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Ideal Gomme Racing Official Press Release
Bridgestone Champions Challenge 2015
Abbiamo scambiato due chiacchere con il vincitore del primo appuntamento del Bridgestone Champions Challenge 2015 classe 600 : Michael Mazzina.
Una prestazione maiuscola al Mugello per il giovane talento di Colico ( Lecco ) che ha saputo magistralmente condurre e dominare prove ufficiali e gara facendo volare la sua Honda numero 44 girando costantemente sul passo del 1’58.
Ciao Michael, innanzitutto complimenti per la tua prestazione, raccontaci un po’ come ? andata, le Tue sensazioni ed essendo una new entry del Bridgestone Champions Challenge come Ti ? sembrata l’atmosfera del Trofeo :
Sono molto soddisfatto del risultato che ho ottenuto, e sinceramente non mi aspettavo di riuscire a partire sin da subito cos? bene. Sin dalle prove libere abbiamo lavorato in ottica gara cercando di trovare il giusto setting che mi permettesse di stare davanti e lottare con i pi?’ forti. Sapevo che avrei trovato avversari molto agguerriti, per primo Mauro Carzaniga che non mi ha mai permesso per tutto il week end di stare tranquillo andando molto forte ( autore del giro veloce in gara 1’58.1 ) ma temevo anche gli altri piloti del gruppo di testa che so essere molto combattivi e motivati e che non avevano molta voglia di lasciarmi andare ...
L’ambiente del Bridgestone Champions Challenge e’ fantastico, sia in pista che nel paddock. Si respira un' aria di vera passione e amicizia, e credo sia l’ambiente giusto per chi come me ha voglia di crescere e fare esperienze di rilievo. Il Challenge e’ cresciuto molto negli anni, molto ben organizzato e dall’alto valore tecnico / sportivo.
Come ti sei trovato con le Bridgestone Battlax R10 utilizzate nel campionato ?
Molto molto bene. Sinceramente stupito dal feeling positivo che trasmettono e anche molto soddisfatto dal responso cronometrico che ho ottenuto, anche perch?’ ripetuto per molti giri con sempre gran sicurezza. Ero molto curioso di provarle e devo dire che mi son veramente piaciute. grande grip in tutte le condizioni e anche a fine gara ancora capaci di ottimi risultati.
Immagino Ti candidi seriamente a dar la caccia al titolo 2015 ?
Sicuramente ci prover?. Gi? Vallelunga potr? essere un importante banco di prova per me, ma anche una doppia occasione per i miei avversari di attaccare e rendermi la vita difficile. Sar? molto importante dosare anche le forze fisiche e lo stress perch? con una gara al sabato e una la domenica tutto pu? accadere, ma e’ anche un ulteriore stimolo a fare bene e restare concentrato al massimo.
Sei un pilota che va molto forte, ma anche molto semplice, tutta la settimana al lavoro e nei week end di gara giu’ la visiera senza pensieri. A vederti da fuori sembra Tu guidi su un binario e che non faccia neanche fatica ….
Assolutamente, ne faccio e tanta… ma e’ altrettanto grande la passione per questo sport che mi diverto tantissimo e forse pu? sembrare che i risultati vengano facili, ma non ? cos?. C’e’ sempre tanto sacrificio, cos? come vedo e so per certo sia per tutti gli altri piloti con cui lotto. Per tutta la settimana il lavoro incombe, poi cerco di allenarmi meglio che posso compatibilmente al poco tempo libero che resta. Ma tutto quanto riesco a fare lo devo principalmente a chi veramente mi aiuta, mi stimola, mi supporta e mi sopporta, a casa e nei circuiti : Carlo Carraro. Gli devo un enorme grazie per tutto quanto fa per me e per essere un tecnico insostituibile e cos? bravo. Senza di lui non riuscirei a portare avanti un progetto cos? ambizioso come questo. Cerco di ripagarlo con il mio massimo impegno e la grande voglia e determinazione che da sempre mi sprona a cercare di fare sempre meglio
Bene Michael, Ti aspettiamo a Vallelunga, manca veramente poco ……
Ci sar?, pronto e carico per spero due belle gare anche se sono certo non avr? vita facile, gli altri piloti del Bridgestone Champions Challenge sono forti e son sicuro che faranno di tutto per mettermi dietro….. ma son pronto alla lotta.
