Originally posted by Luka79
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C'era una volta il trofeo d'apertura a vallelunga
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Se vuoi non dirlo, ma trovamene uno a lavorare dopo la scuola....
presto detto. Io sono a brescia ed un cameriere prende almeno 10 euro l'ora in pizzeria. Sabato e domenica e fatti tu i conti. Io ti ho detto che poi d'estate lavoravo. Facevo quello che potevo, la moto era una 125 certo non fresca e competitiva, ma mi divertivo ugualmente. Sai..finch? non ci si prova non si sa.
Io oggi faccio un campionato come le motodiserie e ogni gara mi costa 330 di gomme, 200 di iscrizioni, 100 tra benzina e pastiglie , 60 di turni liberi. E 250 l'iscrizone alla stagione. A casa mia se hai la moto le cose si posso fare...in economia ma si possono fare...invece che guardare alla motogp cerchiamo di capire che i tempi sono cambiati e i 25.000 euro per l'R6 cup non ci sono pi?
ps ti prevengo. se cado e non ho i soldi per mettere a posto la moto sto a casa. per fortuna nel 2013 non sono mai caduto
Originally posted by 2Stroke View PostBeh se viene rimproverato che non c'? pi? passione / impegno si risponde facendo due conti Anche io rimpiango i tempi dell' SP in cui a ogni gara si era in 70-80, e nelle quali quando facevi la pole o vincevi eri davvero soddisfatto, e tra fare primo o quinto non ci passava nulla o quasi... Per? non vado certo a dire che la categoria ? morta perch? i ragazzini sono diventati di colpo tutti dei fannulloni
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Originally posted by alex57 View PostSe vuoi non dirlo, ma trovamene uno a lavorare dopo la scuola....
presto detto. Io sono a brescia ed un cameriere prende almeno 10 euro l'ora in pizzeria. Sabato e domenica e fatti tu i conti. Io ti ho detto che poi d'estate lavoravo. Facevo quello che potevo, la moto era una 125 certo non fresca e competitiva, ma mi divertivo ugualmente. Sai..finch? non ci si prova non si sa.
Io oggi faccio un campionato come le motodiserie e ogni gara mi costa 330 di gomme, 200 di iscrizioni, 100 tra benzina e pastiglie , 60 di turni liberi. E 250 l'iscrizone alla stagione. A casa mia se hai la moto le cose si posso fare...in economia ma si possono fare...invece che guardare alla motogp cerchiamo di capire che i tempi sono cambiati e i 25.000 euro per l'R6 cup non ci sono pi?
ps ti prevengo. se cado e non ho i soldi per mettere a posto la moto sto a casa. per fortuna nel 2013 non sono mai caduto
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Originally posted by alex57 View PostSe vuoi non dirlo, ma trovamene uno a lavorare dopo la scuola....
presto detto. Io sono a brescia ed un cameriere prende almeno 10 euro l'ora in pizzeria. Sabato e domenica e fatti tu i conti. Io ti ho detto che poi d'estate lavoravo. Facevo quello che potevo, la moto era una 125 certo non fresca e competitiva, ma mi divertivo ugualmente. Sai..finch? non ci si prova non si sa.
Io oggi faccio un campionato come le motodiserie e ogni gara mi costa 330 di gomme, 200 di iscrizioni, 100 tra benzina e pastiglie , 60 di turni liberi. E 250 l'iscrizone alla stagione. A casa mia se hai la moto le cose si posso fare...in economia ma si possono fare...invece che guardare alla motogp cerchiamo di capire che i tempi sono cambiati e i 25.000 euro per l'R6 cup non ci sono pi?
ps ti prevengo. se cado e non ho i soldi per mettere a posto la moto sto a casa. per fortuna nel 2013 non sono mai caduto
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Originally posted by frankie22 View Postper la cronaca,questo qua sopra,2 stroke....era (forse ancora lo e' ) un bel pilotino...uno dei tanti che si e'dovuto fermare per soldi.
