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Fermato lo SVILUPPO per contenere i costi

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    #1

    Fermato lo SVILUPPO per contenere i costi


    Modifiche tecniche per le stagioni 2020 e 2021 del motomondiale, destinate a "ridurre i costi a livello globale in tutte e tre le classi, sia per i produttori che per i team". Sono state decise nel corso di una videoconferenza cui hanno partecipato i membri della Gran Prix Commission, presieduta da Carmelo Ezpeleta, ceo di Dorna, vista la crisi globale causata dal Covid-19.




    - MotoGP: Stagione 2020: non ci saranno aggiornamenti o parti omologate durante il 2020. Questa decisione sar? valida per tutti i costruttori, con e senza concessioni. Stagione 2021: sia chi ha le concessioni sia chi non le ha, inizier? la stagione 2021 usando i pezzi omologati a marzo 2020. In seguito si applicheranno le normali regole di aggiornamento per il resto della stagione, come previsto dalla normativa vigente, il che significa che nessuna evoluzione al motore sar? permessa e solo un aggiornamento aerodinamico per pilota per tutti i costruttori.
    - Moto2: gli organizzatori forniranno a tutti i piloti della categoria lo stesso motore Triumph 765cc. Fino ad ora, l'unica limitazione nelle assegnazioni tecniche era la concessione di un solo aggiornamento Aero Body (configurazione aerodinamica, ndr) per ogni produttore. Le attuali Aero Bodies omologate nel 2020 relative al telaio dei costruttori presentati in Qatar nel 2020, insieme ad ogni versione omologata nel 2019, sar? congelata fino alla fine della stagione 2021. Altri aggiornamenti non saranno permessi. Ad ogni squadra sara' chiesto di dichiarare un massimo di due specifiche per ogni telaio e forcellone per pilota per ogni telaio omologato. Ogni pilota impegnato a sostituire un collega sara' tenuto ad usare le parti dichiarate dal pilota che viene sostituito.
    - Moto3: la specifica della moto, cos? com'? stata dichiarata da ogni costruttore al Gran Premio del Qatar 2020, sar? congelata per le stagioni 2020 e 2021. Ulteriori aggiornamenti non saranno concessi in nessuna parte: telaio, forcellone, motore, estensioni aerodinamiche, cambio o dispositivi che modifichino l'altezza della moto.
    da sportmediaset


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    #2
    Quindi chi ha azzeccato la moto 2020 ha fatto bingo?

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      #3
      Sviluppo congelato vuol dire costruttori fermi e nulla da testare a cavallo tra stagione 2020 e 2021... Che stiano organizzando un mondiale 2020 invernale?

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        #4
        Originally posted by roby1088 View Post
        Sviluppo congelato vuol dire costruttori fermi e nulla da testare a cavallo tra stagione 2020 e 2021... Che stiano organizzando un mondiale 2020 invernale?
        La yamaha e la kawasaki ha gia pronte le motoslitte. Sar? un inverno magggico

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          #5
          Ma pi? che altro.. nessuno prende voli, nessuno pi? uscire... azzo sviluppi? Forse HONDA in azienda...

          Per il 2020.... dovranno solo togliere parecchi sponsors dalle carene... specialmente le categorie inferiori...
          Last edited by mito22; 17-04-20, 08:14.

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            #6
            mito22 Sperando si fermino a questo

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              #7
              Originally posted by JB hsm View Post

              La yamaha e la kawasaki ha gia pronte le motoslitte. Sar? un inverno magggico
              sai che sportellate al kymiring a met? gennaio

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                #8
                Originally posted by mito22 View Post
                Ma pi? che altro.. nessuno prende voli, nessuno pi? uscire... azzo sviluppi? Forse HONDA in azienda...

                Per il 2020.... dovranno solo togliere parecchi sponsors dalle carene... specialmente le categorie inferiori...
                la ducati per motivi di lavoro non potrebbe andare a misano o al mugello?
                Che poi sto leggendo che gli organismi hanno inviato delle liste da compilare segnando il personale strettamente indispensabile

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                  #9
                  Originally posted by luciocabrio View Post
                  Quindi chi ha azzeccato la moto 2020 ha fatto bingo?
                  Quindi, mentre ci sono, provano a non far recuperare Honda dalla svantaggio che hanno accumulato in guidabilita' ... Per? si, se riescono a ripartire tra agosto e settembre, cercheranno di fare pi? gare possibili, finendo il campionato a natale con gli eventi invernali nell'emisfero sud. Il tutto ridotto all'osso come staff e quasi tutte le manifestazioni a porte chiuse.
                  Last edited by fabiotrb; 18-04-20, 06:54.

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                    #10
                    Originally posted by luciocabrio View Post

                    la ducati per motivi di lavoro non potrebbe andare a misano o al mugello?
                    Che poi sto leggendo che gli organismi hanno inviato delle liste da compilare segnando il personale strettamente indispensabile
                    Ma come ci pensi.. ma pensi che ducati MOTOGP deve fare un test.. van gi? solo pirro e un meccanico? Ma si muoveranno 30 persone minimo...

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post

                      Ma come ci pensi.. ma pensi che ducati MOTOGP deve fare un test.. van gi? solo pirro e un meccanico? Ma si muoveranno 30 persone minimo...
                      Perch? su una fabbrica in quanti sono? E non lavorano a stretto contatto?

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                        #12

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