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Ma le SBK del CIV

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    #16
    Originally posted by doberman View Post
    Se nel National usano la 1299 di sicuro non "suona" come la 1199....non lo fa neanche la stradale...e poi ogni scarico ha la sua musica
    si ma anche la preparazione del motore suona diversamente...

    la 1299 di Valia ? poco + che di serie visto che ancora tutte le parti stock
    devono essere + che collaudate... ma il fatto che Valia corra in un trofeo
    con una 1299 (e lo fece anche con la 1199 quando era omologata la 1098)
    significa solamente che nel 2016 la Ducati panigale SBK sar? 1299

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      #17
      Originally posted by cattivik View Post
      si ma anche la preparazione del motore suona diversamente...

      la 1299 di Valia ? poco + che di serie visto che ancora tutte le parti stock
      devono essere + che collaudate... ma il fatto che Valia corra in un trofeo
      con una 1299 (e lo fece anche con la 1199 quando era omologata la 1098)
      significa solamente che nel 2016 la Ducati panigale SBK sar? 1299

      Dici che alzano il regolamento a 1300? Cos? per? il vantaggio di cilindrata diventerebbe davvero troppo consistente...

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        #18
        Originally posted by Polsino View Post
        Dici che alzano il regolamento a 1300? Cos? per? il vantaggio di cilindrata diventerebbe davvero troppo consistente...
        Valia sta testando la moto sotto sforzo (quindi in gara) ... lo fanno solo
        x noi amatori ?

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          #19
          Originally posted by a.magnum View Post
          e poi cosa e'successo ?
          niente
          tanto i regolamenti se li fanno al momento
          L'attenzione o se vuoi i dubbi che uno potrebbe avere non dovrebbero concentrarsi sui motori ma bens? su elettronica e sopratutto gomme perch? sono le cose che dovrebbero essere uguali ma invece non lo sono anche a parit? di marchio.......ma son cose che chi ? del mestiere ha gi? suo malgrado messo in conto..

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            #20
            .....bah.......so se solo che noi a fine gara siamo andati lungo la pista a riprenderci gli adesivi staccati dai sorpassi di Goi, Corradi & C.........

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              #21
              Originally posted by Polsino View Post
              Dici che alzano il regolamento a 1300? Cos? per? il vantaggio di cilindrata diventerebbe davvero troppo consistente...
              ...ci pu? stare.....farei direttamente un bel 1.500 e non se ne parla pi? per un paio di anni.

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                #22
                Originally posted by MAXone View Post
                .....bah.......so se solo che noi a fine gara siamo andati lungo la pista a riprenderci gli adesivi staccati dai sorpassi di Goi, Corradi & C.........
                c'? molta differenza di motore dalle migliori? ma sul banco non avete avuto segnali positivi? in ogni sito e in ogni giornale si grida al miracolo di potenza di questa nuova r1

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                  #23
                  Per ora stiamo correndo con il motore come mamma l'ha fatto. Quello di Guarnoni con 1200 km. I riscontri possono essere positivi quanto vuoi ma evidentemente non basta........ma non mi si venga a dire che, per esempio, Pirro ha una Stock......
                  Last edited by MAXone; 27-04-15, 14:25.

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                    #24
                    Originally posted by MAXone View Post
                    Per ora stiamo correndo con il motore come mamma l'ha fatto. Quello di Guarnoni con 1200 km. I riscontri possono essere positivi quanto vuoi ma evidentemente non basta........ma non mi si venga a dire che, per esempio, Pirro ha una Stock......
                    se Pirro non ha una moto da regolamento io che guardo le gare e voi che le fate siamo tutti fessi

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                      #25
                      Originally posted by MAXone View Post
                      Per ora stiamo correndo con il motore come mamma l'ha fatto. Quello di Guarnoni con 1200 km. I riscontri possono essere positivi quanto vuoi ma evidentemente non basta........ma non mi si venga a dire che, per esempio, Pirro ha una Stock......
                      Capisco che chi ha un team e quindi vende un servizio, i piloti come si sa pagano per correre,quando non viene un risultato cercano qualche scusa ma senza voler fare polemiche la moto di Baiocco sabato e domenica che ha fatto?la cilindrata ? sempre quella eppure....forse ? proprio la dote che si portano dietro i piloti che fa la differenza non credi?poi se una moto ? valida .....