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Originally posted by 2Stroke View PostIo ho fatto l'sp prima della 600. E ho fatto anche le stagioni... E ivsoldi delle stagioni te li bruciavi abbastanza alla svelta in gomme... Poi tu parli di gare fatte con un solo treno di gomme nuove e inoltre nei tuoi conti mancano un sacco di costi accessori che sommati tra loro hanno un bel peso. Non volermene, ma i tuoi conti sono fatti alla maniera di chi problemi di budget ne ha relativamente.... Ci tengo a precisare che ho corso pure delle stagioni gratis per quanto riguarda tutto ci? che serviva x il trofeo a cui partecipavo, e contemporaneamente lavoravo in officina. Con quei soldi ci pagavo a malapena viaggi e qualche allenamento (quelli non erano compresi in ci? che mi veniva offerto). Quindi non parlo x sentito dire
quindi il tuo discorso a mio avviso non fa una piega
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Superbiker
- Jun 2004
- 6598
- 47
- Maschio
- 19
- San Marino
- Progettista elettronico
- KTM EXC300 SIX DAYS 2016
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Originally posted by Luka79 View Postsono mediamente 3000 euro a gara a voler fare le cose casarecce, tra allenamenti (che costano uno sproposito almeno che non si corra sempre e solo nella stessa pista) prove libere del venerdi e gara
quindi il tuo discorso a mio avviso non fa una piega
Avendo gi? la moto preparata, una gara pu? costare:
Iscrizione alla gara 310 euro
Da San Marino a Vallelunga e ritorno, 100 euro di diesel e 20 di autostrada, dormire in tenda/furgone.
Benzina per la moto, 100 euro.
Turno del venerd? con gomme usate della gara prima, 100 euro
Turno del sabato con posteriore nuovo 200 euro
Set di pasticche 100 euro
Gara con treno nuovo 300 euro di gomme
Cibo 100 euro (6 pasti da gioved? sera a domenica a mezzogiorno)
Sono 1330 a gara.
I test vengono un po meno, facciamo 1000? ci sono meno pasti... e un posteriore in meno.
Mettiamo un tagliando a met? stagione? 100 euro
Qualche ricambio? 2 semimanubri e 1 pedana, etc etc? 700 euro?
Spese varie.. 1000 euro?
5 gare e 3 test, con 12000 euro si fa.
Tant'? che io l'amatori con 4 gare e 4 test, l'ho fatto con circa 10000 euro (ovviamente escludo il costo di preparare la moto) ma era il 2005 e i prezzi erano un po pi? bassi.
Il tutto ovviamente, dormendo in tenda, e da soli senza meccanico.
L'anno dopo, con il team, per un programma simile ma con meccanico e box, ho speso quasi il doppio....
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Originally posted by McRae (Lo Straniero) View PostPerdona ma...volendo si fa con meno IMHO.
Avendo gi? la moto preparata, una gara pu? costare:
Iscrizione alla gara 310 euro
Da San Marino a Vallelunga e ritorno, 100 euro di diesel e 20 di autostrada, dormire in tenda/furgone.
Benzina per la moto, 100 euro.
Turno del venerd? con gomme usate della gara prima, 100 euro
Turno del sabato con posteriore nuovo 200 euro
Set di pasticche 100 euro
Gara con treno nuovo 300 euro di gomme
Cibo 100 euro (6 pasti da gioved? sera a domenica a mezzogiorno)
Sono 1330 a gara.
I test vengono un po meno, facciamo 1000? ci sono meno pasti... e un posteriore in meno.
Mettiamo un tagliando a met? stagione? 100 euro
Qualche ricambio? 2 semimanubri e 1 pedana, etc etc? 700 euro?
Spese varie.. 1000 euro?
5 gare e 3 test, con 12000 euro si fa.
Tant'? che io l'amatori con 4 gare e 4 test, l'ho fatto con circa 10000 euro (ovviamente escludo il costo di preparare la moto) ma era il 2005 e i prezzi erano un po pi? bassi.
Il tutto ovviamente, dormendo in tenda, e da soli senza meccanico.
L'anno dopo, con il team, per un programma simile ma con meccanico e box, ho speso quasi il doppio....
se vai a varano magione frakkia....spendi 1000euro a giornata tra pista viaggi e gomme
se vai al muggio imola ne spendi 1300 perche' magari la pista e' un pelo piu cara
di base, i soldi son quelli...bisogna vedere quanto si vuole girare
io ad esempio andare al giovedi sera/venerdi mattina per poi fare solo un turno il venerdi delle libere non lo farei mai
quindi sono altri 100-120euro di turno piu le gomme
sempre barbonstyle chiaramente....
poi se si vuole:
iscrizione alla gara di casa
qualifica
gara a gomme nuove
a casa
con 7-800euro si corre
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Originally posted by Luka79 View Postsi si dai, alla fine sono quelle le cifre
se vai a varano magione frakkia....spendi 1000euro a giornata tra pista viaggi e gomme
se vai al muggio imola ne spendi 1300 perche' magari la pista e' un pelo piu cara
di base, i soldi son quelli...bisogna vedere quanto si vuole girare
io ad esempio andare al giovedi sera/venerdi mattina per poi fare solo un turno il venerdi delle libere non lo farei mai
quindi sono altri 100-120euro di turno piu le gomme
sempre barbonstyle chiaramente....
poi se si vuole:
iscrizione alla gara di casa
qualifica
gara a gomme nuove
a casa
con 7-800euro si corre
TRASFERTE PI? CORTE, GOMME PI? ECONOMICHE, TURNI CHE COSTANO LA MET? ISCRIZIONE CHE COSTA 200 EURO.
