Vero Maxx? 
e ci siamo ritrovati con un pacchetto di piloti tutti li vicini che si giocavano la vittoria, e bastava uno starnuto per passare dalla prima fila all’ultima. La cosa che mi è piaciuta meno è stato il comportamento delle gomme che hanno reso il tutto ancora più caotico. Bradl ha fatto il suo, è un collaudatore e nulla più Carl a furia di sbattere, mi sa che gli sono andati insieme i sentimenti mentre Nakagami ha fatto con calma un’ottima crescita. Per Yamaha concordo in pieno anche se un mezzo o addirittura un voto in più al Rossi l’avrei dato, non perche io sia un suo tifoso, ma perché sono molto sensibile nei confronti degli anziani che fanno sport Ducati io il voto l’avrei diviso in due uno sulla moto e concordo ma avrei dato o meglio do un nc al team ufficiale, mi chiedo si rompe il candidato principe al titolo mondiale e come prima cosa che fai licenzi i due piloti? 
Ma cosa hanno nella zucca Tardozzi e Dalligna? Sugherò? Mele bacate? Poi ci si domanda stupiti di come mai si sia potuto perdere il titolo piloti avendo vinto quello costruttori. Bello Miller, un po’ meno Bagnaia è ancora acerbo e metterlo subito nel team con quei due, non mi sembra una delle migliori idee. Forse sarebbe stato meglio mettere Zarco nel team ufficiale. Suzuki merita la lode, non eccelle in nulla ma è sempre lì costante e non consuma le gomme e poi ha il miglior team manager del mondiale, che ha permesso ai due dai nomi assurdi di giocarsi e vincere un mondiale. Un’altra lode la merita KTM caspita con piloti che non mi dicono nulla hanno fatto una stagione eclatante indipendentemente se con il team ufficiale o Tech3. Aprilia non la riesco a capire, vero che piuttosto che niente, meglio piuttosto, ma progressi pochi a parte qualche sprazzo, la scusa che manca il pilota di punta mi sembra abbastanza ridicola anche perché Iannone? Dai su siamo seri
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