Cambio per Yamaha: dal 4 in linea al V4... Soluzione possibile?

[Mr.Molla]

Esatto!
Per il resto, ma che film hai visto?
VR inizi? puntando il dito contro il telaio! cos? come fecero nel 2016 sempre dopo Jerez (dove lo stesso JL lament? lo spinning), solo che in quel caso non era messo cos? male nei confronti del compagno.
L'elettronica ? stato lo step successivo...per poi finire con il motore.

Vero! VR ha iniziato dando la colpa all'Ant Moscio Michelin, per? dicendo da subito che quello Rigido non avrebbe Risolto !!!
Va da se che il problema ? di TELAIO, termine usato sia per il Telaio Rigidezze, che per Telaio Quote, che per Ciclistica in generale ...
Cosa voleva dire VR come cosa hai inteso tu non lo so ... per me l'unico modo di intenderlo intelligentemente ? quello evidenziato.
Se Yamakka non si sposa con Michelin ? la Ciclistica da modificare, VR e MV hanno visto lo stesso problema da punti di vista differenti ...
Esempio semplice: questi pantaloni sono stretti ... oppure sono io ad essere ingrassato
Visto che i Pantaloni sono quelli per regolamento, anche se sbagliati, tocca cambiare la mia corporatura/ciclistica

fin qu? tutto giusto , poi gli ingegneri ti mettono in mano la moto che va forte ma che ovviamente ? da nettere a punto o che necessita di modifiche a telaio centralina etc.
A questo punto il pilota deve capire e suggerire quello che non va , e se non lo fa nella direzione giusta gli ingengeri che fanno ?

Sono gli Ingg. che devono lavorare nella Direzione Giusta, il Pilota avverte solo dei Problemi ...

Esempio con Ducati ... i piloti sono concordi che "Non Curva"
Gli Ingg.Nioranti sono concordi che la Moto per Curvare deve Sterzare
cos? faranno in modo che la moto Chiuda di pi? lo Sterzo ... e la Moto Curva ancora peggio
La colpa ? di Dovi o di JL
Al contrario della Tecnica, di culo la teNNica asserisce che -AS = +CdS ... se fanno -AS la Moto Curver? di pi?
Al teNNico torneranno i conti, ma il Pilota avvertir? -CdS ... meglio che stia zitto altrimenti sar? preso per incapace

Un esempio neh, ma ce ne sono millemila che potrei fare ... tralasciando quelli veramente TECNICI !!!
Ossia ... ho un Problema Ant che deriva dal Post ... il Pilota si lamenter? dell'Ant (chiunque lo farebbe)
il teNNico pensa a come modificare Ant ... chiunque lo farebbe, solo un TECNICO ricorda quando era bambino !!!
Un Calcio in Culo ti fa Mordere la Lingua ... e se i teNNici pensano ai denti certo non risolvono o peggio
Tolgono i denti risolvendo quel problema, ma prima o poi il bambino rivorr? i suoi Denti ...
Allora li rimettono e Smosciano le Gengive ma nascono altri problemi, sicch? cercheranno di modificare il Mento
Sino a rendersi conto che NON si pu? fare AltriMenti e da qui si parla di ALI, ELE, Motori etc etc etc
Dopo 3anni il bambino continuer? a lamentarsi e per farlo smettere il teNNico gli d? un Calcio in Culo

Quelli come Nigel, Mauri e Bernardelle ragionano cos?, mai potranno comprendere ci? che ho scritto

[Nigel76]

Au? vr come vinales fanno i piloti, non gli ingegneri

loro vedono che honda e ducati van di pi? e chiedono una moto che va di pi?

e una moto ? fatta di motore telaio elettronica ecc

Lecito farlo...ma non lamentarti se quello che hai sotto il sedere ? il risultato delle tue indicazioni

Mai detto che i piloti FANNO le moto....i piloti danno indicazioni.

