LucaDB6 Chi non prenderebbe sonori sberloni per un alloro?
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Stoner: senza elettronica rossi sarebbe ancora il n1
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Originally posted by LucaDB6 View Post
Nel 2015 ha dimostrato che non ? buono di guidare con un elettronica base come quella degli altri
E ci vinse il mondiale.
Nella prima parte di stagione dove dimostr? di non essere buono come gli altri su 9 gare fece 8 podi, di cui tre vittorie, tre secondi e due terzi posti.
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Originally posted by LucaDB6 View PostPerch? nel finale di stagione Honda ? riuscita a metterci una pezza come solo lei sa fare
ad inizio anno il bimbo prese sonori sberloni
Seconda parte di stagione: vittorie 3
Non noto sta grande differenza, nella prima parte di stagione ? solo caduto qualche volta di troppo.
E non certo per colpa dell'elettronica.Last edited by the king of rhye; 12-07-18, 09:09.
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Originally posted by Chronic View Post
Nel 2016 arriv? l'elettronica unica, non nel 2015.
E ci vinse il mondiale.
Nella prima parte di stagione dove dimostr? di non essere buono come gli altri su 9 gare fece 8 podi, di cui tre vittorie, tre secondi e due terzi posti.
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Originally posted by LucaDB6 View PostPerch? nel finale di stagione Honda ? riuscita a metterci una pezza come solo lei sa fare
ad inizio anno il bimbo prese sonori sberloni
Originally posted by Chronic View Post
Nel 2016 arriv? l'elettronica unica, non nel 2015.
E ci vinse il mondiale.
Nella prima parte di stagione dove dimostr? di non essere buono come gli altri su 9 gare fece 8 podi, di cui tre vittorie, tre secondi e due terzi posti.
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Originally posted by Nigel76 View PostA me risulta la usasse ai minimi termini....e l'hanno dichiarato pi? volte i tecnici del suo box.
Pi? la moto ? tecnicamente perfetta e meno avr? bisogno l'elettronica di interferire.
Dovrebbe fare solo da salvagente quando esageri troppo per via di sorpassi o evidenti errori d'ingresso.
Dopo c'? chi la usa a prescindere affinandosi solo a lei..boh..comunque la grande differenza con il passato non ? l'elettronica ma la sicurezza (tute, vie di fuga etc..) e questo ti aiuta a andare oltre i limiti.
Dubito che andresti come ora a staccare se ci fosse ancora una quercia a Misano.Last edited by Erik31; 12-07-18, 09:44.
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Originally posted by Chronic View Post
Nel 2016 arriv? l'elettronica unica, non nel 2015.
E ci vinse il mondiale.
Nella prima parte di stagione dove dimostr? di non essere buono come gli altri su 9 gare fece 8 podi, di cui tre vittorie, tre secondi e due terzi posti.
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MM era passato dal dominare ad accontentarsi molto volentieri di piazzamenti...
Guidava dando tutto e otteneva piazzamenti..
Poi e' arrivato l'ing e ha messo mano a quella centralina che doveva gia' essere unica.. per qualcuno...
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Originally posted by Mr.Molla View PostBens? ? quella sviluppata da Honda con Stoner che funziona solo come estremo rimedio, e non per far funzionare la Moto !!!
Mettendo numeri esplicativi tutti la impostano al 95% (del LIMITE Moto) per avere il 5% di margine e stare sempre in sicurezza
Stoner la impostava al 112%, perch? lui andava sempre al 110% in Uscita, se sbagliava al 112 poteva recuperare ELE
Mentre la Yamakka deve impostarla al 90% perch? ? una Scoreggia Blu che oltre al normale perde volentieri Aderenza (NON solo Grip)
Nel caso BM direi che usa quella di Stoner ma al 107% perch? lui al 105% ci arriva spesso e sente la Moto al Limite 100%
Al BM ELE serve solo a preservarlo dalle Cadute, NON a Guidare e/o altre innumerevoli ideeOriginally posted by Nigel76 View PostOk ora ? pi? chiaro...e mi chiedo, perch? ti/ci complichi sempre la vita con le tue spiegazioni egnimatiche?!
