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Ma è sempre meglio partecipare no?
Con la moto che ha e il passo che tiene costantemente nelle libere potrebbe tranquillamente ottenere di pi? gi? con l'ottimo materiale che ha adesso, le cadute delle ultime due gare sono molto pesanti per uno che punta ad una ufficiale.
scusate eh....ma cal ha fatto una Pole e vittoria....se c'? qualcuno che non ha raccolto ancora nulla ? Dani con quella moto.
Lui ? caduto per cause principalmente altrui, in Argentina poteva anche vincerla lui la gara se non lo stendeva Zarco.. Cal si stende sempre da solo invece.
Con la pole ci fai la birra se poi in gara duri 5 giri..
Ma considerando che ormai ? un modo per raccogliere pi? dati possibili, di piloti di seconda fascia non c'? altro (almeno che non si provi l'ipotesi pilota di moto 2 ma ci credo poco)
Poi non sto chiaramente dicendo che sia una pippa, per stare a quei livelli devi avere un grande manico per forza di cose.
Per? se hai una moto da podio lottato quantomeno da primi 5 senza forzare minimamente come ieri poi le gare le devi portare a termine, altrimenti ? aria fritta, queste cose vanno prese in considerazione se vuoi una Repsol Honda.
Purtroppo di piloti veloci , ma vincenti solo a sprazzi e con centinaia di carene sfasciate sono pieni gli annali.... Ed il buon Cal ? di diritto in quella lista.
Ma considerando che ormai ? un modo per raccogliere pi? dati possibili, di piloti di seconda fascia non c'? altro (almeno che non si provi l'ipotesi pilota di moto 2 ma ci credo poco)
Di piloti che possono arrivare ad un livello pi? alto di quello attuale di Crutchlow io vedo soltanto Mir in Moto2. Oppure puoi provare Morbidelli.
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