Ducati ha investito molto sui collaudatori (Pirro e Stoner), ora guarda caso tutti li vogliono manco fossero i cloni di Belen.

E cosa lamentava (tra le tante) VR? la mancanza di un collaudatore (vero) che portasse avanti il lavoro di sviluppo. Cosa che finora han sempre fatto gli ufficiali, fino al 2016...partito Giorgio Yamaha ha "scelto" lui come unico riferimento e i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

Va che il fatto che VR non sia mai stato una cima nel sviluppare non ? abbiamo scoperto il 3? segreto di Fatima

Dire che i piloti fan solo i piloti ? come dire che lo chef cucina senza nemmeno assaggiare quello che ti arriva nel piatto....

[Mr.Molla]

Se ci fosse ancora Lorenzo, la moto l'avrebbero cambiata subito.
E le reazioni dei piloti Yamaha sono state anche troppo controllate per me.

Lorenzo + Rossi per quanto si odiassero, era una combinazione perfetta (essendo molto simili in stile e pulizia di guida) per sviluppare una moto.

Vinales + Rossi sono due opposti di guida con esigenza molto diverse anche di setting.

Yamaha doveva dar seguito a un pilota solo (Rossi) come ha fatto la Honda per Marquez, lasciando indietro tutti gli altri.
O la Ducati per Dovizioso.



Peggiorata DAI. E' ovvio che se cambi il motore la devi ri-sistemare MA peggiorata non si pu? leggere.

Certo Marquez ha ancora la faccia di dire :"Quando la Ducati accelera, ti fa ciao e non la prendi" ma ? una cavolata.

La Honda di quest'anno ? molto migliorata lato motore ma si vede proprio a vista d'occhio e Marquez se la gioca con le Ducati senza impiccarsi.
Anche Crutchlow, non essendo un fenomeno, comunque arriva sempre dietro i primi con largo anticipo rispetto agli altri.

La prova del 9 saranno le piste fuori Europa per la Honda.
Fossi Vinales avrei abbandonato questa nave checi vorr? tempo per esser salvata e sarei andato a bussare le porte di Ducati e Honda.
Lui sta perdendo troppo tempo e ha ragione a dare di matto.

Poteva guidarla il Papa, non sarebbe cambiato NULLA !!! (leggi la storia del Bambino )

Honda visto il vantaggio per me sta Provando qualcosa, che per ora la sta Peggiorando (rispetto alla sua Perfezione)

MV etc ... NON DIRE CERTE COSE !!! fai la figura dell'Adepto di Mr.Molla
Ai tempi dissi che MV si sarebbe Pentito di andare in Yamaha ... Test invernali e prime gare mi costarono infinite Perculatio
Ricordare ai vari Nigel, Chronic etc quanto sono Fessi poi si ribellano

[Nigel76]

Vero! VR ha iniziato dando la colpa all'Ant Moscio Michelin, per? dicendo da subito che quello Rigido non avrebbe Risolto !!!
Va da se che il problema ? di TELAIO, termine usato sia per il Telaio Rigidezze, che per Telaio Quote, che per Ciclistica in generale ...
Cosa voleva dire VR come cosa hai inteso tu non lo so ... per me l'unico modo di intenderlo intelligentemente ? quello evidenziato.
Se Yamakka non si sposa con Michelin ? la Ciclistica da modificare, VR e MV hanno visto lo stesso problema da punti di vista differenti ...
Esempio semplice: questi pantaloni sono stretti ... oppure sono io ad essere ingrassato
Visto che i Pantaloni sono quelli per regolamento, anche se sbagliati, tocca cambiare la mia corporatura/ciclistica

L'anteriore fu al centro del dibattito per quasi tutti i piloti. Ricordo ancora le interviste, tutti lamentavano la mancanza di feeling, tanto che MM affin? la tecnica di appoggiarsi e risollevare la moto....tecnica destinata a stravolgere gli equilibri.
A differenza delle gambette svolazzanti (che vediamo anche nelle giornate amatori) questa oltre ad essere quasi impossibile per comuni mortali, salva anche gare e mondiali (vedi Valencia 2017).

