Originally posted by bobber
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Andrea Dovizioso amareggiato alza bandiera bianca
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Originally posted by andrea nadiani View Post
Io credo invece che da quell'anno abbia davvero fatto lo step che gli mancava, trasformandolo da Medioman a Top Rider. D'accordo, non ? un fenomeno alla Maequez e Rossi, ma chi lo ??
Nemmeno Lorenzo e Pedrosa, pur essendo fantastici, non ci si sono avvicinati.
Non dico che il Dovi debba essere paragonato a Marquez, perch? al momento nessuno pu? esserlo, ma gli va riconosciuto che ? stato in grado di tenergli testa per 3 anni consecutivi, togliendosi grandi soddisfazioni.
Tutto questo astio da parte dei ducatisti proprio non lo sopporto perch?, oltre a giocarsela con il Fenomeno, ha schiantato le ossa a tutte le altre Ducati:
2017 Lorenzo settimo e Petrucci ottavo
2018 Petrucci ottavo e Lorenzo nono
2019 Petrucci sesto e Miller ottavo
Nel 2016 pure contro iannone ha "vinto" perchè belen si è fatto tante gar einfortunato a casa..a.ltrimenti mica so come finiva...
comunque ora pare lo voglia la yamaha come collaudatore....
Boh...sarò che negli ultimi anni la moto è sempre peggiorata....e con ste gomme non riesce a guidar ecome sa....
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Allora tornate IT o continuate a fare i deficienti?
Si diceva di DOVI, dove andrà? che farà ?
Ecco un nuovo "rumor" riportato da MOTO.it :
Dovi alla Yamaha? Noi non siamo portati a dare tanto spazio alle voci, preferiamo parlare dei fatti, ma questa volta riteniamo che trascurare la tesi riportata da molte testate sul web non sia un buon servizio per i nostri lettori. Ebbene, a sentire il sito Motorsport-Total.com, che afferma di avere informazioni “a disposizione”, Andrea Dovizioso sarebbe vicino all’intesa con Iwata per sostituire Jorge Lorenzo nel ruolo di collaudatore in MotoGP, magari con qualche partecipazione straordinaria ai Gran Premi se dovessero essere ripristinate le wild card. “Una decisione arriverà questa settimana” avrebbe detto il manager Battistella.
Il sito ricorda che Dovizioso ha già alle spalle un anno con Yamaha: nella stagione 2012 infatti era nel team satellite Yamaha Tech 3 con Crutchlow, e ha chiuso l’anno con il quarto posto nella classifica generale, con sei podi nel carniere.
Si procede per esclusione. Secondo Motorsport Dovizioso non sarebbe seriamente interessato all'opzione Aprilia, con tutte le incertezze legate al rientro di Iannone, ma anche alla consistenza e all’appeal del progetto. Considerando che Andrea ha manifestato tutta l’intenzione di restare in sella a una MotoGP, le altre opzioni sarebbero Honda, KTM e Yamaha. Sempre nel ruolo di collaudatore e, se necessario, come sostituto di un pilota ufficiale.
Honda, sulla carta, sembrava effettivamente l'opzione migliore. Dovi è stato un pilota ufficiale Honda dal 2009 al 2011, potrebbe portare avanti lo sviluppo della RC213V e, se il pilota di punta Marc Márquez non fosse ancora pienamente recuperato all'inizio della stagione 2021, Andrea potrebbe anche correre. Ma da quella parte, secondo le ricostruzioni di Motorport e con un fondamento di realismo, ci sarebbe un ostacolo. Il manager di Dovizioso, Simone Battistella ha rivelato al sito l’esistenza di un aspetto importante dal punto di vista del suo cliente. "Il desiderio di Andrea - sono le parole riportate - è che possa correre anche in altre discipline", avrebbe detto Battistella, riferendosi alla passione del suo pilota per le gare di motocross.
Lì l’interesse della Honda sembra fermarsi, perché il rischio di lesioni nelle gare di motocross è probabilmente troppo grande per il produttore giapponese: Dovizioso si è rotto la clavicola in un incidente di motocross questa estate, ha avuto altri infortuni, e questo genere di rischi non piacerebbe troppo alla HRC. E infine anche l'opzione KTM sembra improbabile, dal momento che il costruttore austriaco ha una figura come Dani Pedrosa come collaudatore, e la RC16 con il suo apporto è cresciuta tanto. E poi è noto che le parti si siano già incontrate ma le aspettative non sono apparse compatibili tra loro sul piano finanziario, prima che tecnico.