Poi ho voglia di tornare a respirare l’atmosfera di gara, quella bella tensione e l’adrenalina che solo il nostro sport ci regala, la concitazione delle prove, la vita del paddock , gli amici….. si si non vedo l’ora… a presto !!!
Grazie Michael per la Tua disponibilit?, e ancora complimenti da tutto il Bridgestone Champions Challenge per la prima vittoria stagionale.
Un saluto a tutti i nostri piloti e vi anticipo che la prossima newsletter sar? l’intervista ad Andrea Poggi, vincitore della classe 1000 al Mugello.
Luca Raggi
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Ideal Gomme Racing Official Press Release
Circuito Internazionale P. Taruffi Vallelunga Round 2 - 3
Quando lentamente con il truck lasciamo il circuito dopo un week end cos? tormentato dal meteo,
ma ricco di cos? tante emozioni e due gare fantastiche, non nascondiamo che avremmo voglia di
ricominciare subito. Il Bridgestone Champions Challenge regala sempre forti batticuori e grande ? il
desiderio di ritrovarci presto per una nuova sfida. Vallelunga per la sua notevole distanza mette
sempre a dura prova i Team e i piloti che affrontano trasferte molto lunghe, la doppia gara e il
meteo continuamente incerto, la pioggia e le basse temperature hanno rimescolato le carte e ci
hanno regalato parecchie sorprese. Il tracciato piace molto, tecnico ma altrettanto veloce con punti
che esaltano le qualit? di guida, come il curvone da affrontare in sesta piena, o le curve Cimini e
Roma che esercitano sempre un grande fascino su tutti i piloti.
Venerd? di prove libere che scorre tranquillamente, senza pioggia ma con un costante monitoraggio
delle previsioni del tempo che non lasciavano per? presagire nulla di buono per il sabato con un
unico difficile turno di qualifica e gara 1 che facilmente sarebbe stata bagnata.
E cos? la pioggia era stata prevista e il pronostico ? stato ampiamente rispettato.
Qualifica per la classe 600 che premia i piloti che scelgono un assetto asciutto per la pista che man
mano asciugava le traiettorie e mette in difficolt? chi erano entrati con le sole rain. Miglior crono e
pole position per Cristian Micochero ( Yamaha ) con un un ottimo 1’46.393.
Nella 1000 con pista che continuava a migliorare Flavio Gentile su BMW stampa un grande tempo
: 1’42.280 e conquista la prima casella della griglia di partenza.
GARA 1 sabato 23
Due belle gare “ bagnate “ per entrambe le classi del Bridgestone Champions Challenge, che non
hanno come sempre lesinato emozioni e colpi di scena.
Primi a scendere in pista i piloti della classe 600. Al primo giro una caduta toglie purtroppo di scena
il poleman Cristian Micochero ( Yamaha )sicuramente tra i pretendenti accreditati alla vittoria,
lasciando il via libera a un grande Farinelli ( Yamaha ) che non lascer? pi? la testa della gara sino
alla bandiera a scacchi. A seguire sul podio Volpato e Cipiciani. Giro veloce in gara al 7?
passaggio per Farinelli con 1’59.988.
Una caduta toglie dai giochi di vertice Michael Mazzina ( Honda ) che risale in sella e a testa bassa
riesce a conquistare punti preziosi per la classifica con un dodicesimo posto.
Nella classe regina Andrea Poggi su BMW parte in testa, cede il passo per per 5 giri ad Albanese (
Aprilia ) per poi sferrare l’attacco finale a due tornate dalla fine e vincere. Ad Albanese va il
secondo gradino del podio e il giro veloce in gara ( 1’58,621 ). Chiude al terzo posto Danilo
Tomassoni ( BMW ) .