Io ricordo l'inizio di tutto a Jerez, dove lo spinning lamentato da JL inizi? subito a far parlare del telaio...ma quella moto non prendeva secondi, tanto che fece doppietta, si gioco spesso la vittoria e salvo cappellate di entrambi i piloti avrebbe potuto vincere il mondiale
La stessa moto con la quale un team satellite e un pilota esordiente consegu? risultati apprezzabili nel 2017.

E qui si ritorna al solito discorso, ? evidente che la 2017 avesse dei limiti in determinate condizioni, quali? pessimo grip, ovvero Jerez e Barcellona ma per il resto secondo me sarebbe stata un mezzo all'altezza. Trovami una moto che non soffre almeno su 2/3 circuiti nell'arco del campionato....non esiste.
Ripeto se una moto non va, non vinci 3 gare quasi di fila, non porti i 2 piloti quasi sempre a podio.
Per me il peggioramento ? stato il mollare tutto e iniziare con improbabili modifiche...
Vinales indeciso?sicuramente ma per me dentro quel box, lo sono tutti, compreso il compagno di squadra, che ha iniziato con il telaio, passando per l'elettronica e finendo con il motore.

[Nigel76]

Poteva guidarla il Papa, non sarebbe cambiato NULLA !!! (leggi la storia del Bambino )

Honda visto il vantaggio per me sta Provando qualcosa, che per ora la sta Peggiorando (rispetto alla sua Perfezione)

MV etc ... NON DIRE CERTE COSE !!! fai la figura dell'Adepto di Mr.Molla
Ai tempi dissi che MV si sarebbe Pentito di andare in Yamaha ... Test invernali e prime gare mi costarono infinite Perculatio
Ricordare ai vari Nigel, Chronic etc quanto sono Fessi poi si ribellano

Ma porca trottola ne spari talmente tante che saresti un genio se riuscissi a sbagliarle tutte

[arabykola]

Lecito farlo...ma non lamentarti se quello che hai sotto il sedere ? il risultato delle tue indicazioni

Mai detto che i piloti FANNO le moto....i piloti danno indicazioni.

Ducati ha investito molto sui collaudatori (Pirro e Stoner), ora guarda caso tutti li vogliono manco fossero i cloni di Belen.

E cosa lamentava (tra le tante) VR? la mancanza di un collaudatore (vero) che portasse avanti il lavoro di sviluppo. Cosa che finora han sempre fatto gli ufficiali, fino al 2016...partito Giorgio Yamaha ha "scelto" lui come unico riferimento e i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

Va che il fatto che VR non sia mai stato una cima nel sviluppare non ? abbiamo scoperto il 3? segreto di Fatima

Dire che i piloti fan solo i piloti ? come dire che lo chef cucina senza nemmeno assaggiare quello che ti arriva nel piatto....

Ancora?
pure vr ha lamentato che senza giorgione lo sviluppo va peggio

non ? mica una novit?... che minkia ti ridi?

e poi se continua a chiedere una cosa che gli ingenieri non gli dannp... fa bene si a lamentarsi
pure il capo si ? scusato di non aver dato il materiale migliore ai piloti...

[Nigel76]

Ancora?
pure vr ha lamentato che senza giorgione lo sviluppo va peggio

e poi se continua a chiedere una cosa che gli ingenieri non gli dannp... fa bene si a lamentarsi
pure il capo si ? scusato di non aver dato il materiale migliore ai piloti...

Questa sinceramente non me la ricordo...se l'ha detta guadagna punti....quindi arriva quasi a zero

Il significato delle scuse ? stato spiegato, se poi non si vuole capire alllora ? un altro discorso...

