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Dovizioso VINCE in Qatar

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    #61
    Originally posted by luciocabrio View Post

    il fatto che ducati finora vince le gare e suzuki no
    magari se la fai curvare poi hai altri problemi in altri settori no?
    Dovi l'ha sbatacchiata qua e la...ma quando rins passava davanti...dovi rimaneva li e lo ripassava.
    Ripeto...posto che una curva ? fatta di 3 settori...ducati ne fa bene 2 su 3.
    E pure petrucci...non un campionissimo,dimostra di andarci forte.
    La Suzuki non vince perch? ha problemi in uscita di curva, NON di motore ma di sospensione posteriore che lavora male ma mai cos? male come la Yamaha.
    E' solo l?, dove Dovizioso lo ripassava oltre a un rettilineo di 355 orari che non si trova ovunque.
    Last edited by Erik31; 14-03-19, 16:20.

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      #62
      Originally posted by Erik31 View Post

      La Suzuki non vince perch? ha problemi in uscita di curva, NON di motore ma di sospensione posteriore che lavora male ma mai cos? male come la Yamaha.
      E' solo l?, dove Dovizioso lo ripassava oltre a un rettilineo di 355 orari che non si trova ovunque.
      appunto...fra le due una ha vinto un'altra ? fuori dal podio. come ho detto ducati ? forte in ingresso e uscita.
      Suzuki ha problemi in uscita

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        #63
        Se Suzuki avesse vinto in Qatar beh, sarebbero stati uccelli per diabetici per tutti! Il Qatar ? una pista particolare, avevano appena fatto i test...per? vedere il finale di mondiale dello scorso anno di Rins, i test, l?arrivo di un rookie che si pensava fosse il futuro HRC dopo MM insomma fa ben sperare...e poi mettersi dietro una Ducati ufficiale e due Yamaha non ? una cosa da niente vediamo come si sviluppa la cosa ma chi ben comincia...

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          #64
          Originally posted by MAX_rr View Post
          giova3419 bella l'accoppiata Manson/Malgioglio. Quoto il resto
          Pi? schifoso di quello non m'? venuto in mente nulla... Codone Ducati escluso, purtroppo...

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            #65
            Originally posted by luciocabrio View Post

            appunto...fra le due una ha vinto un'altra ? fuori dal podio. come ho detto ducati ? forte in ingresso e uscita.
            Suzuki ha problemi in uscita
            Invece ti dir? altro.
            Per colpa delle Michelin (o degli sviluppi ancora in corso) non vedo pi? nessuna moto forte in ingresso.
            E quindi ha la meglio chi annulla la percorrenza ed ? forte in uscita come la Ducati.

            Anche la stessa Suzuki quando ci prova, Rins finisce spesso fuori corda durante le gare e lo stesso Marquez quando ci ha provato seriamente.
            Attualmente ci sono dei limiti che favoriscono la scelta operativa della Ducati (E Honda che li copia di pari passo).
            Last edited by Erik31; 15-03-19, 11:46.

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              #66
              Originally posted by luciocabrio View Post

              appunto...fra le due una ha vinto un'altra ? fuori dal podio. come ho detto ducati ? forte in ingresso e uscita.
              Suzuki ha problemi in uscita
              Apparte che concordo con Erik ... ma direi:
              Dovi ? forte in Ingresso e Ducati in Uscita
              Suzuki soffre Michelin Post con -Grip volute da Yamaha e Ducati
              e come dice Erik ... Honda a questo ha messo una pezza ovviamente andando verso le scelte di Ducati
              ossia +Peso post e +ALI ant

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                #67
                Originally posted by giova3419 View Post
                Pi? schifoso di quello non m'? venuto in mente nulla... Codone Ducati escluso, purtroppo...
                Goditela


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