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bisogna dargli la possibilit? di farlo per poterlo sapere
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Quindi Zarco sto giro avrebbe girato con la 2016 ...???Originally posted by flaga View PostComment
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Probabilmente la 2016.Originally posted by Nace72 View Post
While factory Yamaha riders Valentino Rossi and Maverick Vi?ales have been beset by a host of electronics issues, Zarco insisted his package is very similar to what he used last year.Comment
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Ma allora che caxxo l'hanno fato a fare la versione 2017?????Originally posted by Bruno Rabolini View Post
Probabilmente la 2016.
While factory Yamaha riders Valentino Rossi and Maverick Vi?ales have been beset by a host of electronics issues, Zarco insisted his package is very similar to what he used last year.Comment
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Perch? la 16 consumava le gomme e con la 17 hanno fatto un deciso passo avanti...infatti le consumava ancora meglio! Sono dei paraculi, simpatici ma pur sempre paraculiLast edited by piùpeloxtutti; 18-02-18, 19:53.Comment
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La stessa con la quale Vinales domino test e inizio campionato....fossi in lui una prova con la vecchia la farei.Originally posted by Nace72 View PostComment
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Zarco non sta usando la moto delle prime gare del 2017, quella non c'? pi?. (teoricamente la vorrebbe Vinales, dopo che l'aveva scartata tre mesi fa...)
Sta usando la 2016 dopo aver abbandonato la 2017 a fine secondo giorno di Sepang.
Quella che ha usato in Thailandia in questi test oggi era una telaio 2016 con motore 2017 e carene con aerodinamica 2018.
Gli ufficiali usano tutto 2018.
Visto che Zarco ha mollato la 2017 il secondo giorno di Sepang e dal giorno dopo sulla 2016 ? tornato ad andare fortissimo, tenendo in considerazione che le gomme, pilota e elettronica son sempre le stesse sarebbe interessante capire cosa c'? di cos? diverso nella moto (ribadisco, motore ruotato? distribuzione pesi completamente diversa? boh) che offre un rendimento tanto diverso da un giorno all'altro.
Se ne capir? di pi? solo in Qatar comunque.Last edited by ColeTricke; 18-02-18, 20:18.Comment
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Sicurmente la pista "nuova" ? una variabile da tenere in considerazione....mancanza di riferimenti ed esperienza non sono da sottovalutare.
Concordo sul Qatar....sar? il vero banco di prova e lo specchio reale sulla situazione attualeComment
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A vinales appena salito su yamaha fecero provare prima la 16, poi la 17Originally posted by Nigel76 View Post
e andava forte con entrambe
sinceramente pure io non capisco perch? non gli ridanno la 1 versione di 17, sempre che non lo hanno gi? fatto
qui tutti continuano a parlare di telai motori ecc ma dimenticano che le gomme attuali non sono quelle di inizio 17
e un po? potrebbero contare
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Quello sicuro ma la sua situazione va ben oltre....verrebbe da pensare che la cosa logica sia mettere Vinales nelle stesse condizioni....ma vedendo le ultime dichiarazioni ne dubitoComment
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Quando sostenevo che molti dei problemi di MV furono determinati dal cambio 060/070 mi hai rotto i maroni all?infinito dandomi del tifosetto e adesso tiri fuori le gomme? Mavaffanbrodo Arrrrabbicolo!Originally posted by arabykola View Post
A vinales appena salito su yamaha fecero provare prima la 16, poi la 17
e andava forte con entrambe
sinceramente pure io non capisco perch? non gli ridanno la 1 versione di 17, sempre che non lo hanno gi? fatto
qui tutti continuano a parlare di telai motori ecc ma dimenticano che le gomme attuali non sono quelle di inizio 17
e un po? potrebbero contare
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkComment
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La 060 castrava gli altri, ecco perch? MV ad inizio 17 ha fatto come l'orbo in mezzo ai ciechiOriginally posted by pi?peloxtutti View Post
Ma lo devo ringraziare ... pensavo che passando a Yamaha avrebbe incontrato problemi ...
e ho fatto na figuremmerda 17, per? pensate cosa avrebbe fatto oggi al posto di Rins
Credo proprio abbia ragione Araby la Yamakka inizio 17 con le 070 sarebbe ridicola ...
Poi ha pure ragione quello che ha scritto: forse i tecnici tech3 sono pi? bravi di quelli yamakka
Pi? bravi non credo ... sicuro per? non perdono tempo con l'Elettronica e le Rigidezze ...
La Yamaha di Zarco ? BELLA da vedere andare, le altre due sono ASSURDE
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Vero Lucio, la 060 castrava Marc in primis mentre gli altri hanno pi? o meno fatto lo stesso con entrambe...per? va detto che MV andava come un razzo con la 060...cio? non ? che gli altri fossero lenti, era proprio lui che andava forte...poi bam, finito il gioco...mah! Sicuro i problemi sono anche altri ma quel cambio gomma ha influito e parecchio...IMHO!
PS dimmi piuttosto cosa ne pensi del forcellone in carbonio di Honda!
Edit: mi hai risposto di l?
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkLast edited by piùpeloxtutti; 18-02-18, 23:56.Comment
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La 070 per? ? arrivata al Mugello..a jerez con 060 mv ? andato di merda, cosi come Rossi. Al Mugello con 070 mv in pole e in gara fortissimo.. Rossi anche veloce..eppure c era la 070..
Secondo me la 070 c'entra niente, infatti i piloti non la nominano mai..i problemi yamaha sono post e non anteriori.Comment
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Gli altri sono andati fuori strada per la 060 ... e hanno dovuto ritrovarla (Iannone ? ancora l? a cercarlaOriginally posted by Durim View Post
)
Ducati con entrambe i Piloti contrari alla 070, ? invece stata la prima a ritrovare la strada ...
Jerez ? una pista dove non capisco come Yamaha possa andare bene, ma lo fa ... l'asfalto 17 e pure 16 era carente
Il Mugello ? sempre stata una pista favorevole a Yamaha ... con pure l'asfalto pi?migioredelmondo
La Moto ? una Bilancia, togli qua trovi l? ...
Fai una moto favolosa per l'Ant 060 ... e con la 070 i problemi li trovi dietro
Non solo ? cos?, ma diventa ancora peggio quando setti la Moto per la 070
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