Il mercato piloti della MotoGP in ottica 2019 ? stato davvero ricco di colpi di scena. Il passaggio di Jorge Lorenzo in HRC, la scommessa di Ducati su Pecco Bagnaia a inizio anno e l?approdo di Johann Zarco in KTM sono solo alcuni dei colpi che hanno infiammato il 2018 fin da prima dell?esordio stagionale delle due ruote in Qatar.
Ha fatto molto discutere anche la decisione della Suzuki di non confermare Andrea Iannone, decidendo di investire sul giovane talento spagnolo Joan Mir, campione della Moto3 nel 2017 e protagonista di un anno senza acuti in Moto2 nel 2018. Purtroppo per il pilota di Vasto, diversi buoni risultati sono arrivati soltanto dopo che la Casa di Hamamatsu aveva gi? fatto la sua scelta, spedendolo verso l?Aprilia.
Su questo tema ? voluto intervenire Davide Brivio, team manager della scuderia giapponese, che si ? soffermato soprattutto sui tempi e sulle logiche che gestiscono il mercato piloti del Motomondiale: ?I primi contatti in vista di una nuova stagione spesso si avviano in inverno, ancor prima che inizi il campionato precedente. Dal mio punto di vista sarebbe un bene per tutti ritardare questo tipo di decisioni sui piloti, perch? ci si basa solo in base alle prestazioni della stagione passata e dei test invernali. Si potrebbe pensare di aprire il mercato non prima di luglio o agosto, ma non so se effettivamente si far??.
da formulapassion
Ha fatto molto discutere anche la decisione della Suzuki di non confermare Andrea Iannone, decidendo di investire sul giovane talento spagnolo Joan Mir, campione della Moto3 nel 2017 e protagonista di un anno senza acuti in Moto2 nel 2018. Purtroppo per il pilota di Vasto, diversi buoni risultati sono arrivati soltanto dopo che la Casa di Hamamatsu aveva gi? fatto la sua scelta, spedendolo verso l?Aprilia.
Su questo tema ? voluto intervenire Davide Brivio, team manager della scuderia giapponese, che si ? soffermato soprattutto sui tempi e sulle logiche che gestiscono il mercato piloti del Motomondiale: ?I primi contatti in vista di una nuova stagione spesso si avviano in inverno, ancor prima che inizi il campionato precedente. Dal mio punto di vista sarebbe un bene per tutti ritardare questo tipo di decisioni sui piloti, perch? ci si basa solo in base alle prestazioni della stagione passata e dei test invernali. Si potrebbe pensare di aprire il mercato non prima di luglio o agosto, ma non so se effettivamente si far??.
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