Bella trovata!

[kindly]

kaninja c'e' tutto sul sito,e a me francamente non sembra malaccio!!
il venerdi puoi girare prendendo 5 turni a 260 euro,GIRANDO SOLO CON LICENZIATI E CON DIVISIONE CILINDRATA 600/1000.
vuol dire 50 euro a turno eh!!!

il sabato invece puoi prendere anche un solo turno se vuoi,a 70 euro!

ovvio che conviene girare il venerdi se uno ha molta ruggine addosso,oppure se uno ha girato la settimana prima solo un turno al sabato mattina per scaldarsi..

Giusto per capire, tu a cosa sei iscritto?
per quelli della master cup costano 260 per gli altri 289
al massimo sono 52? a turno.

Ma come si fanno a fare tutti? ci vogliono pure un p? di gomme?
nessuno li fa pi? di 2-3 turni il venerdi.

Poi il problema a mio avviso ? questo:
lo scorso anno il 99% prendeva 2-3 turni il venerdi+iscrizione gara 300?
poi il costo del box per chi lo prendeva.
Ora l'iscrizione gara costa 300? i turni del venerdi costano 260 o 289, il sabato se li vuoi fare costano 70 cad. uno ma praticamente non li puoi fare perch? subito dopo hai le qualifiche.
Il box in proporzione costa di pi?(ad esempio se prima costava 1500? per 3 giorni ora non costa 1000 ma 1250 ( il venerdi 100?))
Si vendono la pista il venerdi, il sabato con gli amatori e turni per gli iscritti alla gara e la domenica dopo le gare.
Io dico che ora mai gli iscritti li hanno fatti e spero tanto che nessuno si faccia male, ma il prossimo anno sar? un trofeo vuoto.

[drone zx 10 r]

Giusto per capire, tu a cosa sei iscritto?
per quelli della master cup costano 260 per gli altri 289
al massimo sono 52? a turno.

Ma come si fanno a fare tutti? ci vogliono pure un p? di gomme?
nessuno li fa pi? di 2-3 turni il venerdi.

Poi il problema a mio avviso ? questo:
lo scorso anno il 99% prendeva 2-3 turni il venerdi+iscrizione gara 300?
poi il costo del box per chi lo prendeva.
Ora l'iscrizione gara costa 300? i turni del venerdi costano 260 o 289, il sabato se li vuoi fare costano 70 cad. uno ma praticamente non li puoi fare perch? subito dopo hai le qualifiche.
Il box in proporzione costa di pi?(ad esempio se prima costava 1500? per 3 giorni ora non costa 1000 ma 1250 ( il venerdi 100?))
Si vendono la pista il venerdi, il sabato con gli amatori e turni per gli iscritti alla gara e la domenica dopo le gare.
Io dico che ora mai gli iscritti li hanno fatti e spero tanto che nessuno si faccia male, ma il prossimo anno sar? un trofeo vuoto.

:gaen:allora, per fare chiarezza!
Ho parlato adesso con Patrizia, e mi ha confermato che al venerdi si possono prendere i turni cche si vuole fare, nessun obbligo!

Costo del singolo turno ? 60,00 senza trasponder

Tanto rumore per nulla!

Io personalmente mi faccio tutte le prove che mi servono il venerdi e salto quelle del sabato mattina, cosi ho modo di fare tutto con la dovuta calma!

[Motociclista83]

Per far chiarezza....

Il venerdi 25 c? una PROMOZIONE per chi vuole i 5 turni, mentre se lo prendi singolo costa 60€.

Il sabato mattina invece il costo rimane invariato a 70€.
Svelato l'arcano.

[gianluca78]

ma dell'assicurazione infortuni giornaliera a 15 euro non ne parla nessuno?????????
a me sembra una grandissima cosa,cosi come se prenotate i 5 turni prima del 6 aprile li pagate 260,ovvero 50 euro a turno non mi sembra malissimo,considerato che girate solo con licenziati!!!!!!!!!

Noi l'assicurazione l'abbiamo gia' pagata e profumatamente....
Inoltre credo che nessuno si metta a fare 5 turni + eventuale pareggiamento il giorno prima di una gara ufficiale.
Non ha senso!!!!

[gianluca78]

Per far chiarezza....

Il venerdi 25 c? una PROMOZIONE per chi vuole i 5 turni, mentre se lo prendi singolo costa 60€.

Il sabato mattina invece il costo rimane invariato a 70€.
Svelato l'arcano.