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                        #26
                        Originally posted by MAXone View Post
                        Per ora stiamo correndo con il motore come mamma l'ha fatto. Quello di Guarnoni con 1200 km. I riscontri possono essere positivi quanto vuoi ma evidentemente non basta........ma non mi si venga a dire che, per esempio, Pirro ha una Stock......
                        come al solito si insinua che un team ducati (semi-ufficiale come Barni)
                        bari.....

                        non mi interessa se sono possessore di una Ducati...
                        ma te lo dico da sportivo...
                        ste cose lasciatele al calcio... e agli ultras
                        avete una moto nuova appena uscita in + seguita quasi nulla da
                        mamma yamaha..... quindi vuoi lamentarti di combattere
                        contro una moto che ? in circolazione da 4 anni e che ?
                        ormai ? probabilmente matura anche in WSBK ?

                        potete fare reclamo e fare smontare la moto... fatelo che problema c'?
                        non siete mica l'ultimo team arrivato in italia o sbaglio ?

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                          #27
                          Originally posted by MAXone View Post
                          Per ora stiamo correndo con il motore come mamma l'ha fatto. Quello di Guarnoni con 1200 km. I riscontri possono essere positivi quanto vuoi ma evidentemente non basta........ma non mi si venga a dire che, per esempio, Pirro ha una Stock......
                          Credo che i ricorsi siano leciti o no? Anzich? fare illazioni fate un ricorso. Se siete davvero sicuri
                          Pirro ha una stock, solo che ? curata dalla casa madre... Mi pare ovvio che vada meglio di una fatta da un (seppur bravo) preparatore...

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                            #28
                            Originally posted by doberman View Post
                            Capisco che chi ha un team e quindi vende un servizio, i piloti come si sa pagano per correre,quando non viene un risultato cercano qualche scusa ma senza voler fare polemiche la moto di Baiocco sabato e domenica che ha fatto?la cilindrata ? sempre quella eppure....forse ? proprio la dote che si portano dietro i piloti che fa la differenza non credi?poi se una moto ? valida .....
                            la moto di baiocco ? stata nel box a casa Althea visto che non c'era

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by cattivik View Post
                              la moto di baiocco ? stata nel box a casa Althea visto che non c'era
                              Sorry ho dimenticato di scrivere ex....quella che correva l'anno scorso e presente anche quest'anno

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                                #30
                                La mia insinuazione poteva anche essere con un sorriso, anche se non ho messo le faccine che non mi sono simpatiche............e chi mi conosce bene lo sa.......
                                Noi partecipiamo ad un preciso programma Yamaha per contribuire a fare esperienza e sviluppo, per quanto possibile e per quanto rientra nelle nostre capacit?. Detto questo noi siamo al CIV con una moto assolutamente di serie, anche semplicemente nei freni, per scelta nostra e di Yamaha, elettronica che tutti i possessori di R1 possono ottenere. Non ci interessa fare reclamo ne mai lo faremo (? successo raramente nei nostri 19 anni di attivit?....) ....anche perch? i reclami hanno un costo e figurati se andiamo a spenderci anche dei soldi sopra.........confido nella buona fede degli altri partecipanti fino a prova contraria. Ho espresso il mio dubbio su certi tempi ottenuti. Tutto qui. E, comunque, pensiamo principalmente a noi che abbiamo molto da lavorare. Guarnoni, a titolo di informazione e per chiarire, non ? un pilota che porta soldi ma un pilota da noi scelto.

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