Quindi colpa di UNCINI?

[TommySan]

E dove sarebbe il riferimento alla mancanza di certificazione nel post di torakiky?
perch? manco lo nomina.
hai qualche stralcio di prova che manchi sta caz di certificazione? (cio? non ci vendono manco le mutande senza allegare provenienza materiali e quant'altro e tu dici che questi han speso milioni senza manco aver na carta in mano della presunta bont? del lavoro che han commissionato?)
E manco io ho intenzione di rispiegartelo neh..

Uncini ha dichiarato che rilasciano l'omologazione dopo aver effettuato un test: qui riporto anche l'articolo di gpone in cui ne parla, non parla di abbiamo visto le certificazioni anche perch? non sa neanche di cosa parla...

Non c?era stato un controllo negli scorsi mesi?
?Sono venuto qui a Silverstone subito dopo la posa, a fine febbraio. Mi ? sembrato tutto a posto, un mese dopo Crutchlow fece un test in moto e aveva confermato che la pista era perfetta. Abbiamo scoperto dopo la gara delle Formula 1 il problema degli avvallamenti, c?? stato un grande degrado tra marzo e luglio, bisogna capre il perch??.

Sei il responsabile per l?omologazione dei circuiti della FIM, quali test svolgi?
?Proviamo la pista in auto e in moto per capire quali siano le condizioni, esami pi? approfonditi sono a carico di chi fa i lavori e del circuito. Sono loro a dovere garantire le nostre richieste. Non era mai successo un caso come quello qui a Silverstone, ne faremo tesoro per il futuro?.

Sono previste prove anche sul bagnato per l?omologazione?
?Sarebbe molto difficile farle, bisognerebbe bagnare la pista, decidere con quale quantit? d?acqua, poi provare con una MotoGP, ma con un pilota veloce. ? molto complicato e ci dobbiamo fidare di chi fa i lavori. Per? da Silverstone non ci hanno comunicato nessun problema in questi mesi?.

Come vi regolerete per il futuro?
?La causa di tutto quello che ? successo ? stato il lavoro si riasfaltatura fatto male. Sicuramente non torneremo a correre su questa pista con queste condizioni, deve essere riasfaltata alla perferzione. Inoltre, sapendo i problemi avuti, svolgeremo un controllo molto approfondito?.

per il resto cerca di ignorarmi come faccio con te il 90% delle volte, vedrai che andremo pi? d'accordo!!!

Il 10% lo hai gi? esaurito pertanto scusami se non risponder? ad altre tue questioni!!!

[gilles1977]

Uncini ha dichiarato che rilasciano l'omologazione dopo aver effettuato un test: qui riporto anche l'articolo di gpone in cui ne parla, non parla di abbiamo visto le certificazioni anche perch? non sa neanche di cosa parla...



per il resto cerca di ignorarmi come faccio con te il 90% delle volte, vedrai che andremo pi? d'accordo!!!

Il 10% lo hai gi? esaurito pertanto scusami se non risponder? ad altre tue questioni!!!

Tu mi stai distante perch? ti faccio fare la figura da fesso regolarmente. Come pure sto giro.
Manco distingui la differenza fra na certificazione e l'omoligazione da parte di una categoria e fai pure il duro per poi scoprire di essere tonto... come sempre.
Tommy. Con le carte e con la comprensione dei testi, non fosse altro che per le diverse mansioni che abbiamo, sei te fra i due quello che va pi? facilmente fuori giri. Prendine atto.

[TommySan]

Ti sto distante perch? sei un troll oltre che un sparaminkiate!!!
11% con questo, il prossimo mese solo il 9% (? quasi un sollievo )

[gilles1977]

Ti sto distante perch? sei un troll oltre che un sparaminkiate!!!
11% con questo, il prossimo mese solo il 9% (? quasi un sollievo )

Manco le palle di scusarti hai..
Vai vai...

[Torakiky]

Da Moto.it, intervista a Uncini:
"Dopo che un circuito viene asfaltato, deve essere omologato?

?S?. Sono venuti qui a fine febbraio: ho fatto l?ispezione e l?asfalto sembrava buono. Poi, a marzo, ha girato qui Crutchlow con una moto: ha detto che c?era qualche piccolo avvallamento, ma che la pista era quasi perfetta. Dopo il GP della F.1 abbiamo scoperto che c?erano dei problemi, ma a quel punto era troppo tardi per intervenire. Abbiamo cercato di risolvere qualche piccolo problema, ma non si poteva fare di pi??.



Scusa Franco, ma perch? non viene fatta prima una prova sul bagnato, soprattutto in un paese dove, si sa, piove un giorno s? e l?altro pure?

