]

Desmo16 La Castiglioni che mi piace è quella di Mamola con il codone corto.

Ma non la comprerei anche con un prezzo popolare.

nemmeno una 488

[JB hsm]

Insomma li vuole proprio finire in fretta i soldi

[ruggero]

Una cosa che mi sono sempre chiesto è se la squalifica a partecipare a competizioni gli impedisce anche di fare il collaudatore?

[springer]

(Bella macchina, ben accavallata, 0-100 in 2,8, avoja
Poi però si trova al semaforo con un cazzo di Tesla, 3 motori elettrici del cazzo, anzi tre lavatrici, e arrivare a 100 da zero si becca poco meno di un secondo.
Chissà la faccia di Ianna, scommetto che gli si sgonfia il gommone che si ritrova al posto del labbro.
Poi però si rifà quando si fermano al bar per l'aperitivo, la faiga corre tutta da lui.
Eh, la FeRari

[MAX_rr]

springer

[Desmo16]

(Bella macchina, ben accavallata, 0-100 in 2,8, avoja
Poi però si trova al semaforo con un ***** di Tesla, 3 motori elettrici del *****, anzi tre lavatrici, e arrivare a 100 da zero si becca poco meno di un secondo.
Chissà la faccia di Ianna, scommetto che gli si sgonfia il gommone che si ritrova al posto del labbro.
Poi però si rifà quando si fermano al bar per l'aperitivo, la faiga corre tutta da lui.
Eh, la FeRari

si rifa in curva non ti preoccupare

[luciocabrio]

(Bella macchina, ben accavallata, 0-100 in 2,8, avoja
Poi però si trova al semaforo con un ***** di Tesla, 3 motori elettrici del *****, anzi tre lavatrici, e arrivare a 100 da zero si becca poco meno di un secondo.
Chissà la faccia di Ianna, scommetto che gli si sgonfia il gommone che si ritrova al posto del labbro.
Poi però si rifà quando si fermano al bar per l'aperitivo, la faiga corre tutta da lui.
Eh, la FeRari

per questo dovevo nascere negli anni 50...mi sarei beccato il meglio del "motorismo" senza vedere (o vedere poche) puttanate che il futuro ci propina.
Un motore elettrico non sembra "vivo" come un motore a scoppio. E' come un porno senza audio

[MAX_rr]

per questo dovevo nascere negli anni 50...mi sarei beccato il meglio del "motorismo" senza vedere (o vedere poche) puttanate che il futuro ci propina.
Un motore elettrico non sembra "vivo" come un motore a scoppio. E' come un porno senza audio

Va bene anche nei primi anni '60.