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Dario Barzaghi qualifiche Vallelunga 1'43"5 su Yamaha R6 stock
Grazie a tutti per i complimenti. Sono però convinto che circa mezzo secondo me lo sono perso per strada, soprattutto al tornantino e alla esse dove prima prendo il gas troppo presto, dovendo aspettare per spalancare e poi non prendo la linea migliore...
Grazie a tutti per i complimenti. Sono per? convinto che circa mezzo secondo me lo sono perso per strada, soprattutto al tornantino e alla esse dove prima prendo il gas troppo presto, dovendo aspettare per spalancare e poi non prendo la linea migliore...
Per quello che vedo, l'unico errorino, dovrebbe essere stato all'ingresso della esse, dove ti vedo rimanere un p? troppo distante dal primo cordolo a sinistra...
Parlo mica per capacit? personali (le poche che ho sviluppato le devo soprattutto ai tuoi consigli ) ma perch? la "teoria" ormai mi ? chiara... la pratica poi ? altra storia!
Parlando del tornantino, secodo te ? da spigolare brutalmente o da cercare di far scorrere un p?, allargando l'ingresso?? Te lo chiedo perch?, di primo acchitto mi verrebbe da dire che va spigolato e basta, poi per?, ho visto gente che gira forte, che tende in qualche modo a percorrere, cio? riconvergendo a dx dopo il semaforo (e quelli sono metri persi), per cercare maggiore velocit? a centro curva...
Per ora sono solo dottore, per il professore penso proprio che passerò anche per il futuro!!!!!!!!!!!!
Invece per il tornantino io tendo a fare una via di mezzo, però è una curva in cui non c'è la fase intermedia del gas puntato essendo molto breve. Invece nel mio giro si vede benissimo come prenda il gas in mano e lo tenga per un secondo circa invece di spalancare subito. Poi da lì è derivato pure l'errore alla esse.
Eh magari ma conto di farli appena andr? sulle altre piste, questo di vallelunga era il primo week end dove mi funzionava la telecamera dopo gli aggiornamenti. Appena li faccio li poster?.
Per Ludovico: Grazie mille, per? montiamo le stesse pedane, trasmissione e plexiglass!!!!!!!!!!!!!!!!
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