?Non ? prevista questa verifica e non esiste un sistema per farlo. Noi facciamo le verifiche sull?asciutto, ma non possiamo sapere se l?acqua drena. Solitamente non si fa un controllo cos? approfondito, forse bisogner? rivedere qualcosa. Ma come si fa a testarlo sull?acqua? Bisognerebbe usare una MotoGP. Ma quale? E con che pilota? Non serve uno che gira tre secondi pi? lento, perch? i piloti ufficiali poi ti direbbero che quel test non ? servito a nulla. Con l?asciutto puoi capire se c?? grip o no, se ci sono le buche, con l?acqua non si pu? fare nulla?."

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-uncini-a-febbraio-era-tutto-ok.html

Non saprei, ma quanto dice Uncini non ? sbagliato: forse, tra le varie caratteristiche dei circuiti dovrebbero inserire un impianto di irrigazione, ma onestamente penso farebbe venire la pelle d'oca alle gengive a pi? di uno!
Credo che, come sempre, il deterrente di una sanzione pesante da parte di Dorna al circuito sia la garanzia migliore possibile che si impieghi una ditta seria, esperta e in grado di certificare il lavoro fatto

Pensandoci meglio, sono stato troppo tenero con Uncini&Co: posto che rivolgersi a ditte serie ? sempre la miglior cosa, i test esistono e vanno fatti prima di omologare il circuito. Ho letto che dopo il GP di F1 Hamilton si era lamentato e tempo per controlli ed eventuale riasfaltatura completa c'erano eccome! Colpevole trascuratezza, altroch?!

[samsaraxever]

Sentire Uncini che non capisce, neanche dopo 3 tentativi di spiegarglielo, il contenuto della domanda che gli sta tentanto di porre un giornalista, ? a dir poco scorante...... (10:19)

https://www.youtube.com/watch?v=it9qaIGopCY

sam

[oettam]

Da Moto.it, intervista a Uncini:
"Dopo che un circuito viene asfaltato, deve essere omologato?

?S?. Sono venuti qui a fine febbraio: ho fatto l?ispezione e l?asfalto sembrava buono. Poi, a marzo, ha girato qui Crutchlow con una moto: ha detto che c?era qualche piccolo avvallamento, ma che la pista era quasi perfetta. Dopo il GP della F.1 abbiamo scoperto che c?erano dei problemi, ma a quel punto era troppo tardi per intervenire. Abbiamo cercato di risolvere qualche piccolo problema, ma non si poteva fare di pi??.



Scusa Franco, ma perch? non viene fatta prima una prova sul bagnato, soprattutto in un paese dove, si sa, piove un giorno s? e l?altro pure?

?Non ? prevista questa verifica e non esiste un sistema per farlo. Noi facciamo le verifiche sull?asciutto, ma non possiamo sapere se l?acqua drena. Solitamente non si fa un controllo cos? approfondito, forse bisogner? rivedere qualcosa. Ma come si fa a testarlo sull?acqua? Bisognerebbe usare una MotoGP. Ma quale? E con che pilota? Non serve uno che gira tre secondi pi? lento, perch? i piloti ufficiali poi ti direbbero che quel test non ? servito a nulla. Con l?asciutto puoi capire se c?? grip o no, se ci sono le buche, con l?acqua non si pu? fare nulla?."

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-uncini-a-febbraio-era-tutto-ok.html

Non saprei, ma quanto dice Uncini non ? sbagliato: forse, tra le varie caratteristiche dei circuiti dovrebbero inserire un impianto di irrigazione, ma onestamente penso farebbe venire la pelle d'oca alle gengive a pi? di uno!
Credo che, come sempre, il deterrente di una sanzione pesante da parte di Dorna al circuito sia la garanzia migliore possibile che si impieghi una ditta seria, esperta e in grado di certificare il lavoro fatto

Non esiste un sistema per farlo?!
Ma a Losail a inizio stagione quando hanno allagato la pista per provare sul bagnato Uncini dov era?

Una domanda: ma per dire "si, corriamo" si sa se serviva pi? della met? dei si dei piloti o 75% o unanimit?? Qual era il criterio?

[Torakiky]

Non esiste un sistema per farlo?!
Ma a Losail a inizio stagione quando hanno allagato la pista per provare sul bagnato Uncini dov era?

Lui cita quell'episodio (in un'altra intervista) bollandolo come "impossibile da ripetere"...
Voglio dire: quanto potr? costare prendere una pista appena fatta, allagarla e far fare 10 giri a una moto da un pilota? E controllare i drenaggi e misurare le pozze? 1 milione di euro? Ma che cavolo! Solo questo scherzo ne varr? 50 (milioni) in casini e rimborsi...

