Originally posted by Mr.Molla
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MotoE problemi di raffreddamento?
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Superbiker
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- San Marino
- Progettista elettronico
- KTM EXC300 SIX DAYS 2016
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Aggiungo che in passato, dopo aver provato una Zero, ho piacevolmente notato che la gestione del comando del gas ? fatta veramente bene, dolce e progressiva, cosa assolutamente non scontata con tutta quella coppia. Avevo segnalato anche a chi gestiva l'evento di pensare magari ad un sistema (ipotizzavo una leggera vibrazione per esempio) che restituisca un feedback quando il motore inizia a generare coppia. Succede infatti che sia difficile "sentire" quando il motore va in tiro dopo essere entrati in curva a gas chiuso. Su una moto "normale" si sente il leggero strappo della trasmissione, e il chiudi-apri ? pi? facilmente avvertibile. Con l'Energica l'unica cosa che mi mancava era appunto questa sensazione, che quando sei molto piegato e vicino al limite, trovo utile.Last edited by McRae (Lo Straniero); 02-12-18, 14:45.
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Io penso che ormai ? certo che l'elettrico soppianter? prepotentemente l'endotermico . E' troppo ovvia e palese la superiorit? e la facilit? dui configurabilit? ad hoc .
Rimane che spero di poter tornare in modo a gustarmi ancora qualche sgasata con l'endotermico . Per l'elettrico , diciamo che non mi interessa pi? il motociclismo ... ? la fine del motociclismo e l'inizio di una nuova era che per? non mi attira . Mi dedico ad altre passioni .
Per l'automobile ? diverso perch? entrano in gioco altri fattori tra cui il primo "? un mezzo di trasporto" .Last edited by Lele-R1-Crash; 03-12-18, 08:53.
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beh pure la moto allora pu? essere un semplice mezzo di trasporto...dipende da come uno vede le cose.Originally posted by Lele-R1-Crash View PostIo penso che ormai ? certo che l'elettrico soppianter? prepotentemente l'endotermico . E' troppo ovvia e palese la superiorit? e la facilit? dui configurabilit? ad hoc .
Rimane che spero di poter tornare in modo a gustarmi ancora qualche sgasata con l'endotermico . Per l'elettrico , diciamo che non mi interessa pi? il motociclismo ... ? la fine del motociclismo e l'inizio di una nuova era che per? non mi attira . Mi dedico ad altre passioni .
Per l'automobile ? diverso perch? entrano in gioco altri fattori tra cui il primo "? un mezzo di trasporto" .
io spero che sopravvivano entrambe le soluzioni. Pur essendo appassionato di auto,un'elettrica,per certi utilizzi e a prezzo basso, la prenderei. affiancandole qualcos altro
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Ieri ho provato la Tesla X100D ... direi che si pu? prendere un BMW X5 buttarlo nel cesso e tirare la corda
Non solo di motore che non c'? paragone, ma di tutto:Guida, Sicurezza, Comfort, Precisione etc etc etc
Unico difetto, se cos? si vuol chiamare, ? che quando schiacci il Motore va da Panico !!!
Poi ti aspetti l'entrata in coppia da motore endotermico, e non c'? ... cos? ti fa credere di andare piano
Peccato che mi manchino solo i 120K? per comprarla
PS: In quel silenzio ho trovato fastidiosissimo il rumore del rotolamento ruote e soprattutto delle mani che strisciano sul volante
Ah! poi non si capisce quando l'auto ? accesa
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Eh per? medioman dice che il piacere di guida ? nell x5 che fa brum brum puzza vibra ecc eccOriginally posted by Mr.Molla View PostIeri ho provato la Tesla X100D ... direi che si pu? prendere un BMW X5 buttarlo nel cesso e tirare la corda
Non solo di motore che non c'? paragone, ma di tutto:Guida, Sicurezza, Comfort, Precisione etc etc etc
Unico difetto, se cos? si vuol chiamare, ? che quando schiacci il Motore va da Panico !!!
Poi ti aspetti l'entrata in coppia da motore endotermico, e non c'? ... cos? ti fa credere di andare piano
Peccato che mi manchino solo i 120K? per comprarla
PS: In quel silenzio ho trovato fastidiosissimo il rumore del rotolamento ruote e soprattutto delle mani che strisciano sul volante
Ah! poi non si capisce quando l'auto ? accesa

alla fine son gusti dai
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Beh, se parliamo di Tesla mi arrendo anche io all'elettrico...peccato non avere 100k da buttare in una macchina
Tutte le macchine elettriche scaldano, sia le statiche sia le dinamiche...brushless compresi.
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