Honda RC211V

[tome83]

parlare di moto che non curva...quando sulle piste piene di curve spesso è andata motlo bene quest'anno mi fa sorridere
Lo stesso guardando che nelle piste coi rettilinei quest'anno non ha fatto la differenza

Guarda che lo dicono i piloti che non curva...mica me lo sono inventato. Dovizioso saranno 4 anni che lo dice

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[wally73]

parlare di moto che non curva...quando sulle piste piene di curve spesso è andata motlo bene quest'anno mi fa sorridere
Lo stesso guardando che nelle piste coi rettilinei quest'anno non ha fatto la differenza

mah quest'anno non so i motivi ma mi sembra non andasse fortissimo in nessuna delle 2 zone. in più se in curva sei fermo esci fermo e il mtororone poi non basta...
poi suzuki curva più stretto tìraddrizza prima, scarica bene i cavalli consuma meno le gomme e in fondo al rettilineo va uguale o più forte...

[wally73]

Nahh, Ducati i problemi ha cominciato ad averli col telaio perimetrale...col traliccio curvava che era una bellezza solo che fletteva troppo e la moto sembrava un toro imbizzarito. Inoltre (ma non sono sicuro) mi sembra che quando avevano il traliccio il motore era ruotato in avanti a L praticamente (quindi baricentro spostato in avanti), ora invece lo hanno ruotato indietro. Ma di questo non son sicurissimo.

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anche li non credo sia il perimetrale o il traliccio la differenza. KTM ha un traliccio (che simula un perimetrale direi) e va bene...

[wally73]

Stoner si lamentava che non curvava (dal 2007 al 2010) rossi idem (prima che facessero il perimetrale) e cosi via fino ad oggi, forse dal 2003 al 2006 la moto curvava.. io ricordo una moto che era tutto tranne che precisa come na lama, ma aveva un motore esagerato e un capirossi ignorante come una capra che se ne fregava e ci dava il gas a 4 mani...

stoner si è esaurito a guidare così. capirossi scendeva dalla moto e in faccia era bordeux da quanto era stanco...
e anche loris ha rischiato di vincere un mondiale...

[tome83]

anche li non credo sia il perimetrale o il traliccio la differenza. KTM ha un traliccio (che simula un perimetrale direi) e va bene...

No no, io non ho detto che uno era meglio dell'altro, però a vista (e da ignorante) mi pareva che quando avessero il traliccio curvassero molto meglio e il più grosso difetto di quel telaio era che probabilmente fletteva troppo con le potenze in gioco e infatti Capirossi e stoner parevano dei funamboli con quella moto

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[wally73]

diciamko che tra il traliccio e il perimetrale c'è stato l'interrgno del motore portante... li ciaone...
tornati indietro era più logico andare sul perimetrale... come tutti gli altri...

[JB hsm]

Guarda che lo dicono i piloti che non curva...mica me lo sono inventato. Dovizioso saranno 4 anni che lo dice

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Se pure in ducati non ascoltano i propri piloti cosa pretendi dai fanZ di BG, per loro so tutte scuse perché la moto è perfetta, so i piloti che non sono degni (pronunciato col tono che usa Thor quando parla del suo martello )

[Cooper]

Per chi sa leggere l’inglese

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[Sgarione]

diciamko che tra il traliccio e il perimetrale c'è stato l'interrgno del motore portante... li ciaone...
tornati indietro era più logico andare sul perimetrale... come tutti gli altri...

Non vorrei sbagliarmi, ma il motore ha sempre avuto funzione portante dal debutto al 2011, anno in cui è stato introdotto un vero e proprio telaio perimetrale in alluminio jappo style.
Dal debutto al 2008-2009 (non ricordo bene) c'era un telaietto tubolare che collegava motore e cannotto, poi sostituito con quello in carbonio che serviva anche da airbox e poi il perimetrale.

[tome83]

Per chi sa leggere l’inglese

https://youtu.be/j2p2yBKMKF4

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Bello, molto interessante, grazie.

Oh, ma nella parte finale che minkya di suono fa sta moto...non me lo ricordavo così bello il rumore del v5...

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[Sgarione]

Per chi sa leggere l’inglese

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Bellissimo, il prototipo rosso e nero è da volar via...

[Cooper]

Bello, molto interessante, grazie.

Oh, ma nella parte finale che minkya di suono fa sta moto...non me lo ricordavo così bello il rumore del v5...

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Da sbavo, io mi ricordavo bene invece, stra stra bello!

E dire che ai tempi mi ricordo che un po tutti dicevamo che era strano, eravamo abituati agli screamer classici

[wally73]

Non vorrei sbagliarmi, ma il motore ha sempre avuto funzione portante dal debutto al 2011, anno in cui è stato introdotto un vero e proprio telaio perimetrale in alluminio jappo style.
Dal debutto al 2008-2009 (non ricordo bene) c'era un telaietto tubolare che collegava motore e cannotto, poi sostituito con quello in carbonio che serviva anche da airbox e poi il perimetrale.

mah sì... dicevo portante per individuare bene il tipo... chi gli voleva male lo chiamva moncherino in carbonio :-(

[wally73]

peccato sia tutto scritto in giapponese...

https://www.youtube.com/watch?v=Li8ws732-NU

[Cooper]

peccato sia tutto scritto in giapponese...

https://www.youtube.com/watch?v=Li8ws732-NU

quella non ha nulla a che vedere con la RC211V però!