livello CIV 2012

[JimMorrison1986]

ok....non ne ha parlato nessuno e ora pioveranno gli insulti....

Ma lo penso solo io che il livello del CIV quest'anno rasenti il ridicolo in ogni classe? E che praticamente si sa gi? chi vincer? ogni categoria???
Sembra quasi la Liga Spagnola...2 forti......4 scarsi e tutto il resto NULLA..
Ok lapidatemi

[cuorenero]

non ti lapido, ma condivido almeno in parte.... la SBK e' morta da tempo, 16 iscritti, pochini ed alcuni non di eccelsa qualita'...

io punterei molto sulle Stock,sopratutto la 600,bella griglia..nella 1000 si vedono diverse assenze importanti,pero' resta sempre una bella classe... in 600 ieri ho visto una superiorita' imbarazzante di Dionisi..solo il russo sembre tenere il passo...
il presidente FMI ha annunciato cambiamenti nel 2012 sopratutto in SBK, per cui credo che anche loro si siano accorti che qualcosa nonva'..costi alti...turni liberi del giovedi 96 euro per 1/2 ora..ho sentito molte lamentele ieri nel paddock....qualcosa devono cambiare, qualche passo in avanti e' stato fatto rispetto al 2008/2009, si puo' fare meglio....

[JimMorrison1986]

la bella griglia in 1000 non so dove la vedi.......vatti a rivedere chi faceva il CIV 1000 nel 2008 e nel 2009...guarda i primi 15..... e poi vai a vedere i primi 20 del mondiale!

[cuorenero]

la bella griglia in 1000 non so dove la vedi.......vatti a rivedere chi faceva il CIV 1000 nel 2008 e nel 2009...guarda i primi 15..... e poi vai a vedere i primi 20 del mondiale!

se sapessi leggere avresti visto che la bella griglia e' riferita alla 600 e che nella 1000 scrivo ci sono diverse assenze importanti.

[JimMorrison1986]

se sapessi leggere avresti visto che la bella griglia e' riferita alla 600 e che nella 1000 scrivo ci sono diverse assenze importanti.

ho mal interpretato la tua virgola

[Valentinick46]

bella grafica su sportitalia, sono curioso di vedere moto 3 e gp insieme

[jack]

La sbk ? molto triste...pochi...

Inviato co sta gran coppola di minchia!!

[cuorenero]

La sbk ? molto triste...pochi...

Inviato co sta gran coppola di minchia!!

oltre a quello ci sono costi alti e differenze enormi fra le moto...appena finita la gara..Baiocco vince su Nannelli che recupera qualcosa come due secondi negli ultimi giri, Lai (ducati althea) terzo.. poi altre tre ducati...

Suzuki assente da tempo ,Kawa assente, idem Honda...una Yamaha, idem per Aprilia e 5 bmw...

[Maoni]

W DUCATI !!!!!!!!!!!!!!


questo ? l'anno buono....me lo sento

[Racing_34]

oltre a quello ci sono costi alti e differenze enormi fra le moto...appena finita la gara..Baiocco vince su Nannelli che recupera qualcosa come due secondi negli ultimi giri, Lai (ducati althea) terzo.. poi altre tre ducati...

Suzuki assente da tempo ,Kawa assente, idem Honda...una Yamaha, idem per Aprilia e 5 bmw...

La verit? ? che vai in ducati con 130k ? e hai una moto pronto sbk... Con le jap si pu? fare? Quante jap sbk clienti competitive avete visto da qualche anno a questa parte?

[Racing_34]

bella grafica su sportitalia, sono curioso di vedere moto 3 e gp insieme

Stann veramente fermi, ilmiglior giro ? di 4 secondi pi? alto che nel mondiale.... E moretti ha fatto il vuoto gi? staccando la frizione

[Alberto2811]

La verit? ? che vai in ducati con 130k € e hai una moto pronto sbk... Con le jap si pu? fare? Quante jap sbk clienti competitive avete visto da qualche anno a questa parte?

negli altri campionati nazionali la situazione ? ben diversa, ma le moto son quelle! come mai?

perch? la federazione se ne sbatte... perch? un conto ? non riuscire a tenere un livello altissimo , un altro ? avere 16 iscritti nella massima categoria...

[Racing_34]

negli altri campionati nazionali la situazione ? ben diversa, ma le moto son quelle! come mai?

perch? la federazione se ne sbatte... perch? un conto ? non riuscire a tenere un livello altissimo , un altro ? avere 16 iscritti nella massima categoria...

Nel bsb ci sn le case ufficiali, nell'ama pure, l'idm ? poco pi? di una stk e nel cev c'? la f extreme... E anche nel mndiale di jap CLIENTI competitive non ce ne sono.
Che poi magari in un campionato nazionale la sbk non abbia senso ? un'altro discorso... Magari si potrebbe fare una griglia separata stock o f extreme senza limiti d'et?

[cuorenero]

Nel bsb ci sn le case ufficiali, nell'ama pure, l'idm ? poco pi? di una stk e nel cev c'? la f extreme... E anche nel mndiale di jap CLIENTI competitive non ce ne sono.
Che poi magari in un campionato nazionale la sbk non abbia senso ? un'altro discorso... Magari si potrebbe fare una griglia separata stock o f extreme senza limiti d'et?

potrebbe essere il futuro di cui parlava il presidente FMI... sul discorso competitivita' del mezzo..quando Corti aveva la Yamaha R1 ufficiale dava una pista a tutti..Scassa (poi campione) compreso...

cmq si manca l'impegno delle altre case..ma Suzuki mi sembra che sia assente da tempo..Yamaha in calo..ora c'e' BMW..pero' ci vuole anche il pilota...

[emanuele f]

A distanza di un anno non e' cambiato nulla in termini di tempi....Anzi in alcuni casi sn peggiorati! Questo deve far pensare sul livello. La 125 e' l'esempio lampante che ormai in Italia corre il civ solo chi ha i soldi.... 2.01 contro l'1.57 di zarco nel 2011. Povera Italia ... Prima di vedere un ragazzino diventar campione del mondo mi Sa che ci sar? da aspettare un po'!!!!!!