Leggi sopra la parte evidenziata, sfido chiunque a capire quello che hai appena spiegato qui sotto...
Anche se hai ragione, l'avessi specificato subito era decisamente meglio
Per? nella prima parte del tuo post mi hai ancora risposto ragionando su TC al 100%
Ci? che intendo io ? che al 100% del Limite tra Piega e Gas, ci pu? essere una buchetta che fa perdere Aderenza senza avere Margine di Grip
Quindi il TC viene impostato al 95% del Limite, ossia entra quando siamo l? in modo da lasciare margine ...
I numeri sono ovviamente Esplicativi non posso certo sapere quelli reali ... ipotizzo solo il tipo di Logica.
Ad esempio se dovessi dire quelli di una Moto di serie tipo la tua BMW in mappa std Sport direi che entra al 70% !!!
Questo per il semplice fatto che un fermo come me viene Infastidito da ELE, pi? che aiutato ...
io se porto una Moto all'80% del suo potenziale sarei gi? contento, se ELE entra prima sar? al 70
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Originally posted by TarTaRo View Post
Mi sa che non ve le ricordate bene quelle gare
MM era passato dal dominare ad accontentarsi molto volentieri di piazzamenti...
Guidava dando tutto e otteneva piazzamenti..
Poi e' arrivato l'ing e ha messo mano a quella centralina che doveva gia' essere unica.. per qualcuno...
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Originally posted by TarTaRo View Post
Mi sa che non ve le ricordate bene quelle gare
MM era passato dal dominare ad accontentarsi molto volentieri di piazzamenti...
Guidava dando tutto e otteneva piazzamenti..
Poi e' arrivato l'ing e ha messo mano a quella centralina che doveva gia' essere unica.. per qualcuno...Last edited by the king of rhye; 12-07-18, 11:02.
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Originally posted by Erik31 View Post
Non ? Marquez a non usare l'elettronica..? lei che non sente il bisogno di intervenire.
Pi? la moto ? tecnicamente perfetta e meno avr? bisogno l'elettronica di interferire.
Dovrebbe fare solo da salvagente quando esageri troppo per via di sorpassi o evidenti errori d'ingresso.
Dopo c'? chi la usa a prescindere affinandosi solo a lei..boh..comunque la grande differenza con il passato non ? l'elettronica ma la sicurezza (tute, vie di fuga etc..) e questo ti aiuta a andare oltre i limiti.
Dubito che andresti come ora a staccare se ci fosse ancora una quercia a Misano.
Poi che un pilota si affidi pi? o meno ? questione soggettiva....parlando di valori quasi minimi, mi riferivo a Stoner....ma non ? che guidasse con in modalit? OFF, sarebbe impossibile.
PS la quercia c'? ancora, non ho capito cosa intendi.
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Originally posted by TarTaRo View Post
Mi sa che non ve le ricordate bene quelle gare
MM era passato dal dominare ad accontentarsi molto volentieri di piazzamenti...
Guidava dando tutto e otteneva piazzamenti..
Poi e' arrivato l'ing e ha messo mano a quella centralina che doveva gia' essere unica.. per qualcuno...
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Originally posted by Chronic View Post
Nel 2016 arriv? l'elettronica unica, non nel 2015.
E ci vinse il mondiale.
Nella prima parte di stagione dove dimostr? di non essere buono come gli altri su 9 gare fece 8 podi, di cui tre vittorie, tre secondi e due terzi posti.
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se le cose non le sai salle
e smettete di rosicare ... Lo dice anche Stoner
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Togliete la sua Honda a MM e vedete la fine che fa'
altro che Lorenzo..
Ed infatti da bravo furbacchione se la tiene ben stretta nonostante HRC non metta come seconda guida suo fratello come aveva imposto magic mark
Di sicuro non gli si pu? dire che sia uno stupido
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Mai detto che Rossi le vincera' tutte.. mi piacerebbe vederli lottare piu' alla pari e basta..
O meglio.. seguendo tutti il solito regolamento
Per inciso.. quello che piu' mi piace veder guidare e' MM
Pero' capisco che il mondo per voi si divide solo in gialli e anti gialli...
Ma non e' sempre cosi
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