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Ma è sempre meglio partecipare no?
elettronica di sicuro non penso che si torni piu indietro.
Con le tecnologie di adesso se si vuole possono fare dei 2t che consumano meno olio dei modermi motori a 4t!!!!!
Per me poco probabile con la tendenza a portare le emissioni di inquinanti a 0 e quindi verso la motricit? elettrica, il 2 tempi anche se rivisto e corretto ? tagliato fuori
Per me poco probabile con la tendenza a portare le emissioni di inquinanti a 0 e quindi verso la motricit? elettrica, il 2 tempi anche se rivisto e corretto ? tagliato fuori
Sbagli, e di grosso anche....
Cerca informazioni sulla Honda EXP-2
Moto sviluppata nel 1994 per la Dakar del 1995, monocilindrica 400 cc, iniezione, candela che lavorava solo a bassissimi regimi e poi autocombustione, emissioni molto minori delle bicilindiche 4t rivali, pi? affidabile e qualcosa come 16 km/l in gara.
Aveva 20 cv meno delle bicilindiche 900 ma pesava 100 kg meno, fece quinta assoluta, prima di categoria 500 e seconda Honda all'arrivo dopo quella di Meoni.
In pratica, Honda voleva sputt@nare il 2t, ma gli venne talmente bene, che conferm? solamente le gradi potenzialit? di sviluppo di questo motore, ed eravamo solo nel 1995.
Con 25 anni di esperienza in pi? e con la tecnologia di oggi, chiss? cosa verrebbe fuori...
Era talmente contro il reale obiettivo di Honda, che la lasciarono immediatamente in disparte, in fondo loro, il 2t, l'hanno sempre odiato...
Per tornare i due tempi in moto gp, dovrebbero puntarci anche le case con i motori stradali,non ha senso per le case gareggiare con motori a 2 tempi e vendere nei concessionari moto a 4 tempi. Quindi notizia aria fritta
ma perch? regolamentare.. lasciateli liberi se la soluzione ? vantaggiosa ed economicamente sostenibile le case andranno spontaneamente in quella direzione.. perch? imporre sempre per regolamento la direzione?
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