Fatti i conti.
2 stoke avendo fatto risultati avr? certamente uno standard di corse che non ? quello dell' amatore che va per diverstirsi e si crea le sfide nelle sfide...tanto il campionato non lo potr? vincere mai...per polso( prima) e per soldi(poi).
Correre si pu?. Il trofeo ktm costa 7500 e ti danno tutto, moto, trasporto ,corsi di guida etc etc...le cifre caro il mio 2stroke sono cambiate...la crisi c'? anche per gli organizzatori e chi non si ? allineato ha chiuso
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Originally posted by alex57 View PostSe si corre L' amatori con quelle cifre non si fa il MOTODISERIE CON 5000????
TRASFERTE PI? CORTE, GOMME PI? ECONOMICHE, TURNI CHE COSTANO LA MET? ISCRIZIONE CHE COSTA 200 EURO.
Fatti i conti.
2 stoke avendo fatto risultati avr? certamente uno standard di corse che non ? quello dell' amatore che va per diverstirsi e si crea le sfide nelle sfide...tanto il campionato non lo potr? vincere mai...per polso( prima) e per soldi(poi).
Correre si pu?. Il trofeo ktm costa 7500 e ti danno tutto, moto, trasporto ,corsi di guida etc etc...le cifre caro il mio 2stroke sono cambiate...la crisi c'? anche per gli organizzatori e chi non si ? allineato ha chiuso
ho detto qualche cifra cosi' giusto per capire cosa spenderebbe un ragazzo che vuole divertirsi con un 600 (stk ovviamente, niente ss)
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Originally posted by Luka79 View Postnon conosco la formula del motodiserie, quindi non saprei quantificare
ho detto qualche cifra cosi' giusto per capire cosa spenderebbe un ragazzo che vuole divertirsi con un 600 (stk ovviamente, niente ss)
la pista pi? lontana da me ? modena( 200 km) poi franciacorta( 10) e pavia( 100), quindi costi trasferta quasi nulli.
gomme 330 a treno montate e con un treno di gpracer ci fai un week end intero e poi le rivendi agli amatori a 150
Ecco, adesso i conti sono qui da vedere
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Originally posted by alex57 View Postsi corre solo su sabato e domenica, nell' iscrizone hai gi? 3 turni di prove invece che 2 . le libere le compri sabato a mattina a 35 a turno
la pista pi? lontana da me ? modena( 200 km) poi franciacorta( 10) e pavia( 100), quindi costi trasferta quasi nulli.
gomme 330 a treno montate e con un treno di gpracer ci fai un week end intero e poi le rivendi agli amatori a 150
Ecco, adesso i conti sono qui da vedere
questi si che sono prezzi decenti
distanze a parte, che dipende chiaramente da ognuno di noi visto che se dovessi farlo io sarebbero una media di 5-600km a botta, la sola cosa che mi lascia perplesso e' 1 treno di gomme per fare 3 turni di prove e la gara (facendo finta di non fare le libere)
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Originally posted by alex57 View Postmancano i soldi, si ? vero...ma manca anche il ricambio generazionale...io ho 40 anni..quando ne avevo 18 vedevo un sacco di ragazzi come me in pista...adesso siete capaci a trovarmi un 18enne che vada in pista...specialmente se non paga pap? e deve fare dei sacrifici per andarci.???io ne vedo veramente pochi..
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Originally posted by Terribile View PostUn'altro problema del giorno d'oggi che ho letto su fb e mi sento qui di condividere ? che se un pilota forte quindi ex Civ o anche solo National,si iscrive ad un campionato,molti piloti ( cos? almeno si definiscono perch? hanno
LA licenza) chiamano l'organizzatore e minacciano di non partecipare perch? sicuri di non vincere.Queste parole mi hanno fatto riflettere......penso che per la gente il problema non siano solo i costi ma soprattutto che vogliono vincere facile,infatti per questo sono nati 20 tra trofei e monomarca negli ultimi.......ma quasi zero piloti campioni da mondiale.
Poi c'? il pensiero di fondo che secondo me ? sbagliato per molti.
Io se prendo dei decimi da un'altro pilota non penso che la sua moto sia pi? veloce ma dove lui riesca a dare gas prima o frenare dopo.
Se non parti da questo concetto,meglio non fare le gare.
C'e' un regolamento ed e' stato rispettato chi gira sotto al 42.5 valle e 58 al mugello non puo' uscriversi. Il resto e' solo pubblicita' vomitevole gratuita.Last edited by kindly; 07-03-14, 06:25.
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