RIns

[luciocabrio]

Solo i teNNici pensano che la Potenza peggiori la Ciclistica ...
? vero e non del tutto se paragoniamo una Moto3 ad una MotoGP
ma ? un emerita caxxata tra due MotoGP con 20cv di differenza quando si ? vicini ai 300cv
Gi? 200 sono quasi ingestibili in Curva, il resto si sfruttano solo in rettilineo
Quindi una Suzuki con +20cv sarebbe Uguale ma pi? veloce sul dritto

Rins diventerebbe un Marziano che vince tutto senza per? buttar fuori gli avversari

beh perch? secondo te con 20cv in pi? non cambia il carattere del motore...

[xAllex]

beh perch? secondo te con 20cv in pi? non cambia il carattere del motore...

Chiedi a Rossi se non gli avrebbero fatto comodo 20 cv in pi? nel 2007 contro Stoner....

[Teleblaster]

I cavalli fanno comodo pure a Marquez, altrimenti si teneva la 18

[DrugONE]

Anche la stessa Honda con marquez han dovuto rivedere parecchie cose nei primi 6 mesi dal cambio motore.

Non somno cresciuti solo di potenza. Hanno cambiato il telaio.

[piùpeloxtutti]

I cavalli fanno comodo pure a Marquez, altrimenti si teneva la 18

Basta vedere quante cadute in meno ha fatto quest?anno rispetto al 18

[Gianluca83]

Chiedi a Rossi se non gli avrebbero fatto comodo 20 cv in pi? nel 2007 contro Stoner....

20 cv in pi? cambiano totalmente tutte le geometrie ed i controlli elettronici di una moto.

ps: si ? visto nel 2011-2012 come ha saputo sfruttarli

[Erik31]

Figurati Erik, mica mi arrabbio: semplicemente, noto che hai la tua idea fissa in testa e non vuoi nemmeno provare a verificare se sia giusta o sbagliata.
Io ho letto le argomentazioni tue e di altri e, non ritenendole valide, ho risposto nel merito, spiegando il perch? e portando dati a sostegno di quella che, in fin dei conti, senza una telemetria resta un'opinione. Tu non hai nemmeno provato a vedere se i dati che riporto possano smentirti o magari rafforzare la tua idea, niente: a questo punto, a cosa serve continuare a ripetere le stesse cose? Per questo dico siamo a posto cos?, ognuno resta della sua idea e pace

la spiegazione non riesco proprio a trovarla di come vedi la distribuzione mancante di 20cv su 300cv nel solo dato della velocit? di picco.

Spiegami quello che ci vedi in quel dato che io non percepisco.

Oppure fa niente morir? con la convinzione che al tuo enunciato manchi un pezzo

[xAllex]

20 cv in pi? cambiano totalmente tutte le geometrie ed i controlli elettronici di una moto.

ps: si ? visto nel 2011-2012 come ha saputo sfruttarli

Io penso che al livello attuale di elettronica ecc ecc, 20 cv sono decisamente pi? un vantaggio... Discorso diverso magari un 10/15 anni fa... Chi lo sa.

??????

[Gianluca83]

Io penso che al livello attuale di elettronica ecc ecc, 20 cv sono decisamente pi? un vantaggio... Discorso diverso magari un 10/15 anni fa... Chi lo sa.

??????

quindi CS aveva un vantaggio nel 2007 ma VR uno svantaggio nel 2011... ok!

20 cavalli possono essere un vantaggio ma dipende sempre dalle caratteristiche della moto, secondo te chi progetta perch? non lo fa? secondo te yamaha o suzuki avrebbero problemi a fare una moto con 20 cv in piu? il problema ? che diventerebbe inguidabile ed avrebbero la stessa situazione che c'? in honda con JL; una moto burbera e difficile da guidare. ducati ? la moto per eccellenza pi? veloce del secolo ma ha raccolto "solo" 1 mondiale grazie a un fenomeno altrimenti sarebbe ancora a secco!

[Bruno Rabolini]

Il famigerato t4 dal 2? al 20? giro.

[xAllex]

quindi CS aveva un vantaggio nel 2007 ma VR uno svantaggio nel 2011... ok!

20 cavalli possono essere un vantaggio ma dipende sempre dalle caratteristiche della moto, secondo te chi progetta perch? non lo fa? secondo te yamaha o suzuki avrebbero problemi a fare una moto con 20 cv in piu? il problema ? che diventerebbe inguidabile ed avrebbero la stessa situazione che c'? in honda con JL; una moto burbera e difficile da guidare. ducati ? la moto per eccellenza pi? veloce del secolo ma ha raccolto "solo" 1 mondiale grazie a un fenomeno altrimenti sarebbe ancora a secco!

Giustissimo il tuo discorso... Ma non sono io quello che si lamentava nel 2007 perch? veniva sverniciato sul dritto.

Dico solo che oggi comunque 20 cavalli in pi? sono pi? gestibili con l'odierna elettronica... E perdona una cosa. Io sicuramente sono ignorante in materia, ma per quel che mi riguarda, dire che non aggiungono cavalli in pi? perch? altrimenti la moto diventa ingestibile, mi sembra un po assurdo come ragionamento.

20 cavalli non sono poi nemmeno cos? tanti da stravolgere una moto... O mi sbaglio.

[Heinrich]

Il famigerato t4 dal 2? al 20? giro.

Spesso i dati dicono di meno di quello che dice l'esperienza visiva.
Marquez ha avuto un t4 da panico per tutto il weekend, compresa la gara (ed anche storicamente Marquez ? sempre stato un mago nel t4 di silverstone), nella 16 e 17 era il doppio pi? veloce di rins, perdeva tutto all'ultima curva. E poi stando in scia puoi interpretare meglio certe parti della pista.

[Heinrich]

Solo i teNNici pensano che la Potenza peggiori la Ciclistica ...
? vero e non del tutto se paragoniamo una Moto3 ad una MotoGP
ma ? un emerita caxxata tra due MotoGP con 20cv di differenza quando si ? vicini ai 300cv
Gi? 200 sono quasi ingestibili in Curva, il resto si sfruttano solo in rettilineo
Quindi una Suzuki con +20cv sarebbe Uguale ma pi? veloce sul dritto

Rins diventerebbe un Marziano che vince tutto senza per? buttar fuori gli avversari

Error!

L'esempio ? a portata di mano, la rcv del 2019, per trovare pi? cavalli, ha dovuto stravolgere il telaio, rendendo la moto pi? difficile.

Se ricordo bene, anni fa dall'igna disse che per fare una moto maneggevole, all'altezza di honda, dovevano sacrificare la supremazia motoristica.

[bobber]

Gianluca, ho dovuto cancellare il tuo post a causa del quote di durim; puoi riscriverlo senza riferimenti a quell'intervento?

[Gianluca83]

Gianluca, ho dovuto cancellare il tuo post a causa del quote di durim; puoi riscriverlo senza riferimenti a quell'intervento?

ok... ma forse ? meglio per lui se non lo riscrivo va... non mi va di infierire