Due belle gare che hanno confermato ancora una volta l’alto tasso tecnico del Bridgestone
Apprezzatissima nel paddock, la Renault Zoe, che coniuga confort e praticit? ad una considerevole
autonomia, grande abitabilit? e praticit? di utilizzo nelle vita di tutti i giorni o anche per le gite fuori
porta. Facilissima e rapida da ricaricare, e’ scattante e divertente da guidare. Gratificante guidare
nel silenzio pi?’ assoluto con la soddisfazione di circolare senza inquinare e consumando solo
energia pulita.
Berardino Lanza ha risposto con molta disponibilit? alle domande e alle curiosit? e ha confermato
che CEPI T.A.A.S. continuer? nella strada intrapresa con ancora tante iniziative e sempre con
maggiore attenzione alla salvaguardia dell’ambiente. Un Azienda sempre pi?’ verde e sempre pi?’
eco.
Classifiche assolute e di categoria aggiornate sul nostro sito trofeobridgestone.it.
Luca Raggi
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Non potete mancare alla Festa Cubana presso l'Hospitality Bridgestone con la cena sotto le stelle tutti insieme piloti, staff, partner , meccanici e hostess che animeranno la serata proseguendo con il party cubalibre.
Prenotazione obbligatoria men? cubano con aperitivo antipasto e piatto tipico a € 15 .
Per chi non avesse prenotato ? pregato di farlo rispondendo a questa mail o telefonando al 3355401573 Luca.
Estrazione premi e gadget durante la serata.
BRIDGESTONE CHALLENGE 2015
RACE THE DIFFERENTComment
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Gentilissimi,
Inviamo di seguito tutte le info utili relative al terzo round di Coppa Italia del 28 Giugno presso l’autodromo di Misano
Vi ricordiamo di prenotare le prove libere PER TEMPO sul sito Federazione Motociclistica Italiana
(ricordiamo che le prenotazioni chiuderanno mercoled? intorno alle ore 16.00)
Per i piloti che parteciperanno alle prove libere private del gioved?, vi informiamo che non sar? possibile usufruire del box per motivi logistici, pertanto l’ingresso nei BOX sar? consentito dalle ore 15.30
Orari di Ingresso in circuito:
Gioved? dalle 15.30 alle 20.00 - Strutture Promotori e ore 11.30
Venerd? dalle 07.30 alle 19.00
Sabato dalle 07.30 alle 19.00
Domenica dalle 08.00 alle 15.00
Orari Segreteria (UFFICIO PROVE LIBERE, 1? PIANO - scala C)
Gioved? dalle 15.30 alle 20.00
Venerd? dalle 7.45 alle 19.00
Sabato dalle 08.00 alle 19.00
Domenica dalle 08.30 alle 18.00
Al fine di rispettare il lavoro di tutti vi preghiamo di adeguarvi a quanto comunicato, non ? permesso entrare in orari diversi da quelli indicati, ricordiamo che gli addetti a controllo ingressi non hanno autorizzazioni diverse in merito.
Per poter partecipare alla gara e prendere parte alle prove i piloti dovranno essere in possesso della licenza valida per il 2015 con visita medica in regola. Per i piloti stranieri ? necessaria la licenza nazionale pi? Start Permission della federazione di appartenenza.
Ricordiamo che la licenza dovr? essere presentata insieme alla moto per le verifiche sportive. La verifica tecnica ? obbligatoria anche per le prove libere del venerd?.
Vi ricordiamo inoltre di ritirare i trasponder presso i cronometristi (scala C ufficio Crono)
A disposizione per ulteriori informazioni,
Cordialmente,
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Ideal Gomme Racing Official Press Release
Misano Adriatico Round #4 26-28 Giugno
L?intero week end del Bridgestone Champions Challenge ? stato un continuo, emozionante,
commovente omaggio al nostro Emanuele Cassani. In ogni centimetro del circuito, nel paddock, tra
i box, per tutti i piloti ? stato presente e vicino. Venerd? a fine attivit? di pista, in tanti hanno
assistito alla posa da parte di Luca Raggi a nome di tutti, di un mazzo di fiori a commemorazione e
in onore del nostro indimenticabile numero #96. Grande e profondamente sentito l?applauso verso il
cielo che lo ha calorosamente salutato.
