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Ma è sempre meglio partecipare no?
Che ne pensate per la proposta del 2015? Sopratutto per quanto riguarda la vera categoria per amatori, ossia la base2. Sperando ovviamente che non ci infilino dentro gente che gira 6 secondi pi? veloce del tempo limite tollerato
A parte quello che dici te, che solitamente mi ricordo che in questi trofei c'? gente di alto livello che si iscrive nele categorie piu base ma solo per potare a casa la copa e far vedere agli amici di esser primi.
Altra cosa il prezzo relativamente all'oferta che ti danno. Mi pare che tutot il trofeo costa 2500? per 5 date dove per? giri un paio di turni il sabato e poi fai la gara la domenica. Tutto quello che vuoi fare extra lo devi pagare.
Poi va aggiunto mi pare la licenza fmi, non so se ? compresa, che costa sui 400 e la visita medica specialistica.
Si comprano le gomme obligaoriamente in pista e hanno un prezzo molto elevato rispetto a quello che si trovi in giro.
Non so, ma mi pare che siano ancora molto cari e che poi tutto si vanifichi quando si iscrivono i sopraccitati fenomeni.
Ma in realt? nei 2500€ hai l'iscrizione a 6 gare (mi pare per cui 300x6=1800) e 2 treni di gomme (2x300=600) per cui solo con queste 2 voci spendevi 2400€.
Magari cmq dico fesserie perch? ho letto alla veloce.
mi sono letto il regolamento
In tutto, il solo trofeo costa, per 5 gare, 2400€, inclusi due treni di gomme...su per gi? 600euro di gomme. Quindi ? come se venisse 1800€ per 5 gare.
FMI, purtroppo, costa NON poco.
E meno male che le spese se le dividono con Coppa Italia, altrimenti costerebbe molto di pi?.
ps: nessun obbligo di comprare le gomme da loro. Occorre usare solo le Metz.
Poi oguno sceglie dove acquistarle
mi sono letto il regolamento
In tutto, il solo trofeo costa, per 5 gare, 2400€, inclusi due treni di gomme...su per gi? 600euro di gomme. Quindi ? come se venisse 1800€ per 5 gare.
FMI, purtroppo, costa NON poco.
E meno male che le spese se le dividono con Coppa Italia, altrimenti costerebbe molto di pi?.
ps: nessun obbligo di comprare le gomme da loro. Occorre usare solo le Metz.
Poi oguno sceglie dove acquistarle
Andrea, tieni conto che non sono stupidi... Come le Pirelli quest'anno, potevi comprarle dove volevi..... Tanto non le trovavi da nessuna parte! Non a caso e' cambiato tipo di gomma e si corre con il nuovo RR che non si sa ancora quanto costi
Per i costi di gara sono quasi identici per tutti .... Fmi impone 300€ sui circuiti lunghi e motolampeggio mette 10€ di gestione
Andrea, tieni conto che non sono stupidi... Come le Pirelli quest'anno, potevi comprarle dove volevi..... Tanto non le trovavi da nessuna parte! Non a caso e' cambiato tipo di gomma e si corre con il nuovo RR che non si sa ancora quanto costi
Per i costi di gara sono quasi identici per tutti .... Fmi impone 300€ sui circuiti lunghi e motolampeggio mette 10€ di gestione
ciao MAX
Come va? tutto bene????
Be mica tanto, ci sono tanti venditori..occorre solo trovare quello giusto...poi, sul gruppo di whatapp ti do un contatto di un fornitore
non ha tutto e subito, ma con un po' di pazienza si trovano.
Le RR aspettiamo a gennaio, ma i prezzi di listino sono altissimi...per quello che ho letto
Voglio solo sapere, domani, quando chiamo Alessandrini, se per forza le RR o anche le vecchie racetek.
mi sono letto il regolamento
In tutto, il solo trofeo costa, per 5 gare, 2400?, inclusi due treni di gomme...su per gi? 600euro di gomme. Quindi ? come se venisse 1800? per 5 gare.
FMI, purtroppo, costa NON poco.
E meno male che le spese se le dividono con Coppa Italia, altrimenti costerebbe molto di pi?.
ps: nessun obbligo di comprare le gomme da loro. Occorre usare solo le Metz.
Poi oguno sceglie dove acquistarle
Il problema pi? grande ? che praticamnete giri 60 minuti nell'arco di 3 giorni.
Devi stare li il gioved? pomeriggio o al pi? venerdi e poi fare i cari controli. Sabato hai una sessione la matina e una il pomerioggo. Domenica fai la gara e poi tutti a casa.
Il problema pi? grande ? che praticamnete giri 60 minuti nell'arco di 3 giorni.
Devi stare li il gioved? pomeriggio o al pi? venerdi e poi fare i cari controli. Sabato hai una sessione la matina e una il pomerioggo. Domenica fai la gara e poi tutti a casa.
quando fai una giornata di prove libere, anche al mugello, quanti turni fai, realmente?? si e no 4, massimo 5. e poi sei un cadavere...almeno se spingi al tuo limite
Lo scorso anno feci, al Dekra day, una giornata con 5 turni...al 5? ero morto. Stanco e senza riflessi. E i prezzi sono grosso modo gli stessi....
io non ho mai fatto una gara, e non so se mi iscrivo, ma ho voglia di imparare e migliorare. e in gara, si migliora comunque
Be mica tanto, ci sono tanti venditori..occorre solo trovare quello giusto...poi, sul gruppo di whatapp ti do un contatto di un fornitore
non ha tutto e subito, ma con un po' di pazienza si trovano.
Le RR aspettiamo a gennaio, ma i prezzi di listino sono altissimi...per quello che ho letto
Voglio solo sapere, domani, quando chiamo Alessandrini, se per forza le RR o anche le vecchie racetek.
Cmq alla fine hanno fatto come la tua proposta
C'? scritto nella Release, si posano usare anche le "vecchie" Interact.
Le mescole si possono scegliere tra K1 e K2 per entrambe le gomme (Interact e RR).
Luned? verr? aggiornato il sito, cos? mi ha risposto Daniele su FB.
Il problema pi? grande ? che praticamnete giri 60 minuti nell'arco di 3 giorni.
Devi stare li il gioved? pomeriggio o al pi? venerdi e poi fare i cari controli. Sabato hai una sessione la matina e una il pomerioggo. Domenica fai la gara e poi tutti a casa.
Bha lo scopri ora che in un we di gara fai 3 turni in tutto?
Se vuoi girare di pi? ci sono le prove libere o i pareggiamenti
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