[gilles1977]

qui spiegan bene le responsabilit? della mancata gara

https://www.moto.it/MotoGP/dopogp-con-nico-e-zam-il-gp-del-regno-unito-2018.html

[Mr.Molla]

Per? dice che +la Grana dell'Asfalto ? Grossa e +Drena ... quella di Silverstone pareva Gigantesca

Due Note teNNiche del caro Ingegnierone:

- Plauso alla Ducati che ha cambiato DNA alla Moto tanto da rivedere JL guidare come in Yamaha
Quando ? JL stesso a dire di aver cambiato stile di Guida

- La Yamakka va bene a Silverstone perch? il Telaio assorbe meglio degli altri le Buche
Poi per? KTM in Moto2 fa cagare a causa del Telaio in Tubi che ? quello che Assorbe Meglio di Tutti
Pare che DopoGp abbia acquisito un nuovo Sponsor: FRISK e dai Aria alla tua Bocca

[Bruno Rabolini]

https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-asfalto-silverstone-ipotesi-pendenza-insufficiente-398044.html

MotoGP | Asfalto Silverstone: ipotesi pendenza insufficiente

Secondo quanto emerge da un rapporto del quotidiano spagnolo Marca l'asfalto di Silverstone presenterebbe una pendenza dell'1%: in tutti gli altri circuiti varia tra l'1,5 e il 2,5%

Per Stuart Pringle, responsabile del tracciato inglese, l?inchiesta volta ad accertare le responsabilit? per l?imbarazzante spettacolo andato in scena domenica scorsa a Silverstone, richiederebbe almeno sei settimane per giungere alle conclusioni. Il rimbalzo di colpe ? per? gi? iniziato, tra responsabili del circuito, FIM e Dorna. Se ai primi ? imputato un lavoro non all?altezza dei requisiti richiesti, la Federazione e la societ? detentrice dei diritti commerciali sono ritenute colpevoli di non aver svolto controlli adeguati prima di dare il nulla osta all?omologazione del tracciato.

Qualcosa ? chiaramente andato storto al momento della stesura del nuovo asfalto, e il Corriere della Sera di ieri riportava l?indiscrezione secondo la quale invece dei 20 milioni di sterline necessari per un lavoro a regola d?arte, ne siano stati spesi solamente 3. E dalle colonne di Marca quest?oggi sono partite nuove dure accuse verso Aggregate Industries, l?azienda responsabile dei lavori sulla pista britannica. Il quotidiano spagnolo ha puntato il dito sulla scelta della ditta britannica, che nel proprio curriculum aveva solamente esperienze da consulente per i tracciati di Misano e Donington e la responsabilit? di alcune piccole piste da kart. L?inesperienza di Aggregate Industries sarebbe emersa nell?errata pendenza data al nuovo asfalto di Silverstone.

Il particolare ? che avrebbe dell?incredibile ? ? stato rivelato dal direttore di una societ? di consulenza per gli asfalti, che ha disegnato un circuito del Motomondiale, che ha preferito rimanere anonimo: ?Il loro problema ? stato il metodo utilizzato per la riasfaltatura. Hanno sbagliato, in alcuni punti non c?era l?inclinazione necessaria ad evacuare l?acqua: normalmente la pendenza ? compresa tra l?1,5 e il 2,5%, mentre a Silverstone era dell?1%. Per questa ragione l?acqua ristagnava in pista?.

Smentita anche la definizione di ?pioggia torrenziale? data dal manager del circuito: ?Sono caduti 13 millimetri d?acqua. Per fare un paragone, a Sepang ne sono caduti anche 50. Ma in Malesia con i nuovi lavori, l?asfalto drena alla perfezione?. Nel frattempo l?inchiesta andr? avanti, ma sulla pista del Northamptonshire continueranno le gare: tra due settimane ? previsto l?appuntamento con il Campionato Britannico Superbike.

[Bruno Rabolini]

Forse meglio Lafarge Holcim al posto di Aggregate Industries?

[federicoronzani]

Vanno alla caz.zo su tutto.
Penalizzazioni tanto al chilo
Regolamenti aggirabili ad personam
Sponsor che operano da ufficio stampa
Concessioni che manco a Pizzo Calabro..
Omologazioni per circuiti alla Nurburg per poi accorgersi che scappa il morto se solo uno scorreggia.
Omologazioni per asfalti da camminata sulle acque
Manca solo quella sulle braci e le abbiamo viste tutte.

E ovviamente nessuno paga.

Per dirla in ridere , qualcuno paga . : gli spettatori , per non vedere un C...O

[mito22]

[xAllex]

Sembra aspetti un suggerimento da qualcuno...

... O la chiamata da casa.