Mi spiegheresti gentilmente anche quando ci sono le verifiche e come si intende gestire breafing e libere?
Mi pare di aver capito che dalle 9 fino a circa le 12 ci sono le libere, poi ci sara' necessariamente il breafing e le verifiche e poi le q1 e q2....
Considerando 6 griglie con circa 30 moto ciascuna siamo sui 180 piloti che devono verificare in qualche ora....
Qualcosa non mi torna considerando che tra libere e qualifiche bisogna cambiare le gomme....

[Motociclista83]

Mi spiegheresti gentilmente anche quando ci sono le verifiche e come si intende gestire breafing e libere?
Mi pare di aver capito che dalle 9 fino a circa le 12 ci sono le libere, poi ci sara' necessariamente il breafing e le verifiche e poi le q1 e q2....
Considerando 6 griglie con circa 30 moto ciascuna siamo sui 180 piloti che devono verificare in qualche ora....
Qualcosa non mi torna considerando che tra libere e qualifiche bisogna cambiare le gomme....

Q1 E Q2 CI SONO DALLE 14 ALLE 18E30 come leggi sul sito della Promoracing.
Il briefing c? alle 12 e le libere sono la mattina.

PUOI VERIFICARE QUANDO TI PARE, DALLE 15 ALLE 19 DEL VENERDI E SABATO dalle 8 alle 10e30 TUTTE le classi e poi vengono scaglionate....

Non mi pare sta cosa terribile.

[kindly]

Vi state sbagliando:
Se ora in questo momento se vuoi prenotare 2 turni del venerdi non ? possibile.

[Motociclista83]

Vi state sbagliando:
Se ora in questo momento vuoi prenotare 2 turni del venerdi non ? possibile.

A Marc? ma che stai a di....? Ma se ho chiamato io la Promo e mi hanno detto di si....

[kindly]

A Marc? ma che stai a di....? Ma se ho chiamato io la Promo e mi hanno detto di si....

Daniele ti voglio bene e ti stimo, ma ? cosi.
Dal giorno 15 aprile si potranno, se ci saranno ancora dei turni liberi, prenotarli negli orari desiderati, quindi ora non si pu? sapere.
Per regolamento dal 21 aprile in poi non si pu? girare su quella pista ad esclusione del giovedi e venerdi.

[fifty-fifty]

Il Problema siamo noi...che ancora ci spendiamo i soldi e questi con la scusa della crisi e del risparmio per noi...ce la mettono in culo....e riempiono le giornate di gara con gli amatori...sar? il delirio il casino....si deve andare a fare tutti l'amatori li nn succedono queste cose...bella cazzata ho fatto quest'anno....
e per le altre gare sar? peggio fidatevi....? da prima dell'iscrizione che lo dicevo che sarebbe stato un casino....
....MERDA a TUTTI....spero falliscano cos? ripartiranno da 0...sti bastardi...non meritano una ceppa o meglio una la meritano ma nel culo!!!

[aggressivo138]

Non mi piace per niente,cos? non v?.
Si fanno le preiscrizioni al campionato,si paga un mese prima della gara e vabbene.
Per? nessuno ti dice prima come sono organizzati i weekend gara il montepremi ancora in via di definizione e poi pure amatori tra le libere e le qualifiche (che se pisciano olio o altro ce lo ritroviamo).

Qui siamo alle comiche

[riccardoT.I.]

sono incazzato piu' di voi tutti...meno uno!!!!
comunque il carrozzone e' partito, ceerchiamo di farlo arrancare, sempreche' per strada non ne inventino dell'altre, io di mio sono gia' molto deluso. tutto viene purtroppo per far tornare i conti e moolto poco per assicurare la sicurezza!!! sfido chiunque a chiamarmi telefonicamente e convincermi del contrario.
Ragazzi, affoghiamoci in un buon barriccato il sabato sera...!!!

[Filo PromoRacing]

Salve a tutti,
cerchiamo di fare un p? di chiarezza.

Le gare di 2 giorni nascono per ovvie necessit? organizzative; dato il calo generale di piloti queste manifestazioni sono articolate "ufficialmente" su sabato e domenica, dando quindi l'opportunit? a chi vuole arrivare in circuito il sabato mattina di ruscire a disputare dei turni liberi oltre alle successive qualifiche.
Chiaramente per sostenere questo tipo di impostazione ? necessario fare i conti con i minori introiti derivanti dalle iscrizioni dei piloti (minori partenze=minori incassi) ma con gli stessi costi di una gara "normale" di 12/13 partenze. Da qui l'esigenza di aggiungere delle sessioni di prova riservate agli amatori in modo da riempire gli spazi che sarebbero inevitabilmente rimasti vuoti.