La realt? ? che Jl potr? esservi antipatico ma il suo modo di guidare richiede grande sensibilit?, di riflesso da indicazioni molto precise ai tecnici....Dall'Igna l'ha confermato in diverse occasioni.


Ps ma cosa devono dargli??? han provato di tutto, quanti telai hanno cambiato? quanto stanno smaronando sull'elelttronica? pi? che prendere persone e cercare in tutti i modi di accontentarlo....boh
Adesso ha iniziato a mettere la pulce nell'orecchio con il motore V4...
Onestamente? mi sembra di rivedere il biennio Ducati. Quando non va, mette tutto in discussione, tranne una cosa....se stesso.
JL l'ha fatto...a volte pu? servire per migliorarsi.

[arabykola]

Non la ricordi perch? sei un tifoso beota che non legge nulla

eran appunto le indicazioni di giorgione , con la sua guida, assieme a quelle di vr, con un altra, a formare un pacchetto importante per gli ingenieri

con vinales nn va cos? purtroppo

lo stesso giorgione , interrogato in merito, ? sorpreso da questi problemi xk? rossi non ? un naigel a dar indicazioni per lo sviluppo

e lo stesso forcada non capisce come faccia a non essere in piena sintonia tecnica con vinales

per? se vuoi continuare a raccontarci storielle fai pure

qui si parla di tecnica, che giorgione sia simpatico come te non centra nulla eh

tecnicamente non di discute

[Nigel76]

Non la ricordi perch? sei un tifoso beota che non legge nulla

eran appunto le indicazioni di giorgione , con la sua guida, assieme a quelle di vr, con un altra, a formare un pacchetto importante per gli ingenieri

con vinales nn va cos? purtroppo

lo stesso giorgione , interrogato in merito, ? sorpreso da questi problemi xk? rossi non ? un naigel a dar indicazioni per lo sviluppo

e lo stesso forcada non capisce come faccia a non essere in piena sintonia tecnica con vinales

per? se vuoi continuare a raccontarci storielle fai pure

E sticazzi non posso mica ricordarmi ogni scoreggia di VR...son mica supertifoso come te

Io sono un naigel, mica un arabykola qualunque...per? visto che c'hai el TmaxE magari potresti dare indicazioni preziose...tipo distribuzione dei pesi con bauletti e borse laterali, scarico Akra-bykola, telaio ibrido Tmax-silverwing

[arabykola]

Cosa vuoi sapere?

[Mr.Molla]

La realt? ? che Jl potr? esservi antipatico ma il suo modo di guidare richiede grande sensibilit?, di riflesso da indicazioni molto precise ai tecnici....Dall'Igna l'ha confermato in diverse occasioni.

Si chiama Giustificazione dei 25milioni spesi !!!
Apparte il Serbatoio ... tutte le volte che ha migliorato ? COPIANDO la Moto di Dovi !!!

Cmq sensibile lo ? sicuramente, ma pure per lui NON conta un Caxxo !!!
Rimane sempre il Tecnico che deve avere Intuizione e Conoscenze per dargli ci? che chiede ...
Esempio JL vuole una Moto Stabile in Percorrenza, Abbassare la Sella ? uno dei Metodi ...
Farlo sulla 16-17 per? era ed ? stata una Cagata, mentre sulla 18 pu? essere ed ? stato Giusto ...
Allo stesso tempo vuole una Moto che Curva ... e purtroppo Stabilit? e Curva NON si sposano
Qui serve un SuperTecnico gi? solo per cercare di dargli entrambe le cose rimescolando tutte le carte ...
Un lavoro estremamente difficile, infatti alla fine ha scelto Stabilit? e Muscoli per farla curvare ...

