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    #61
    Originally posted by staccatore View Post
    non ti scomodare ad andare su moto.it basta che guardi nella sezione annunci ddg...
    Vero n" 5 se non erro

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      #62
      Originally posted by ricca#8 View Post
      Copione questa me l'hai rubata ahahahahah
      io riporto solo :gaen:

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        #63
        Originally posted by 55ste55 View Post
        secondo me state sparando un p? di cavolate con il fatto dei motori stk che si comprano a 18k ? che vengono assemblati con scegliendo tra 4-5 motori i pezzi migliori ecc... i motori stk sono motori normalissimi, preparati bene con accoppiamenti tolleranze bilanciamenti, FASE e MAPPAURA giuste...tanto ? vero che uno dei miei motori stk ha il record del mugello 1.55.3 della qualifica 2011 di gregorini, e se ? vero che nel r6 cup io quest anno ho girato in 57 al mugello e 52 a monza....quindi diciamo meno cavolate e diamoci del gas con il motore stk!
        tempo sprecato qua dentro
        se hai una sbk ok...altrimenti inizia la sagra della lamentela

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          #64
          io ho fatto 2 anni di stock 1000...non diciamo cazate dei motori che sono chiacchere senza senso...se non sapete le cose non parlate a vanvera...basta comprare un motore,fare bene gli scorrimenti,una guarnizione pi? bassa,uno scarico fatto come si deve e lavorare un p? con l'elettronica e avere uno che sa sistemare veramente le sospensioni,perch? si pu? avere 20 cv in pi? degli altri ma se la moto non segue il pilota non si va da nessuna parte...

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            #65
            Ciao , mi sapete dire le anticipazioni del CIV stock 600 per il 2013 ?

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              #66
              Originally posted by Bomax View Post
              Ciao , mi sapete dire le anticipazioni del CIV stock 600 per il 2013 ?
              Tutto come quest'anno.

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                #67
                E x la 1000 stock e sbk che cosa e cambiato???

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                  #68
                  Originally posted by giovannimetelli View Post
                  E x la 1000 stock e sbk che cosa e cambiato???
                  Cambiano il nome,ovvero non si chiamer? pi? stock ma SBK con le slick da 17.

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                    #69
                    Originally posted by Terribile View Post
                    Cambiano il nome,ovvero non si chiamer? pi? stock ma SBK con le slick da 17.
                    grazie ivan, ma sospensioni elettronica e motori fanno riferimento alle stock o la sbk potra' montare ancora sospensioni modificate dalle forcelle originali, cerchi in magnesio o alluminio, pompe e pinze racing e nn di serie!!

                    grazie gio.

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                      #70
                      Originally posted by giovannimetelli View Post
                      grazie ivan, ma sospensioni elettronica e motori fanno riferimento alle stock o la sbk potra' montare ancora sospensioni modificate dalle forcelle originali, cerchi in magnesio o alluminio, pompe e pinze racing e nn di serie!!

                      grazie gio.
                      ? pi? semplice da spiegare a parole che a scriverlo.....
                      Le moto SBK di oggi non potranno pi? correre nel CIV.
                      Le stock correranno con lo stesso regolamento con l'aggiunta delle gomme slick da 17 e si chiameranno SBK,cos? come gi? accade nei campionati nazionali di altri paesi europei tipo Germania e Francia.

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                        #71
                        ha ok.. quindi niente cerchi magnesio e pinze, pompe racing ma la sbk futura sara' solo differenziata da gomme da 17" slick! ho capito bene ivan??

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                          #72
                          Originally posted by giovannimetelli View Post
                          ha ok.. quindi niente cerchi magnesio e pinze, pompe racing ma la sbk futura sara' solo differenziata da gomme da 17" slick! ho capito bene ivan??
                          Esatto,solo gomme da 17 slick il resto tutto stock ovvero di serie.
                          Forse forse,si potranno usare cerchi aftermarket da 17 con lo stesso peso di quelli diserie,ma che di solito costano meno.

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                            #73
                            Originally posted by Terribile View Post
                            Esatto,solo gomme da 17 slick il resto tutto stock ovvero di serie.
                            Forse forse,si potranno usare cerchi aftermarket da 17 con lo stesso peso di quelli diserie,ma che di solito costano meno.
                            ok ivan. quindi chi ha dei cerchi in magnesio, pinze e pompa freno racing, forcelle nn di serie nn puo' correre.
                            grazie delle info.

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by Terribile View Post
                              Tutto come quest'anno.
                              Grazie , ma ho sentito che saranno tutte gare doppie anche per la stock 600 !
                              Sai se ? vero ?

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                                #75
                                Originally posted by Bomax View Post
                                Grazie , ma ho sentito che saranno tutte gare doppie anche per la stock 600 !
                                Sai se ? vero ?
                                Certo tutte le categorie del CIV avranno gare doppie e il gioved? non ci sar? pi?.
                                Il calendario prevede una gara al mese a partire da Aprile,con la pausa Agosto per finire a Settembre.

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