Con i numeri di piloti di quest'anno questa ? l'unica impostazione possibile per consentire di disputare delle gare al Mugello. L'alternativa ? una sola, non fare gare al Mugello.
E non si parla di fare business ma semplicemente di mettere insieme i pezzi per riuscire ad organizzare delle manifestazioni senza rimettere soldi.

Venendo alla questione del Venerd?:
Se fosse stata una gara "normale" di 12/13 partenze il venerd? sarebbe stato come al solito solo per gli iscritti alla gara, ma con questi numeri non ci riusciamo e pertanto siamo costretti a riservare delle sessioni per amatori, dividendoli comunque dai licenziati che hanno sessioni dedicate.

E' vero che attualmente viene venduto solo il pacchetto di 5 turni, che in promozione fino all'8 aprile viene 260,00 euro (compreso cronometraggio) quindi 52 euro a sessione.
Per una questione logistica i turni singoli saranno venduti solo dal 15 aprile in poi (ma potete stare tranquilli, non credo ci saranno problemi di posti) al prezzo di 60 euro l'uno (senza cronometraggio, 70 con cronometraggio). Non sono previsti pareggiamenti come assserito da qualcuno.
Diversamente sono disponibili i turni del sabato mattina a 70 euro l'uno.

Le Operazioni preliminari sono previste venerd? dalle 15 alle 19 e sabato dalle 8 alle 10,30 per tutte le classi e successivamente classe per classe, quindi direi che il tempo di verificare c'? per tutti.

Vi invito a prendere visione del programma LEGGENDOLO cliccando sui link qui sotto.
Saluti a tutti

Programma prove libere venerd? 26 Aprile

Programma prove libere sabato 27 Aprile

Programma della gara 27 - 28 Aprile

[kindly]

Salve a tutti,
cerchiamo di fare un p? di chiarezza.

Le gare di 2 giorni nascono per ovvie necessit? organizzative; dato il calo generale di piloti queste manifestazioni sono articolate "ufficialmente" su sabato e domenica, dando quindi l'opportunit? a chi vuole arrivare in circuito il sabato mattina di ruscire a disputare dei turni liberi oltre alle successive qualifiche.
Chiaramente per sostenere questo tipo di impostazione ? necessario fare i conti con i minori introiti derivanti dalle iscrizioni dei piloti (minori partenze=minori incassi) ma con gli stessi costi di una gara "normale" di 12/13 partenze. Da qui l'esigenza di aggiungere delle sessioni di prova riservate agli amatori in modo da riempire gli spazi che sarebbero inevitabilmente rimasti vuoti.

Con i numeri di piloti di quest'anno questa ? l'unica impostazione possibile per consentire di disputare delle gare al Mugello. L'alternativa ? una sola, non fare gare al Mugello.
E non si parla di fare business ma semplicemente di mettere insieme i pezzi per riuscire ad organizzare delle manifestazioni senza rimettere soldi.

Venendo alla questione del Venerd?:
Se fosse stata una gara "normale" di 12/13 partenze il venerd? sarebbe stato come al solito solo per gli iscritti alla gara, ma con questi numeri non ci riusciamo e pertanto siamo costretti a riservare delle sessioni per amatori, dividendoli comunque dai licenziati che hanno sessioni dedicate.

E' vero che attualmente viene venduto solo il pacchetto di 5 turni, che in promozione fino all'8 aprile viene 260,00 euro (compreso cronometraggio) quindi 52 euro a sessione.
Per una questione logistica i turni singoli saranno venduti solo dal 15 aprile in poi (ma potete stare tranquilli, non credo ci saranno problemi di posti) al prezzo di 60 euro l'uno (senza cronometraggio, 70 con cronometraggio). Non sono previsti pareggiamenti come assserito da qualcuno.
Diversamente sono disponibili i turni del sabato mattina a 70 euro l'uno.

Le Operazioni preliminari sono previste venerd? dalle 15 alle 19 e sabato dalle 8 alle 10,30 per tutte le classi e successivamente classe per classe, quindi direi che il tempo di verificare c'? per tutti.

Vi invito a prendere visione del programma LEGGENDOLO cliccando sui link qui sotto.
Saluti a tutti

Programma prove libere venerd? 26 Aprile

Programma prove libere sabato 27 Aprile

Programma della gara 27 - 28 Aprile

Ok.
Una domanda:
il box quanto coster?? meno o pi? dello scorso anno?
grazie.

[Filo PromoRacing]

Il prezzo del box purtroppo non dipende da noi.
I box per le gare sono di totale gestione della Mugello Circuit Spa.
Comunque i prezzi sono invariati rispetto al 2012