In Yamakka il problema ? diverso, ma le NON Soluzioni sono le stesse ...
Sarebbe sempre una moto che NON Curva, e per farla Curvare creano i Problemi che ha ...
Simile a Ducati NON Maneggevole, che per renderla Agile Alzano la Sella, ma poi la Moto va meglio quando ? Bassa (JL)
Purtroppo la Realt? di una Moto ? fatta di tutte quelle cose di cui NON si Parla MAI
Selle, Serbatoi, Motori, ALI, ELE etc sono cose che si adattano meglio o peggio allo Sconosciuto DNA

[arabykola]

Esattamente: puoi essere pure il papa ma se i tecnici non capiscono o ti danno quello che serve... ciaone

e in mgp gli altri nn scherzano... non ? che ti aspettano

pochi mesi persi per errori e succede ci? che accade con yamaha: gli altri van avanti

[Nigel76]

Esattamente: puoi essere pure il papa ma se i tecnici non capiscono o ti danno quello che serve... ciaone

e in mgp gli altri nn scherzano... non ? che ti aspettano

pochi mesi persi per errori e succede ci? che accade con yamaha: gli altri van avanti

Ma come? Uno dei team pi? vincenti degli ultimi 20 anni (cit) non sa pi? come fare le moto?

Sorrido quando leggo che Yamaha non porta soluzioni.
1 perch? i test non credo li facciano per fare prove libere e pareggiamenti
2 perch? di modifiche ne hanno pieni i magazzini a forza di essere portati a spasso.
In ogni lavoro le criticit? vanno affrontate one by one, la Yamaha sembra un calderone dove ogni mese salta fuori qualcosa ma nessuno muove un dito....o sono lenti a farlo (cit)

[Nigel76]

Si chiama Giustificazione dei 25milioni spesi !!!
Apparte il Serbatoio ... tutte le volte che ha migliorato ? COPIANDO la Moto di Dovi !!!

Cmq sensibile lo ? sicuramente, ma pure per lui NON conta un Caxxo !!!
Rimane sempre il Tecnico che deve avere Intuizione e Conoscenze per dargli ci? che chiede ...
Esempio JL vuole una Moto Stabile in Percorrenza, Abbassare la Sella ? uno dei Metodi ...
Farlo sulla 16-17 per? era ed ? stata una Cagata, mentre sulla 18 pu? essere ed ? stato Giusto ...
Allo stesso tempo vuole una Moto che Curva ... e purtroppo Stabilit? e Curva NON si sposano
Qui serve un SuperTecnico gi? solo per cercare di dargli entrambe le cose rimescolando tutte le carte ...
Un lavoro estremamente difficile, infatti alla fine ha scelto Stabilit? e Muscoli per farla curvare ...

In Yamakka il problema ? diverso, ma le NON Soluzioni sono le stesse ...
Sarebbe sempre una moto che NON Curva, e per farla Curvare creano i Problemi che ha ...
Simile a Ducati NON Maneggevole, che per renderla Agile Alzano la Sella, ma poi la Moto va meglio quando ? Bassa (JL)
Purtroppo la Realt? di una Moto ? fatta di tutte quelle cose di cui NON si Parla MAI
Selle, Serbatoi, Motori, ALI, ELE etc sono cose che si adattano meglio o peggio allo Sconosciuto DNA

Hai scritto un'accozzaglia di eresie che non sta n? in cielo n? in terra....capisci perch? poi "qualche" volta ci azzecchi?

Lorenzo non ha chiesto una moto per fare quello che sa(peva) fare meglio, ovvero percorrenza, tant'? che pure lui ha imparato a frenare forte, entrando un po' alla MM, spigolando e rialzando in fretta la moto...perch? ? cos? che la D16 va guidata.

Quello che chiedeva e che ha impiegato del tempo a comprendere, era un'ergonomia diversa. La configurazione di allora, lo stancava al punto da comprometterne le prestazioni.
Ad ogni modo le moto non sono mai state uguali, lo stesso Dall'Igna inizio 2018 dichiar? che Ducati sviluppava innmodo diverso per i 2 piloti.

[Nigel76]

Cosa vuoi sapere?

La domanda non ? cosa....? COME caz.zo si fa a comprarsi un Tmax