Originally posted by Bruno Rabolini
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Dovi non deve vincerlo il modiale!
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Smanettonazzo
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Last edited by piùpeloxtutti; 17-06-19, 07:26.
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Originally posted by kuorenero View PostChi ad inizio campionato avrebbe scommesso sulla vittoria di Dovizioso?? Il Mugello per me ? stata la cartina tornasole: ha chiuso invece di tenere aperto a costo di decollare lui e MM. Non vinci i mondiali chiudendo, non con MM in pista. vero ? che si son vinti mondiali solo con regolarit?, anche senza vincere una gara, ma non con MM in pista. E' stato un episodio, ma la situazione non cambia.
Anzi, ritrovarsi oggi secondo a 17 punti da MM, era gi? un mezzo successo e il mondiale restava, almeno in teoria, aperto. Con 37 punti di svantaggio da MM la vedo quasi impossibile.
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Originally posted by kuorenero View PostIl Mugello per me ? stata la cartina tornasole: ha chiuso invece di tenere aperto a costo di decollare lui e MM. Non vinci i mondiali chiudendo, non con MM in pista.Last edited by Mathias; 17-06-19, 10:46.
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Anche senza questo episodio,finch? Marc Marquez continua a correre,il mondiale Dovizioso lo pu? vincere il giorno di San Mai.
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Originally posted by gilles1977 View Post
finch? MM continua a correre su Honda.
prova a metterlo su Yamaha e poi ridiamo
ma pure su Suzuki e Ducati.
Marquez sta alla moto come Merckx al ciclismo.
Il Cannibale.
gli avversari non si limita a divorarli.li trita e li risputa.
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Originally posted by interceptor79 View Post
credo cambierebbe poco o nulla.
ma pure su Suzuki e Ducati.
Marquez sta alla moto come Merckx al ciclismo.
Il Cannibale.
gli avversari non si limita a divorarli.li trita e li risputa.
(alla fine sei stato alla fiera di Verona?)
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Originally posted by gilles1977 View Post
sei un ferrarista. e come tutti i ferraristi di cose che viaggiano su pista non ne capiscono una cippa.
(alla fine sei stato alla fiera di Verona?)
comunque ieri ho goduto vedere la solitaria 488 gte battere gli squadroni porsche e ford a le mans,soprattutto ho goduto veder perdere la 911 a motore centrale
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Originally posted by interceptor79 View Post
macch? ho avuto impegni.
comunque ieri ho goduto vedere la solitaria 488 gte battere gli squadroni porsche e ford a le mans,soprattutto ho goduto veder perdere la 911 a motore centrale
la frequenza con cui Ferrari batte Porsche ? pi? o meno paragonabile alla frequenza con cui AD batte MM.
se non festeggi quelle rare volte...
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Originally posted by gilles1977 View Post
hai fatto bene a godere.
la frequenza con cui Ferrari batte Porsche ? pi? o meno paragonabile alla frequenza con cui AD batte MM.
se non festeggi quelle rare volte...
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Originally posted by interceptor79 View Post
ti riferisci alle volte in cui corrono alla pari o alle volte in cui corrono con veicoli di cui non esiste la versione stradale?
e anche se non centra na cippa, l'ultima 992 fa abbastanza cacare.
quasi a livello delle ultime berlinette modenesi. ormai ? allo sfascio pure leiLast edited by gilles1977; 17-06-19, 14:12.
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Originally posted by gilles1977 View Post
hai fatto bene a godere.
la frequenza con cui Ferrari batte Porsche ? pi? o meno paragonabile alla frequenza con cui AD batte MM.
se non festeggi quelle rare volte...
Fino a qualche anno fa la porsche poteva pur epensare di star dietro a ferrari.
Ora ? CIAONE proprio
Fai correre le macchine senza quei regolamenti dal BOP idiota poi vedi che vien fuori
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comunque siamo palesemente OT.
Per le rosicate dei fan da maggiolino stirato vi ? apposito post in 4 ruote.
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Originally posted by luciocabrio View Post
ma ancora dei maggiolini ricarrozzati parlate?
Fino a qualche anno fa la porsche poteva pur epensare di star dietro a ferrari.
Ora ? CIAONE proprio
Fai correre le macchine senza quei regolamenti dal BOP idiota poi vedi che vien fuori
il BOP non ? idiota. ? l'unico modo di far gare raccimolando un po' di auto qua e l? che altrimenti non avrebbero praticamente nulla in comune.
Che questo non sia sport e che la competizione non rispecchi i valori assoluti in campo va da s?. La politica ha la meglio, purtroppo.
Sul fatto di chi ce l'abbia pi? lungo, direi che non ha manco senso parlarne.
Una ? inglobata nel gruppo VW.
L'altra nel gruppo FCA.
Se giochi a sto gioco semplicemente vieni annichilito.
Porsche vende 60.000 auto sportive all'anno con una produttivit? media (tradotto: guadagno per auto) superiore (seppur di poco) all'altra che ne vende circa 10.000. Si hai capito bene. Ferrari ha minor margine nonostante i numeri da piccola azienda e nonostante i listini ben superiori.
Siamo proprio su due pianeti troppo diversi, e ad oggi tutto gioca a favore di Porsche. Che ha alle spalle un'economia tedesca che falsa di fatto i differenziali fra i due Stati di appartenenza, sfruttando un vantaggioso fattore di cambio rispetto alla propria industria.
La storia della concorrenza fra queste due case ha imho senso analizzarla attraverso i risultati della c.d. Golden Age. E se vuoi fatti un giro su wikipedia, poi fai pure un fischio su chi ? superiore a chi?
Anche negli anni successivi Porsche vanta dei numeri superiori complessivamente.
Vittorie che comunque non hanno certamente lo stesso valore storico e sportivo di quelle della G.A.
Last edited by gilles1977; 17-06-19, 14:53.
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