Tutto questo porta alla Yamaha. Secondo le informazioni di Motorsport-Total.com c’è la concreta intenzione di sostituire Jorge Lorenzo, che non è stato in grado di entrare nel lavoro di sviluppo della M1 come previsto e non ha ancora guidato la versione 2020. Certo, ci sono stati i problemi logistici legati alla crisi sanitaria globale, ma forse la Yamaha ha potuto verificare come il livello di interesse e di coinvolgimento di Jorge nel progetto non sia così alto.
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Originally posted by luciocabrio View Post
lorenzo nel 2018 si è schiantato da solo purtroppo per lui..altrimenti era li se non davanti.
Nel 2016 pure contro iannone ha "vinto" perchè belen si è fatto tante gar einfortunato a casa..a.ltrimenti mica so come finiva...
comunque ora pare lo voglia la yamaha come collaudatore....
Boh...sarò che negli ultimi anni la moto è sempre peggiorata....e con ste gomme non riesce a guidar ecome sa....
Parliamo di cose concrete e non di se e ma. Il Dovi dal 2017 in poi ha fatto la differenza.
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Originally posted by andrea nadiani View Post
Eh, ma anche io se avevo una ruota ero una carriola.
Parliamo di cose concrete e non di se e ma. Il Dovi dal 2017 in poi ha fatto la differenza.
però dovizioso 2019 (fino a metà stagione era li con petrucci) e dovizioso 2020 non ha fatto la differenza come gli anni precedenti.
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Originally posted by luciocabrio View Post
nessuno ha detot il contrario...
però dovizioso 2019 (fino a metà stagione era li con petrucci) e dovizioso 2020 non ha fatto la differenza come gli anni precedenti.
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Originally posted by luciocabrio View Post
lorenzo nel 2018 si è schiantato da solo purtroppo per lui..altrimenti era li se non davanti.
Nel 2016 pure contro iannone ha "vinto" perchè belen si è fatto tante gar einfortunato a casa..a.ltrimenti mica so come finiva...
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Originally posted by andrea nadiani View Post
Secondo me i conti sono da fare alla fine ed anche quest'anno, per il momento, è davanti al resto delle Ducati.
MA mica gli si è rotta la moto 2 o 3 volte ....e miller è stato abbattotuo 2 volte mi pare (il dovi 1)
Ha vinto una gara solo perchè l'hanno splittata in 2....
E l'altra dove poteva vincere...l'ha vinta ampiamente il bastardo ternano
per me pramac la usano per testare....altrimenti non si spiega
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Originally posted by luciocabrio View Post
ma sicuro finirà davanti...
MA mica gli si è rotta la moto 2 o 3 volte ....e miller è stato abbattotuo 2 volte mi pare (il dovi 1)
Ha vinto una gara solo perchè l'hanno splittata in 2....
E l'altra dove poteva vincere...l'ha vinta ampiamente il bastardo ternano
per me pramac la usano per testare....altrimenti non si spiega
Al momento il ruolo di Pramac non so quale sia, mi da l'impressione essere una specie di vivaio. Fino qualche anno fa, quando c'era Petrucci, era quasi un test team.
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Originally posted by AG_KTM View Post
se, se, se, ma e ancora se. Mobbasta però, eh....
Quello che dice Luciocabrio é pari pari il mio pensiero.
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Beh se dobbiamo contare i se e i ma contiamo anche che Dovizioso é stato abbattuto dal suo compagno di squadra Lorenzo nel 2018, quello che poi aveva la mappa 8 rotta a Valencia e che nel 2019 é stato abbattuto dal suo avversario Lorenzo su HRC...non ci scommetterei che i punti persi sarebbero valsi un mondiale ma non si può essere sicuri neanche del contrario
Originally posted by luciocabrio View Post
ma sicuro finirà davanti...
MA mica gli si è rotta la moto 2 o 3 volte ....e miller è stato abbattotuo 2 volte mi pare (il dovi 1)
Ha vinto una gara solo perchè l'hanno splittata in 2....
E l'altra dove poteva vincere...l'ha vinta ampiamente il bastardo ternano
per me pramac la usano per testare....altrimenti non si spiegaLast edited by Beppoz; 29-10-20, 22:18.
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