Le gare
Il quarto appuntamento del Bridgestone Champions Challenge non ha deluso le aspettative, molto
atteso, importante per entrambe le categorie per confermare i valori espressi sinora nelle gare
precedenti o per dar vita a nuove rimonte. Sole, caldo, temperature bollenti , finalmente l?estate per
un intero fine settimana. I Bridgestone Battlax hanno confermato anche sul tracciato di Misano le
eccellenti prestazioni di cui sono capaci.
In gara 1?42.324 per Michael Canducci e 1?40.608 per Andrea Poggi. Sono risultati che
dimostrano l?alto potenziale e la capacit? di adattarsi a diverse cilindrate e ciclistiche. Grip e
performances, per tutti i piloti, costanza di rendimento e garanzia di sicurezza per tutti i giri.
Nella 600 l?asso pigliatutto ? Canducci ( Yamaha ) che regola gli avversari con pole position e gara,
scattando in testa e mantenendo la leadership sin sotto la bandiera a scacchi. una grandissima
prestazione per il giovanissimo Michael seguito sul podio da Cipiciani e Farinelli. In quarta piazza,
al rientro dopo l?infortunio, Mauro Carzaniga, detentore del titolo. Purtroppo ancora una volta un
problema tecnico per Michael Mazzina lo ha costretto al ritiro dopo un week end difficile. Volpato,
in 5 posizione su Micochero guadagna punti importanti per classifica generale. Il Campionato ?
ancora lungo e aperto.
Nella classe 1000 Flavio Gentile ha la meglio su Alessio Toffanin e Andrea Poggi che firma pole
position e anche il giro veloce in gara.
Una bella gara per Gentile ( BMW ) talento pugliese che transitato quarto al primo giro ha coronato
la sua rimonta al settimo passaggio su Toffanin e andando poi solitario sotto la bandiera a scacchi.
Tomassoni e Cocchi rispettivamente in quarta e quinta posizione. Molto combattuta la classe regina
che ha visto al via 36 agguerriti piloti e regalato grandi prestazioni su tutto lo schieramento.
Molto affollato il Village Ideal Gomme che ha regalato un oasi di fresco e relax ai piloti e i Team .
Luca Raggi Ideal Gomme Racing
? Un appuntamento speciale che abbiamo voluto dedicare al nostro Emanuele Cassani che e?
sempre con noi nel cuore, due belle gare combattute, vere, ricche di colpi di scena , sorpassi, ed
emozioni. E? lo spirito del Bridgestone Champions Challenge, che piace, l?atmosfera che regna nel
paddock, l?amicizia tra i piloti e i Team ma l?assoluta ? guerra ? che si scatena in pista. I risultati cronometrici raggiunti sono rilevanti e confermano il nostro grande lavoro di sviluppo. Offriamo
un Campionato dagli alti contenuti tecnici che sta facendo crescere molti giovani e li aiuta nel
percorso sportivo. Presenti nel paddock e con molto piacere venuti a trovarci numerosi ragazzi che
hanno corso nel Bridgestone Champions Challenge e ora sono protagonisti nei Campionati STK
600 e 1000.?
Un grazie speciale a tutti i nostri piloti e ai Team che sono con noi impegnati e onorano con laloro presenza il nostro Campionato.
Ora qualche settimana di pausa e poi ancora tutti a Misano Adriatico per un appuntamento a fine
Luglio che si preannuncia rovente, non solo per le temperature estive ma soprattutto per le lotte che sicuramente ci attendono in pista.
Ready to another race ?
Luca Raggi
Ideal Gomme RacingComment
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